『総集編』【日本は頭おかしい…】世界中がバチクソ驚いた！日本の鉄道のエピソード4選！

『総集編』【日本は頭おかしい…】世界中がバチクソ驚いた！日本の鉄道のエピソード4選！

日本はアホなのか何をそんなに怒ってるん す日本はバチクソ真面目なイメージだった のに完全にそのイメージが壊れたのだ日本 はずるずるなルーズな国だったのだと言い ますとすでに発射時刻は釣りてるのだよ 痛分なんてレベルじゃないいつになったら 発射しやがるのだこのままだと上映会にも 遅れてしまうぞこれは2022年公開映画 の上映会のため日本が誇る新幹線N700 系に乗車した時に起きた出来事です ブラッドキットはなぜ日本に激怒したの でしょうか真相は いかに僕はブラッドキットズンだもん主演 映画は既に40作品以上会社を立ち上げ プロデューサーとしても成功世界中には僕 のファンがモリモリもりもり人生勝ち組僕 は世界的に有名なハリウッドスターなのだ 蝶のように舞蜂のようにさすそれ モハメドアリさんですは超有名ボクサーの セリフすねこの度日本の新幹線の舞台の 映画に終演ブレッドトレインという映画だ おまブレッドはパンスよパンの電車てるへ すぎんかちょっとけたけなのだブレッド トレインですよ田さんそうそう腕に つつけるあのそれブレスレット冗談なのだ ほどほどにしてくださいそのワールド プレミアで韓国に行くことになったのだ 韓国に行ったらショッピングと整かその 韓国での時間の使い方若い女性がやる やつすよお久しぶりの韓国する アンニョン韓国韓国最大の空港インちょん 空港に到着したのだぎャズンダ様待ってた ハムにだ8年ぶりの韓国だがこんなに 出迎えてくれるのは気分がいいのだ海賊 最高だったわジャックスパローそれ多分 違うやつジョニーデック君しねお疲れした 空港からは韓国版新幹線韓国高速鉄道で 移動します乗車するのは2021年に運行 開始した新型です映画の新幹線に負けない くらい行けてるはずはそれは楽しみだね 韓国の新幹線元はフランス生だと聞いて いるさかかっこいいんだろうなブラッド ピット1向が乗車した高速鉄道KTX 2004年に開通した鉄道でそれまで ソウルから苦3まで4時間以上かかってい た移動時間を約2時間半まで短縮すること に成功した画期的な電車でしたブラッド ピットはこの最新と思われるKTXに一層 期待を膨らませたと言いますではここから 高速鉄道で上映に向かいますこちらが韓国 が誇る高速鉄道KTXです想像と違うのだ 優等席なので座席にモニターもついてて 一般石よりはちょっと広々としていてき 快適ですよま地が高すぎたのはある肝心な のは乗り心地なのだ行 ど綺麗だわなんかちょっと狭いのだこんな もんですよささこちらへうむしばらく寝る からついたら起こしてくれなのだやっと ゆっくりできます 発射したかそれにしてもすごい急に発射 するんだ ななんかおかしくねちょっと揺れますね いやいやいやちょっとどころじゃないのだ なんそれジッドコースター何の揺れを 感じるのですがわ電車にいながらジット コースターに乗れる一石2丁です ねまそういうの求めてねえんだよクソボテ が全然休めないの だう横揺れやばすぎたのだド7と見ました あんたはだれでもちょっと落ち着いてきた かなかなかできない体験をしましたね君の ポジティブさなかなかだるいあざすめて ないのだあググったら韓国の高速鉄道って 3本に2本は定時発着してないらしいすね ガタガタな上にゆるゆるとは恐るべし KTX楽しみにしていた高速鉄道KTX 想像をはかに超えた激しい揺れに全く 休まることなく目的地に到着しましたこの 出来事以来 は新幹線がトラウマになっていたそう ですお疲れしたお次は日本でのプレミア映 会ですねいやです日本のファンには会え たいがどうせ新幹線のなるんだろ無理やり の無理だめすよなんせ日本の新幹線が舞台 の映画なんすそこは出演者の皆さんに乗っ ていただかないと僕はいつも通り車で移動 するのでみは新幹で よろしく役なしでどうするんす悲しみやい んすね僕が死んだら後は頼まのだ大げさな 23ついにこの時だ左に見えますのは東京 駅右に見えますのは雰囲気だけバスにし ないでいから目の前に新幹線見えてるから 日本の技術はすごいんだから大丈夫ですよ スタッフ韓国の高速鉄道が快適だって言っ てたこと忘れたわけじゃないのだよ 噛みついたら花さんぽに またジェットコースターだったらと思っ たら不安でよしか眠れなかったのだそれ 大丈夫なやつさあ行きます よなかなか広いのだ快適な旅になりそう ですねそうすねもう騙されないのだ そうそうそこそこ大事なことなんですが この度新幹線部隊の映画ということでなん と新幹線の中でレッドカーペットを実施し ます消えそそれを早く言ってくれなのだ 揺れる車ないを歩くなんてもにもがある まあまあそう言わずにどうせ揺れてしまう ならお酒でも飲んで水でフラット歩いて やりやしょう感覚バグってんなとりあえず 出番までは休んでおくのだ必要な時に 起こしてくれうどうせ新幹線はユニバの はちゃめちゃ枝並に動くそこで賢い僕は 快適グッズを自賛しましたまず1つ目アイ マスク2つ目ヘッドホン普通かよこれで 少しでも体を休めるのだ頑張って出ますお やみなさい ぬやっぱりダメなのだttxを思い出すと どうしても気分がははあんな体験申したく ないのだ今は以上の恐怖体験だった四角と 聴覚を遮ってざる引かざるしてみたものの 揺れはどうしても感じちゃうだろうしいつ 参りたいな激しい揺れが起こるのかと思う と全然寝つけないのだだから俺は言って やったわけよクルてなさんおもろすぎませ んいや んだわ絶妙に古いし持ちて枝豆でも数える か枝豆が1つ枝豆が2つあれそういえば まだ発射しないのか発射時間はすでに過ぎ てるはずこっちはいつ揺れが来るかわから んのでずっと構えてるってのにもういかり しとスタッフどういうことなのだどうした んす日本は時間をきっちり守ると聞いてい たが全然そんなことなかったのだこれは 韓国のKTX以上に有識自体だと言います と発射時刻はかなり過ぎてるはずだこんな んじゃ上映会に遅れてしまうのだえ クスクスクスクスクスぜははははグフ ズンダさんこの新幹線もうすでに走って ますよふふ時速300kmは出てますね どういうことなのだだって全く揺れてない し窓見てくださいまさかそんながっつり 走ってるズださん勘違いおつ今日一笑い ましたありがとうございますうるさいのだ 黒姫やろ枝豆の殻があったら入りたいのだ それにしてももびっくりなのだ確かに すでに動いている新幹線に早く動けと 起こるのにはびっくりですねそこじゃねえ んだよそれはもう置いておいていやはや 日本の新幹線はすんまらしいこんなに早く 静かに走るなんて猫バスが見たらしっと どころじゃ済まんぞもうちゃい新幹線に ついて調べておくのだその日ブラッド ピットが乗車した車両は2020年に デビューの東海道新幹線新型車両N700 S2007年にN700系が導入されて いこう13年ぶりのフルモデルチェンジの 車両ですN700sは今までのn700K と比べより空気抵抗の少ない形状になり 新型駆動装置の採用代車の改良などによっ て高速走行時の静粛性を一層向上させまし たそしてブラッドキットが特に気にしてい た激しい揺れ従来の新幹線車両でもあまり なかったものの新たに横揺れを抑える装置 サスペンションを設置したことで走行時の 揺れを打ち消しより快適な乗り心地を実現 走行していることにしばらく気づかなかっ たと言います それでは映画ブレッドトレイン公開を記念 した史上初新幹線での動くレッド カーペットのお時間ですズンダ様よっしゃ 行くぞサイバファイヤサイバカバサイバ バイバジーザいやそれアイドルのライブの コール日本の新幹線はどうですかバチクソ 快適なのだなんせこれは最新型のn700 Sの社用サスペンションを設置してるので 横揺れゼロなのだよさらに空気抵抗うんち 築めっちゃ勉強しとるさっき調べた知識 フル活用しとるそんなこんなでこんな快適 な乗り物に乗れるなんて日本人が羨ましい のだこのように実際のイベントでブラッド キットは動いている車内でしっかりと立っ たまますごく快適です皆さんも楽しんでる と収支5万越だったそうですシアス京都 一瞬でついてしまったクソ快適だったのだ カミグッズも不要でしたねうんこんななら 今後日本での移動は新幹線君に決めたそれ は勘弁してくさいなら有名なんすから普通 に新幹線乗ってたら軽くパニックになり ますよそのくらい新幹線は素晴らしかった のだよなんで北海道で手のひら返しが すごいそんじゃまあこのまま上映会に行き ましょううんだがその前に新幹線の頭の形 を拝んでおきたいさっきGoog先生に 聞いたらこの新幹線のお顔の形は空気抵抗 をなくしより早くより静かに走行するため お顔よりシャープにしたそうなのだ目の 付けどころがシャープでしょう器用CM 挟むなこれは新幹線マニアとして見てお かればならのいつマニアになったんすか2 時間前じゃあ待ってるんで早く見てきて ください シバシどれだけ待たせるんだあの枝豆あ豆 さんスタッフさんここにいたんだもう早く 行くべいやでも後で2人っきりになれる ところさしまょこの仕事終わったら地元の 北海道に行く約束生ら楽しみだべふ行き ましょうあれみんなの子行ったのだむ あんな遠くになんかうちのマネージャーと スタッフ社長クラブの口喧嘩の時なに距離 ちとくねこのままキスの流れかちょっと 待つのだ京都を訪れた今の心境は京都に来 られてわくそ嬉しいのだというのも日本の こと京都はかつて予行で訪れたちなのだが 日本文化が詰まった素晴らしい場所だった のだこの映画は東京から京都への旅する 映画でこれを日本京都の皆さんに届けられ て嬉しいこの日本と日本の文化に対する僕 たちの愛をたっぷり作品に込めたので大意 に楽しんで爆笑してくれどうもありがとう 京都での舞台挨拶に間に合ったブラッド ピットは日本や京都への愛を語りその場を 締めくくりましたその際共演者の真田弘幸 さんを夕雅や気品を兼ね備えた偉大な俳優 だと大絶賛したり吹き替えを務めたふわ ちゃんと100枚以上自撮りに付き合う など京でのブラッドキットの対応は神対応 だったと当時話題になりましたこの神対応 はきっと日本の新幹線の中で快適に過ごせ たおかげとも言える でしょう1970年代から夢にまで見た 高速鉄道建設計画ついに実現する時が来た 今こそ国2のソウル特産を高速鉄道で結ぶ のだ皆のも大いに喜べ韓国万歳これで移動 が早くなるぞBダッシュでまで行けるんだ ねしかし1から作るのは労力と時間が かかりすぎるよってどこかの最新車両を ワークにでも採用しようと思う車両はどこ の国から発注しようか我が国こそはという 国は名乗りをあげ金儲けのチャンス我ら どいつの技術を献上しよういやいやうちの 技術こそ素晴らしいぞ日本の新幹線はどう かね受ける新幹線はセンスないわ韓国さん 日本の新幹線は弱々だよそんなことは言わ れてみればそうだなそれに将来的に車両は 国産化したいんだ術を韓国に教えるその 覚悟はあるかねそれもちょっとごめん なさいよし日本は入札禁止だ入札すら できんのか日本はこれから技術大国になる 予定だが後ろ向きな日本人には到底無理な 話だ今に見ていろきっと大きく発展して 見せるブラットピットががっかりして しまった韓国の高速鉄道KTXですがこの ように車両をどこの国から発注するかまだ 決めかねている時に手をあげた国が3カ国 それがフランスドイツそして日本です しかし欧州勢から日本の新幹線は坂道に 弱いなどネガティブキャンペーンをされた ことと日本自体も韓国への技術移転に消極 的だったことから入札すら叶いませんでし た結局発注が決まったのはフランス製の 車両ですもし日本から発注していたら今頃 はジェットコースターではなかったかも しれません ね日本からの鉄道輸入も考えているが中国 さんは安くするって言ってくれとるし やはり高速鉄道は中国からかねなんか裏が ありそう 中国4000年の歴史そこで気づいた最高 技術をお前らに授けてやるのだ日本みたい なはなくに頼る勝ちなしもちろんお金の ことなんか心配な日本はしょぼいからやめ ときなはれたが衆は完全に目が覚めた高速 鉄道は絶対実現するが速な中国になんか誰 が頼むものかなんやて大国日本なんて発注 したところで絶対いいことないのだふむ 日本さんどうかね日本と中国は鉄道事業に おいていろんな国からの受競争を現在 繰り広げているこれはオーストラリアが 40年以上にも渡って想を練ってきた高速 鉄道を建設するまでに巻き起こった話で ある僕の名前はズンだもん中国の来官なの だ最近インドネシアで高速鉄道を走らせる 話が出ているこれからの達しでこの安を ぶんってこいと指示が出たので インドネシアに行ってくる はいなしてやってきましたインドネシア僕 はどこにいるでしょうか言って急の乗りし ないでいいからお久しぶりですズンダさん よすう来てくれたのはいいんすけどワ国の 高速鉄道は日本に頼もうとしていますなの で入る余地なシング日本はどのくらいの 予算でやろうとしているのかね工事期間は 有事工事の活動期間はまあざとこんなもん ですかね笑うしかそんなに時間とお金を かけていいのかワクにのエヘッの最高技術 を持ってすればこの半分ほどの期間で さらに予算はこのくらいで嘘やろこんなに コスパアンドタイパ抜群なことがあるん ですかいごめんねごめんねこんなことが あるのが悟様ですさらに足りない部分は いくらでも悪には仮想利益さえ出ればすぐ に返せるはずだ素晴らしすぎる日本はやめ て中国さんに協力してもらうことにしよう ぞお目上一なのだもしもしかめよ日本さ ですかはいですわ国2の高速鉄道の剣 やっぱ中国さんに頼んだよどういうこと ですかそのまんま東だよなんてこった パンナこった安部ちゃんになんて報告すれ ばここまで決まっていたのになぜですか だって中国さんの方が圧倒的に安いし一瞬 で仕上げてくれるっていうし要求全部飲ん でくれたしあれをごくごく飲むなんて そんな飲み物みたいに絶対に裏があります よどう考えてもおかしい負け惜しみは良く ないですなワークには中国を信じるぞ今 まであしたそんな急に取りやめなんて誠に いかんで ある誠にいかんである言ってる言ってる 日本さん笑ねえねえ今どんな気持ち笑笑 NDK 笑笑笑インドネシアの高速鉄道は順調 極まりない僕はこのまま出世隊のマシぐら なのだこの外交エキスパートの僕にまた俺 からの達しふむふむ次のターゲットは オーストラリアか早速行くのだ話とは何 でしょう話は簡単高速鉄道の事業は是非は 悪国にで受け持ちたいのだ何か日本の新 幹線が候補に上がってるらしいが高いし 機能悪いし時間かかるしでメリット皆無と いうことを教えといてやろうええ中国さん とは自由貿易協定を締結した中きっと中国 さんに手伝ってもらうことになる持ち帰っ て我が師匠に聞いてみますよそうしてくれ なのだやっぱり勝なのだアボット師匠報告 です各々シジまるまるもりもりやはり北か 中国このまま仲良しこしがいいので中国 さんを無にはできんどうしたものか中国 からは何でも要求を飲むと言われました それは願ったりだがなんか不安が頭を よぎるぞ安い早いうまいが本当なら最高だ がどこかのお弁当屋かよ一旦ステイホーム でロックダウンはとくに終わりましたよ ステです ねsotogo一方にが有効国のボシから 合作が出ないのはなぜなぜ政権交代した らしいからもう1回行ってみるか こんすこす田さんこの間の交渉ではいい 返事が来てなかったのでもう1回話しに来 たのだありがとうございますタの匠も 変わったらしいじゃないかちょっとまた 話しといてくんねそこんとこよろしく もちろんですとも中のいいさんの頼み必ず やターンブル匠報告があります言うてみそ みそから高速鉄道のことで協力したいと 申し出がありますが確かに速鉄道はワ国に の憧れだがしかし簡単に地動で決めていい ものかこれだけいい条件を言ってもらって さらにこちらの要求も飲むんす悪いことは 起きない気はしますがそうかな悩むな豪州 が高速鉄道を開通させたいのには様々な 理由がありますが国で大きな問題となって いる交通渋滞の解消が上げられますそして 豪州が世界有数の観光国であることも理由 の1つです鉄道輸送のインフラを強化する ことで国内外の旅行者の快適性の向上が 図れるのです本来であればすぐにでも 取りかかりたい事業ですがこの頃頻発して いた中国さの鉄道の問題もありなかなか前 に進めないでいまし た2ラナンおおおなんだこの金額は何って 高速鉄道の追加予算なのだ聞いてないで 言ってないもんま大丈夫なのだ足りない分 はまだまだ中国様が貸してやるのだ高速 鉄道が本格的に指導したら利益もまい だろうし余裕で返せるだろう確かしほそう しましょうかね年か限界だ高速鉄道の建設 費は膨大に膨れ上がり契約当初は55億 ドルだったのが今は8億ドルほど原因は 中国の見積もりが甘かったせいだ計算 し直したら利益が出るまでに40年それ まで返済は待ってくれとか言わないで遅れ よ利益で返済できると言ったのはお前たち だそんなのはしらんよお金は期限内に ちゃんと返してもらうのだ資材も機材も 全部中国の企業から購入しかも向こうの いいねで買うしかなくこんなの表たんと ちゃうそれに契約の時はスピード施工を 歌っていたのにめっちゃ遅れてるじゃん それはたが悪いよだって工事するはずの 土地の立ち退きが思うように進んでなかっ たのは紛れもない事実ですよねワクには何 も悪いことしてないでしょひどすぎる さらにだ建設された駅の周りの環境が悪 すぎやしないかイモばっかなのだ例えば 終点の手がるある駅だがバンドン中心部 から車で45分近くかかる公害にあるそれ にも関わらず駅への公共交通期間はない 肝心の駅までなかなか行けないんだよそれ も知ったこっじゃないな駅の周りなんか 自分たちでなんとかすのだ ひでえ日本さんですかそうですが今更何の 御用ですかちょ日本さん今からでも協力し てくれんか中国さんがひどいんや都合が良 すぎますぞそれに協力しようにも中国の 機材では企画が合わんから現実的に厳し いっすなんでだよこんなことなら最初から 日本に頼んでおけばその後もインドネシア の速鉄道事業は延期され遅れに遅れ 2023年10月にやっと運転が始まり ましたしかし中国の鉄道事業の問題は金銭 面や工事期間だけではありません2011 年中国国内での脱線事故で死者40名以上 を出したことは有名ですその後幾度となく 事故は繰り返しおき2022年にも運転士 が死亡する脱線事故が起きていますさらに 中国産の鉄道車両は故障も多発している そう ですそういえばオーストラリアから高速 鉄道のの件未だに返事をもらえていない どうなっているんだ早く合作を出すのだ また師匠が変わったんだちょっと聞いて おくよ早くしてくれなのだモリソン師匠実 はこれこれれでそんな話もあったっけでも 実は今こんな話が出ているんだなんですと 22年パンデミックパニック今世界中で 新型ウイルスが流行ってる噂だと中国から 広がったみたいだこれは中国が調査される べきだな中国に調査を依頼してこい 中国さん徹底的な調査を求めますはあ ふざけんな断るこれだから鞭は困るコロ ちゃんは野生動物から勝手に広まったもの なのだ悪2のウイルス研究所は全く無関係 です調査さえすれば潔白が証明されるのだ から調査すればいいことできないのは何か 隠していることがあるのでは黙れこぞ そんなことを言うならば大益制裁を発動 する上からの達しなのだワには オーストラリアからの輸入を制限する勝手 なことをオーストラリアとはもう話したく ないとのことだ対話をするもやめる 2014年からやってきた戦略的体はこれ に基づく活動をやめるというのかそういう ことなのだ後で泣きついても遅いのだよ モリソン師匠中国のやつこんなこと言って ましたがいかがしましょうかもちの論徹底 光線だそんな脅しは通用せああ使用後に 体力が減る技ですねいやポケもかよ何か 対抗手段はあるのでしょうかまずは我が国 の州が独自に結んでいた一体一路高層の 参加協定を吐きだ他にも週独自で中国と 結んでいた協定なんかは全て見直そうきい 2019年には価値観が似てる日米インと は悪で中国に対抗すべくクワッドを 立ち上げているこの前中国はクワッドを 牽制してきたが我々は決して中国に駆し ないぞぎょぎょよいそういうわけだ どどどど言わけなのだ聞いてないのだ今 言った通りだ謝ったら許してやるぞ全てを 滑る中国様にそんなことトを持っているの か撤回はないじゃあ高速鉄道の件は協力し ないでいいというのかワークにはもうち 動くには依頼しないこんな話も出ていたん だ実はな日本から中古の新幹線を買うのは どうかというそんな案も出ているんだ中古 ですか確かに日本の技術は素晴らしく耐久 性にも優れているとは思いますがさすがに 中古となると国民は納得しないのでは日本 の新幹線なら大歓迎よ日本の中他の国と 一緒にしてはいけないわそんなない感じ じゃないはずよ日本の新幹線なら古くても 安心だよ中国生と違って事故や故障の心配 もないしねもちろん賛否要論あるが期待の 声の方が大きいなるほど確かにでは中古か どうかは置いておいても日本からの協力を 得たいものですねエスBちゃんあれおばま さんというわけで交渉決裂ちょ待って なんか思ってたのと違うもよはないのでお 聞き取りをいいすか本当にいいすか先に 対話をやめたのもあなたの国のだ高速鉄道 についてこれ以上話すことはないですそれ はご勘弁なのだおひりを僕の輝かしい キャリアはおこうして豪州は中国と対立を 深めていきましたまた外交間ズンダモンは 大きな取引に失敗したことで出世の道も 閉ざされましたそして2022年豪州首相 が交代したことで日本にとってはさらなる 追い風が吹くこととなります私が新しく 師匠を務めるアンソニーアルバニーだワ国 の高速鉄道の建設と発展を公約に掲げる いよいよなのねおらワクワクすっぞ高速 鉄道は人命を乗せるもの何よりも安全性を 確保しなければならないそのためには やはり日本に協力を要請するぞ日本へ 飛ぼうOK 牧場新幹線を作った日本の技術は 素晴らしい是非その技術をワークにで披露 して欲しいのだ我々豪州は日本の技術を 信頼している高速鉄道の整備について2本 ほどふさわしいパートナーは他にいないと 思っているこれはこれは嬉しいことを言っ てくれますな是非協力していこうじゃない かいっしゃ 23232やっと正式に予算化された シドニー発砲の高速鉄道開通の話が進んだ その調子ですねこのまま進めていき ましょうこの時予算化されたのは距離にし てたった80km分の試験的開通です しかし40年以上もの間気場の話だったも が工に取りかかっているのは大きな大一歩 ではないでしょうか ンアもち動くはいいのだインドネシアだっ たら成功すること間違いなしここで再び 成功を掴んで見せるワク2の高速鉄道結構 故障とか多いしやってらんないよなそんな もん扱いが悪いだけなのだ中国の技術が 詰まった鉄道だぞ見た目だってこんなに スタイリッシュ女女たちが3で見えるほど 惚れぼれする社用なのだ誰か知らんが知っ てるかこの高速鉄道元は日本の新幹線一2 系これを真似して作られたのが始まりなん だぜだからスタイリッシュな見た目を 作り上げたのは中国じゃなくて日本なそこ んとこよろしくそそそそんなことありえ ないのだなんで日本なんかのでも昨日まで は真似できず事故や故障だらけよくこんな ものを自信持って輸出できるぜ中国のやつ 待てよお前中国人かそそうなのだなんなら この車両を宅な交渉術で入れてあったのは この僕なのだよあり物だは感謝とか アリエンインドネシアが莫大な借金を抱え たのはお前のせいだったのかインドネシア から出ていけ中国さのクソ 枝豆メンタル 終わりトロントの地下鉄は日本製でお願い しますお任せください日本なんでわざわざ 日本は30年以上経済が停滞GDPも4に 転落絶賛オワコンの国なのだそれに比べて 中国はインフラ整備の最前線を行ってる 安くて早くてコスパ最強の中国一択し こんな地下鉄乗れるかよこれじゃ命がいく つあっても足りないわ今すぐ運用を中止て よ市長は責任を取れはあどどうなってるの だ今回は北米の鉄道開発における日本と 中国の派遣争いについてお届けしたいと 思います僕はズンだもんアメリカボストン の市長なのだ唐突だけどまボストンは重要 な問題を抱えているそれは地下鉄の老朽化 問題1897年に開通したボストンの地下 鉄は世界最古の地下鉄であり一部の車両は 1970年代に製造されたものでした さすがにそんな車両いつまでも使ってたら 危ないでしょそこで賢い僕は考えました よしそれなら地下鉄の車両を入れ替え ちゃおってこれでボチの評価はわこあり 歴史に残し市長になれるまじと万年のだ 市長おすおっ衣食君どうしたのかね地下鉄 の入札業者ですが62億円で中国中社の 子会社にが決まりましたマジっすか豆汁 ぐしあそこは他の競合よりには上下回る 金額で提示してたなはい赤字覚悟の ダンピング受注ってやつですね中国からし たら赤字でもいいからアメリカ寝室のため の足がかりにしたいってとこかまどちらに してもこの金額は魅力的なのだただ1つ気 になるとしたら安全性ですかね安全性はい やはり安いにはそれなりの理由があるん じゃないかとふわわはずるでないその辺り はしっかりと対策できてるのだと言います ととバアメリカン条項なのだバアメリカン 条項とはアメリカ政府が自国の製品を優先 的に購入するという制度ですこれにより アメリカ国内の雇用や技術力の維持が保た れていますこの制度は社用の構造強度や 安全制御などもアメリカ基準つまりシナは 作れないのだよそうだったんですねま完成 を楽しみにした前地下鉄での移動が不渋滞 が感は活気に道あれたボストンしない市民 科の感謝の声ボチの株は上がり勝ちなのだ 2017年中国駐車は米国で初めてとなる 中国駐車スプリングフィールド工場を建設 しましたこの工場で車両の総組み立て代車 組み立て主運行やアフターサービスなどを 行い本格生産を実現したのですその後も 勢いのついた中国駐車は2016年にシゴ で846両を受注総額で約1475円の 巨大プロジェクトとなったのでしたよし よしロサンゼルスとの契約も決まったある かこれで我々の世界統一の夢がまた一歩 前進しました金ならいくらでもあるこの 勢いでどんどん入札して [音楽] こいしついに営業運転開始なのだちの伝説 がここから始まるこの世はこれか俺以外か よかったあるねあ中国さんあなた様のお金 でこの街も変われるのだ中国はこれからも アメリカンファーストあるよこれからも よろしくある持ちのんなのだしかし運転が 開始した直後予想通りの事態が起こります 長大変ですうした秘書君走行中の地下鉄 車両の扉が突然開いたとうむさすが最新の たの車両走行中に自動で扉が開くシステム いやそうじゃなくてシステムエラーで扉が 勝手に開いたんですシステムエラーつまり どういうことだってわよ1からか1から 説明しないとだめかもし扉の前に人がい たら高速で走る地下鉄から外に放り出され るってことですそりゃかんやろだから言っ てるじゃないですか幸い怪我人はいない ようですが地下鉄ないは然としてるよう ですおいおいおいまだ暗行開始したばっか やぞ今すぐ全員を海寧するのだはいその後 もブレーキの故障や床下たから異音がする などのトラブルが次ぎ2021年には脱線 事故まで起こしてしまうのでしたこれらに ついての市民の声をお聞きください中国 駐車の車両は品質が悪くて安全性に問題が あるドアが開かなかったりブレーキが効か なかったりこんな車両に乗っていたらいつ 事故が起きてもおかしくない中国は安い だけの車両を作って他のメーカーを潰そう としている中国政府からの補助金で不正に 入に参加しているのではないか中国駐車の 車両はデザインがひどい中国の車両に乗る なんて気分が悪い市民の皆さん相当お怒り ですねそのようですねアメリカ基準で作っ たんじゃないの中国は一体一路政策によっ て世界各国でインフラ整備事業を拡大して いますがそれらの建設工事においても早期 の東海事故手抜き工事環境破壊など様々な 問題が生じているようです残念ながら アメリカも例外ではなかったようですね なめられてるやんやべえのだこのままじゃ 市民の不満が僕に迎えかねないなんとかせ ねばその後鹿子市民からも運転を疑問し する声が上がりましたが運転は予定通りに 開始鹿市民は不安を抱えながら地下鉄を 利用することをよぎなくされたのでし [音楽] た長どうしたのだまたトラブルかもう トラブルだらけでうんざりなのだ違います カナダのトロントで新しい車両が導入さ れるそうですそんなのなもちろん中国生か いえそれが日本らしいです日本やとなんで 日本のださあそこまではうむ気になるよし 秘書君早速枠取ってくれなのだえ今から ちょっくらトロント飛んでくる わお久しぶりですず師長ダヤトロント市長 久なのだ今日はどうされましたかいやね どうして地下鉄の車両を中国じゃなく日本 にしたのか聞きたくてねあなるほどそりゃ もちろん日本の技術力と安全性の高さを 評価してですよ技術力と安全性市民が安全 安心に利用できる地下鉄そう考えたら日本 一択ですからへえそうなんすね2021年 カナダはトロントの地下鉄オリエンタル戦 の工事を日立製作所グループの日立レール に依頼しました今回は車両の製造だけじゃ なく鉄道システムや運行管理も含め共同 事業として30年の星契約を締結しました ほい30年どれくらい費用かかるのだ費用 ですかざっくりですが1兆円ですかねいひ 1兆円それはひょっとしてヤグで言ってる のかいくら何でも高すぎるやろ中国なんて 1475円やぞまその分30年間は技術と 安全性が担保されますからななるほどその オリエンタル戦ってはどんな路線なのだ オリエンタル戦はトロント交通局が運営 する地下鉄3号線で15.6kmにも及ぶ 路線です2031年改良予定で15も駅が 設置される予定ですそそんなすごい プロジェクトなのトロントの人口は約 270万人でカナダ最大の年です人口増加 や交通需要の高まりに対して路線網が不足 していて交通渋滞の問題も申告化しつつ あったんですでも日立の最先端のシステム が導入されれば全て解消できます最先端 どんな技術なのだはい今回の車両は自動 運転システムを採用していますはあ自動 運転自動運転にすることで輸送量を最大限 にまで高められます1時間で3万人を 運べる計算です1時間で3万人ってことは 運行本数を増やして混雑も解除できる結果 的に上上も上がる考えただけでじる止まん ねえなほいそれだけじゃありません利用者 が増えれば道路の交通渋滞も少なくなり ます車の利用者が少なくなれば脱炭素にも 貢献 できるエコじゃんさらにさらにまだあんの か地下鉄が運行することで現地に雇用を 生み出しますそれは中国駐車もそうだった な今回の事業で日立は800人以上を新た に雇用すると言ってます800人以上 日立ちは交通インフラとしても期待されて ますが地域への公も期待されてるんです北 みすね技術欲安全性においては世界一そこ に持ってきての最先端技術それに比べて 中国生の地下鉄は安物会の出入しない僕は もしかしてはは敗北者こうしてズンダ門は トロントの視察を終えボストンへと戻るの でしたはあんな地下鉄開通するなんて ボストンの市民が知ったらトロントの地下 鉄えぐすぎ何この差こっちも勝手に扉開く という点では全自動だけどなこれが日本生 と中国生の坂優秀な市長がいて羨ましい 本当それなやあ絶対に嫌なのだ市長今度は 何なのだいい話以外聞きたくないのだいい か悪いかは別として日立が実は1ヶ月前に ある発表をしてたみたいなんですある発表 実は日立はカナダの鉄道計画より先に発表 した計画がありましたそれはミシシッピー 州ワシントン軍に約4億円を投資して 新しい鉄道車両工場を建設するというもの でした広沢東京ドーム薬3個分でかすぎん だろつまりここも地域に雇用を生み出すの かそうなりますねメリーランド州で作られ た車両はワシントンメトロで利用されます ワシントンメトロは文字通りワシントンを 中心に運行される鉄道ネットワークです 路線はメリーランド州とバージニア州にも 拡大しており多数の路線を抱えています ワシントンメトロはニューヨークについで 全米第2位の利用者数を誇っています そんな巨大なネットワークをまとも日たち が受けうのかしかもかなりの数を製造する そうですマジスかちょっと行ってくるわ箱 たくりあ市長こうしていても立ってもい られないズンダもンは公務そっちの家で ワシントンの市長の元を尋ねるのでしたず 視長どうしたんだ級に教えてくれなのだ ワシントンメトロも日本の日たちなん でしょすげえのかやっぱ最新なのかすごい 食い気味で草うちは8000系という車両 で800両発注したんだ800その 8000系ってのはそういうのだそりゃ もう最新技術も去ることながらサービスも 充実してるサービスwi-fi設置は もちろんのことデジタルスクリーンを活用 して乗客に情報を提供する体制が整って いるんだ広告費用とかもやれそうやね換気 装置やフロアヒーターも設置して快適性も 追求してるもちろん防犯カメラの設置など のセキュリティ対策もばっちりだアメリカ は地下鉄内での暴力や犯罪も多いからこれ すごく重要なのだまだまだあるようせやろ この発生形は環境にも配慮してるんだ環境 ブレーキ時に発生したエネルギーを次の 車両で再活用するんだなんやその究極の エコシステム素敵すいるやろ ちなみにこれはいくら億円800両で 24億円これも中国にクラベは高いけど 長期的に考えれば適性価格むしら安い くらいなのだそして地元への経済効果だ ここも工場建設での雇用室かあその通り 日本は現地採用で雇用を促してくれる市民 も日に期待しているよそれは羨なのだ中国 も確かに工場は作るけど中国人が圧倒的に 多いそこに中国人が住むようになって市民 とることもしばしば日本のプロジェクトは そのの国の利益と発展を優先してくれる 信頼できる国それが日本だよこんなこと なら高くても日本にお願いするんだったて あれどうしたんだそういえばワシントンの 地下鉄って元々日本製じゃなかったおよく 知ってるね実はワシントンメトロの車両は 川崎重行という企業のものなんだ川崎重行 川崎重行は1986年にい早く工場を建設 しその後2010年にワシントンと契約を していましたこの時は7000系を784 を発注したよちょい待ちそいじゃなんで 今回は日と契約したのだ川崎なんか やらかしたのだいやいや川崎とは今も良好 な関係だよただ川崎は同じ時期に ニューヨークへの車両の入が重なっていた んだそれでワシントンメトロは断念し たってことかま結果的に日立は工場を作っ て雇用を喪失してくれた川崎と日立は ワシントンの経済発展のためにはなくては ならない企業なのだよ川崎が長年かけて 死合を気づいて日たちがしっかりと 引き継ぐ日本の責任感の強さを感じるの ちなみに川崎は1982年から ニューヨークと契約していましたそして これまでに2200両もの車両を納入して いますトロントに続いて日本製のレベルの 高さを痛感するズンダもン公開と嫉妬胸に ボストンへと戻るのでしたただいまなのだ 主張わってるのだ今日1日の溜まった仕事 を片付けろって言うんでしょその前に ズンダ待ちたべて人生きつかせてくれるの だそんなこと言ってる場合じゃありません 市民がトロントとワシントンのメトロ計画 を知って市長に対して不満を爆発させて ますなてトロントの地下鉄えぐすぎ何この 差こっちも勝手に扉開くという点では全 自動だけどなこれが日本星と中国生の坂 優秀な市長がいて羨ましい本当それな次の 市長に期待するしかないかいやあ通りに なっててく映がちゃんとやりますからその 後ボストン地下鉄はマサチューセッツ1 交通局により徹底的に調査が行われその 結果車両の設計や製造に問題があることが 発覚しました2023年より全車両を順次 回収2024年には完了を予定している よう です結局その後僕は再戦を果たせず楽天今 は知らない枝です一般企業への最就職 そんなことを考えた時期もありましただが ことある僕は権力が欲しいのだだから ボストン市民よ大気は僕に投票してけろ 現在川崎重行都たちは世界で様々な分野で 活躍しています新幹線や地下鉄モノレール 島の車両やシステムを提供したりトンネル 掘削事業でものプロジェクトに参加してい ます世界で活躍する川崎重行と日立ち今後 の活躍も期待していますうろ中国さん枝豆 しばぞらゆ残念ながらずんだもんの野望は 叶わ ずは世界の鉄道網はこの中国沢の独男場新 幹線あんなのも古いのだ遅いし価格も高い し日本さんやる気あんのふざけんなこんな 血管品に命預けられるかリベ最悪誰が利用 すんだ早いだけのハリボテ鉄道すまん契約 吐きすんねうちも橋崩壊してんだけどうち も壊れた責任とってなんでこうなったんで けてくれなのだそれはできない今回は中国 の高速鉄道が世界から標その詳細について お届けしたいと思います時は2016年9 月僕はズンだもん中国で1番偉い人になり たい枝豆なのだおいそこの緑色誰だお前私 は中国餃子党の兵だ中国とりどことっても な君は権力に興味あるか力そり一度は世界 服をんだ危もあったけど何素晴らしいそれ なら今から君が私の代わりだはい今日から 君は中国餃子党手ず銀兵だどんの だということなのでよろしず様おお君どう したのだアメリカの高速鉄道設計画ので アメリカ連邦から連絡が入っております ついに来たかはいよしよし悪国2のメツと 維新をかけた一代プロジェクトついに中国 高速鉄道がアメリカに進出する時で来たの だこのプロジェクトはアメリカの企業と 中国のCRIという企業が協力して進めて いたものでラスベガスからロサンゼルス間 を中国の高速鉄道で結ぶという計画でした 走行費80億ドルのうちCRIが1億ドル を初期投資その後鉄道建設車両納入運営 さらには有子に至るまでをCが受けようと いうままさに国家の維新をかけた1台 プロジェクトだったのですしかしあの話 拍手ね拍手契約吐ってことお前は何を言っ ているのだ修政府はOK出したでしょうが 修政府はOKでも最終的には我々連邦政府 は否決したなんやと君たち記述守らないよ ねうちはそういうとこ厳しいからという ことで [音楽] バはうこと言ってささ切りやがった食にげ された気分ちなみに日本が受けおった ダラスからヒューストンまでを結ぶ テキサス新幹線計画は無事契約に至った そうですなんやってこっちは食350km の最新高速鉄道やぞさらに価格も安い納期 も早い言ことなしじゃんかでも実を守ら ない名門多少の杖はしょうがないやろ しかもよりによって日本を評価するとは安 さやスピードよりも市民の安全性を優先さ せたのですねアホ高速鉄道は速さが売り 野郎それならもアメリカはいいのだえいい んですか構わんこっちにはもう1つの巨大 構想一体一路計画があるのだ一体一路とは 中国が推進する広域経済権構想でアジアと アフリカ大陸オリクと回路で結び貿易や インフラ整備を促進するという計画です もうアメリカ市場など必要ないこれからは アジアとアフリカの時代中国は必ず世界の 陸回路を掌握し世界の派遣は2のだず銀兵 様万全これじゃどんどん新興国に売り込む ぞいよいこうしてズンダ門は一体一路の 実現のためアジアアフリカ大陸の国々の インフラ開発に取り組むのでした開発資金 の心配はいらない道路を橋も鉄道森なと 全て中国で作るこの国を精進国に底荒れ できるのは我々中国だけなのだどうだ乗る か乗ったよっしゃよっしゃ金な腐るほど あるこの勢いでじゃんじゃん高速鉄道を 売り込むのだその後も一体一路への3か国 は増え続け2021年の時点で140カ国 の参加が表明されていましその中でも中国 が最も力を入れていた国それが インドネシアですジャカルタからバンドン 感を結ぶこの高速鉄道建設は中国の誇りと メツをかけた1台プロジェクトでしたいや 本当中国にお願いして正解でした建設資金 も安く抑えことができて改良期間も早まる 経済効果が早く出ればそれだけ私の株も 上がる言うことなしですなそれもこれも 日本を蹴って中国を選択したチョコ大統領 の采配によるものですよまあ全大統領のス が無能な新日家でしたか しよ名前からして新日で草実はこの プロジェクトは元々日本が受けおっていた ものでしたまずはここまでの経緯を簡単に おさいしていき ますこのプロジェクトは日本で行こうと 思っているす大統領ありがとうございます しかし問題は建設にかかる費用ジャカルタ からスバまで730kmに渡る線路の建設 駅の建設なども含めれば約500億円 くらいはかかります500億か円で定金の 融は可能ですがそれでも半分は政府に負担 していただくことになります250億財政 面での問題はあるがただこれが完成すれば 将来的な経済効果は図りしれない今こそ 決断の時頼むよかしこまりましたそれでは 早速調査を開始いたしますこうして日本は 調査を開始しインドネシアにおける新幹線 計画がスタートしました しかし私が新しい大統領ジョコ大統領の経 インフラ計画はが必要だ私は経済対策とし て日本との新幹線計画を拍手に 戻すあ何言ってんのこっちはもう調査も 進めてるんだけどこの資料は見せてもらっ たとても素晴らしいがやはり日本はコスト がかかりすぎる今のインドネシアに 250億もの金は出できないれってまさか わはわ悪いね小国日本よこのプロジェクト は我々中国様が受けうことになったのだ やっぱり2019年に就任した女大統領は 新日で知られていました当初新幹線計画に は賛成ではあったもののその高額な建設 費用に難色を示していましたそこでこう 考えるようになりますこれ中国と日本で 入札競わせればワンチャン安くできんじゃ ねそこでうちは37億円で建設できると 提案さらにインドネシア側の要求である 外生支出や債務負傷を政府に求めないと いう内容もんだ事大統領はなかなかの作な のだこれはビジネスですよ信頼関係だけで なんとかなると思っていたろ前代大統領と 一緒にしないでいただきたいそうそうお 願いされてた調査しよできたのだえまだ3 ヶ月しか経ってないのにもう調査が済んだ のってこれうちの資料ほぼ丸パクりじゃ ねえか人聞きの悪いこと笑んでくれうちは 調査もスピーディーなだけいいだりもいい とこなのだそうですよ中国は日本と違って 何をするにも早い経済はスピードが命日本 のようにちんたらやられては他の進行国に 追いつけないということで今後は中国に 建設を依頼するので日本はお引き取り ください 日本の調査資料を中国に横流ししたなこの 辺に関しては審議は不明ですが3ヶ月と いう短い調査期間とその内容が日本の資料 と酷似していることから今も疑いは晴れて いませんこれまでも人材育成や社会 インフラの整備を通じて同国の開発に 大きく起用してきた恩をで返すとは誠に 遺憾だそんな日本政府の遺法も服かぜ余裕 のTタイムを楽しむ女大統領これで国民 からの指ぎりのはずだったのですがななん だこの追加資料はどうかしたのだこんな 中国語混じりの資料読めるわけないだろ 仕方ないのなうちのチームは基本中国語 まあそんなに不確感のえずにどしり構えて やいいのだ余裕を見せるズダもになめられ 落ち着きを取り戻すジコ大統領かし めっちゃ着こ遅れとるやないか運輸賞も 全然読み取れなくて苦戦しているようです おいおいおい本当に予定通りに運行できる のかそもそも日本の建設基準での資料です から線路の幅も設計し直しのようですいや それうちらが資料横流ししたって認めた ことになるからここで行っちゃだめよ失礼 いたしましたここはフィクションという ことでままあなんとかなるでしょ余裕余裕 しかし現実は何とかなるどころかず様建設 中の事故トラブルが耐えません近隣住民や ネットでの苦情も耐えませんふざけんな こんな血管品に命預けられるか面接最悪誰 が利用すんだよ早いだけのハリボテ鉄道 マジかそれだけではありません土地収容の 南光やずさんな工事とどは新型コスケの 影響で2019年に完成予定だったものが 2022年まで先送りになる見込みです なんだと先送りになればなるほど建設費用 は膨らんでしまうおいどうするつもりだ コロスケはさすがに想定ないなのだ パンダミックにやるこじの縁気分は死たち で巻かないたまは何を今更言ってるんだ 我々はあくまでも想定内での援助を賄と いう話なのだ嫌ならやめても構わんのだよ さあどうする我々中国の容赦が引き上げ たら誰のこのプロジェクトを引き継ぐのだ クが完全に足元られた2021年10月 結局インドネシア政府は日本円で340円 の国費を投入日本に頼んでれば250億で 済んだこんなことになるなら初めからと 投句も時すでに押ししかしジコ大統領は ある秘策を思いつきますそうか日本に助け てもらえばいいのか延伸計画に日本も参加 させて中国と共同開発に持っていければ あわよくば日本から資金を引き出すことも なんともずるがしこい考えの女子大統領 これで全てうまくいくそうを思っていた ようですがまあ確かに心計画のエリアは 元々日本が受け負っていたわけですからね でしょそれならここは中国と協力してだが 断るえまず高速鉄道は線路の幅が日本と 違うため高速鉄道との一体化は技術的に 困難つかそもそも日本裏切っといて何言っ てんのこんなことなら初めから日本で 進めればよかった徐撃ち今になって中国と 日本を天秤にかけたことを公開するのでし たちなみに今後中国への返済には40年 かかるという見込みですそれではここで 今回の一見に対するネットの反応をご紹介 します日本と仕事がしたかった日本は インドネシアに雇用も生み出してくれる 日本の高速鉄道の高い性能は世界中の人 たちが知っている日本性が来るならすでに 成功が約束されているようなものだろう たえお金がかかるとしてもそれだけの価値 があるインドネシア政府は大きなミスを 犯した中国は初戦他国から買った技術を 転用してるだけだろアジア最強なんて思っ ているのは中国人だけだよ一方そんな不審 感などど服風のずんだもんはず様女大統領 苦戦してよですね仕方ないでしょ殺すての 平いここまで広がるとは思ってもなかった しマスリアンカ同様債務振りになればこの 鉄道ごといただきいいだけどっちに転んで も悪には勝ち得なのだとお得意の債務の罠 で余裕のんだもんしかしここから自体は 一変しますず様どした今度はどこの国 がしったのだち違いますタイトベネズエラ がうちの国は時刻でなんとかするんで契約 発すんねうちもなんで急にのに引っかかる のはごめんだからうちも割れとるやないか ず様今度は何橋崩壊してんだけどうちも 壊れた責任とってられろえろれろこり さすがにやべえメズ丸潰れやないかこの ままじゃ地味にししがつかねえのだずん様 どうしましょうネットやSNSでも情報が 拡散され始めてますよしここは中国電荷の ほと情報統制ア能統制発動都合な情報は全 削除真実を暴露したつらは片っ端しから 強制収容師を送りなのだラジャー中国お 得意の情報言論統制により数々の失態は 隠蔽され代わりに高速鉄道が世界から大 絶賛などのフェイク記事を中国国内で堂々 と展開さらに高速鉄道と新幹線を徹底比較 という記事を掲載し日本より優れていると アピールしました国内で不満が爆発しそう な時は日本をネタにして不満の先は日本に 向けさせるに限る国民はまんまと騙され 大喜びしてるのだちょろいちょろいがばれ なきゃいいのですが何ひったこと言ってる のだメツを保つためなら嘘も正義過去の 脱線軸を念させないためにも今回の事故は 何が何でも認定しなくてはならないのだ 2011年運輸し鉄道衝突脱線事故中国 高速鉄道の列車が衝突脱線し多くの中国人 が命を落としましたさらに恐ろしいことに 中国政府はこの事故を隠蔽するために大型 シャベルを導入まさかの遺もろとも期待に 土をかせたのです前まではその上に マンションが立ち並んでるがね住人も まさかこの下にたくさんのやべえ怖くなっ てきたのでこの話はもうやめるのだですね とにもかくにも徹底的に隠蔽したことで 中国国内の騒ぎはこれで抑えられるはず だったのですがず様大変です今度は何なの だ貸し付けしている国が続々と債務振り子 に陥っていますおいおいマジかよさすがに 貸した金が丸っきり返ってこないのは債務 の穴とエドもやばいのだ国内の消費も少し ずつ停滞してきてますしあれこれもしかし てやばいその後もロコス政策の失敗不動産 バブルの崩壊EV市場の倒産などなど なし崩しに崩れていく中国経済に国民の 不満もピークに達していました責任とれ クソ枝豆家のローン始まってんのに アパート完成してねえじゃねえかもう3 ヶ月も給料未払いだぞばばばなんでこんな ことになったこのままじゃ中国が崩壊し ちまうのだ高速鉄道含めた一体一路 プロジェクトはいくつかの課題に直面し ながらも現在も進行中です建設の停滞や3 か国のが薄れる一方で中国はプロジェクト の重要性を改めて強調し国際的な影響力を 拡大しようとしていますしかし プロジェクトのリスクや政治的な変動に よる影響も指摘されており今後の展開は不 透明な面が多いのが現状です一方日本の新 幹線はテキサス州での高速鉄道計画や インドでの建設が順調に進んでいます日本 の新幹線が海外で選ばれる理由はその高い 安全性定時性速度そして維持管理の容易さ にありますまた新幹線は自然災害に強い 設計がされており線路設備の技術も世界 トップクラスですこれらの特徴が多くの国 で評価され採用につながっています日本の 新幹線技術は間違いなく世界一と言える でしょうこれからも安全で信頼できる日本 の新幹線方式が多くの国に導入されること を期待していますここまで見てくれたと いうことはよほど暇なんだねあチャンネル 登録高評価コメントお願いなのだ

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