【これは買う!】マツダEZ-6がカッコ良すぎる!! 内装･外装の気になる点6つ!! 日本発売早う!! 4ドアクーペでVISION COUPE再来か!? BEVとPHEVで2024年中国で販売開始!
何これむちゃくちゃ内装いい見た目も超
かっこいいマツダ始まったということで
北京モーターショでマツダの新型車E6が
発表されましたこれ市販されるそうですと
言ってもね日本ではなく中国国内でという
ことなんでこれね是非とも日本でも発売し
て欲しいと思うぐらいめちゃくちゃいい車
になってるっぽいですよということで今回
はこちらマツダのEG6気になる6つの
ポイントお届けしたいと思いますはいどう
も車カチはワンソ中ですそれではねも早速
EG6気になる6つのポイントを1つ目え
紹介していきたいと思いますが見た目が
かっこよすぎるってことですねいやこれ
コンセプトカーじゃないのっていうぐらい
シャープなデザインになってますし結構
光り物も各所に配置されてますねで
フロントのまマツダのねえ特徴的な
シグネチャーウィングのところのグリルの
ところにもおそらくこれはデイライトに
なってると思うんですが結構ね派手めの
光り物が付いてますよねさらにリアにも
ですねライン上というかまちょっと破線上
というかなんかちょっとギザギザな感じで
え左右が繋がるようなえリア
コンビネーションランプになってるとで
リアコンビネーションランプのねデザイン
自体はま昨今のねあの古道デザインのね
マツダのマツダ3とかにもねえデザインの
イメージがね似ているようなリア
コンビネーションなランプになってます
けどこれもねうまくデザインされてるなと
思いましたでねサイドから見たこのね
スタイリングなんかもめちゃくちゃ
伸びやかで本当に鼓動デザインのサイドの
ねレスイズモアな感じでアウタードア
ハンドルも隠されるようなデザインになっ
てるとマダとしては初めてじゃないですか
ねそしてなんか全体の佇まいとかも以前に
ねえモーターショーとかで発表されていた
ビジョンクーペとかにも通じるような
デザインになっていていやこれはかっこ
いいなと思いましたフェンダーアーチ
モールとかもねピアノブラックになって
いるしでフロントのねえサイドのところに
もスリットが入っていたりと結構ね
デザインの密度感はかなりねえ高められて
いるなと思いましたそしてフェンダーのね
え後ろのところにドアのところですねえ
ここにもマツダっていうねちょっとワン
ポイントが入っていてまデザインの遊び心
があるという感じになっていますいや
かっこいいですねこれ日本でも発売してく
れっていう方はね是非いいねボタンで応援
してあげてくださいきっと松田の方もね見
てると思うんでまこういう声がね多ければ
きっともろ社長もねえ日本でも導入とかも
してくれるかもしんないですねそしたら
みんな買いましょうね是非ね続いて気に
なる6つのポイント2つ目ですけれども
サイズですねでこちらのEAS6ですね
こちらはですねえ松田とチン案記者って読
んです読むんですかねちょっと読み方
わかんないんですけど中国におけるね松田
との合弁事業のパートナーであるえチア
記者って読むんですかねこちらとえ共同
開発をしたえ車だということでこちらの第
1弾ということだそうです20224年に
え中国で発売されるとで気になるボディ
サイズなんですけどこれはすでに発表され
ていまして全長が4921全1890え
前行1485ということでなんと
4.9mmに関しても1890ということ
でま先日発表されたCX80とかねCX
60と同じ全幅になっていますで高さはね
え485と1.5m以下になってますので
まさにワイドアンドローでそしてロングな
えスタンスになっていてま見た目にも
かっこいいなと思うわけですでタイ&
アルミホイルも大きなものが装着されてい
てえ24545R19ということで19
inのえホイールが装着されています
ちなみに駆動方法なんですがリアホイール
ドライビングとなっていますで乗員は5名
ということですちょっと日本で取り回しに
はねボディサイズがでかいかなという風に
も思うんですけどマツダ6と比べるとです
ね全長では11cm以上全幅では5cm
広いというサイズになってますのでま
ちょっと一回りでかいかなというサイズに
なっていますまそれでもねレクスLSとか
レクスesとかよりはえ全長は短いサイズ
となっていますのでまなんとか乗れない
ことはないんじゃないかなと思いますで気
になる6つのポイントえ3つ目ですけれど
も電動リアスポイラー採用ということで
いやこういうギミックたまらないんだわっ
て感じですねマツダでもこういうね電動
リアスポイラーみたいなそういったギミッ
クって今までなかったかと思うんですけど
もま今回のEAS6ではですねア電動リア
スポイラー採用ということで高速域とかで
のねえスタビリティの向上とかに役立って
くれるんじゃないかなと思いますまそれ
よりも何よりもこういう見た目のギミック
がねたまんないですよねそして気になる6
つのポイント4つ目ですけれどもパワー
トレインですねでこちらえEAS6のパー
ドレーンはですね先ほども言ったように
ですねえチ案記者とのえ合道で作ってます
のでEVがまメインになりますがさらに
ですねプラグインハイブリッドも
ラインナップさされるということだそう
ですまPHEVとなるとねえ先日あの日本
でもねえ発売されているえMX30のま
ロータリーEVと呼ばれているねえレンジ
エクステンダーとしてロータリーエンジン
を使うえパワートレーンっていうのがねえ
発表されていますがそれが採用されるか
どうかはちょっと今回のあのリリースの中
には書いてなかったんでわかんないです
けどおそらくそうなって欲しいという願い
を込めてって感じですかねロータリー搭載
のセダンといえばねこう往年のマツダ
ファンとしてはおおつって言ってねえ
立ち上がるぐらいのねえ気合が入るんじゃ
ないかと思いますんでね詳細は不明です
けどももしかしたらCX60とか80とか
にえ搭載されるような2.5Lプラグイン
ハイブリッドの可能性もありますねまだと
すればですねこのボンネットのの長さって
いうのもま納得できるかなとま本来的に
EV1000倍であればですねボンネット
フードがこんなに長い必要もないのでま見
た目をねえ重視する以外には本来的には
ボンネットフードこんなに長くする必要
ないのでまそこにねえ2.5Lのえプラグ
インハイブリッドとかがえ収まるという
ことであればこの長さも納得とえいう気も
しますそして気になるえ6つのポイント5
つ目ですけれども後続可能距離がすごいと
いうところですねで今回えリリースで発表
された後続可能距離なんですがEVのえ
こちらのEZ6では約600kmとえ
600km走れるんであればね結構すごい
ですねちょっと搭載されているバッテリー
容量は発表されてませんでしたが日産の
アリアのまB9とかのねえ90KWとかに
もえ匹敵するぐらいの後続距離になるん
じゃないかと予想されますでさらにですね
プラグインハイブリッドではえ後続可能
距離ガソリン満タンで1000km以上と
いう風にリリースで出てますんでまこれは
相当期待できるっていうかプラグイン
ハイブリッド熱そうですねEG6に関して
はいやこれはなかなか面白い世代になるん
じゃないかと思います返すガイスもですね
日本で発売はよという方は是非いいね
ボタンで応援してあげて
くださいそして気になる6つのポイント
最後6つ目ですが内装がすごいということ
ですで内装の画像も発表されてけどCX
60とかでもね採用されているタンカラー
のえスポーツタンの内装そしてねレガー
ヌっていうねえちょっとアルカンターラの
ような手触りのファブリックも組み合わさ
れてるということでめちゃくちゃかっこ
いいしおしゃれですね松田はやっぱ内装
すごいそしてね中央には超巨大な15in
ぐらいあるでしょうかえディスプレイがえ
装着されているとでこの辺もねシンプル
ながら密度感を失わないそしてえアのね
素材感もある絶妙なインテリアデザインだ
と思いますもうテみたいにね本当に何も
なくなってしまうとかではなくですね
ちゃんと必要なものは必要なところに配置
されてるとメーターもちゃんとあるという
ようなデザインになっていてそれでねえ
所有感を満たしてくれるようなこう
ステッチとかも入っているメッキ過食とか
も入っているアンビエントライトも入って
いるということでいやこれは物欲をそり
ますねドアパネルにね埋め込まれたこの
スピーカーであるとかあはね接照明になっ
ているアンビエントライトであるとかで
こういうレザーのようなねステッチの入っ
ているソフトパッドであるとかで隙間に
見えるこう黒いね木目帳の柄であるとか
いやセンスが良すぎるんだわでシートもね
えちょっとCX60にもえ雰囲気似てい
ますけどもえ中央に松田というねロゴ
タイプがあってヘッドレストの下んところ
もアンビエントライトで関節照で光って
ますねいやこれもおしゃれそしてえ屋根が
上空がですね全てガラスルーフになている
とまちょっと夏場は熱そうな予感がテスラ
モデル3に乗ってる私からするとするん
ですけどえガラスルーフになっていると
いやおしゃれ極まってますねステアリング
ホイールはね2本で指示するようなタイプ
になってるんであのパンケーキ食べたいが
できるやつですけどもでメーターはですね
フルエションなってるっぽいですね
果たして地図が表示できるかどうかって
いうのはわかんないですけどま情報量とか
もなんか空気圧センサーのようなものも
見えますしま中央にえ運転支援のえなんか
ねえ画像が見えているとで左側にはえナビ
のルートガイドが出ているというようなえ
液晶になってるんでこれもね機能性的にも
高いんじゃないかなと予想されますそして
ね驚くべきはいやこれオットマンがなんと
フロントシートについてるとリアじゃない
んだっていうところもありますけどま運転
席助手席がま特等席っていうことですかね
フロントの運転席にもオットマンついてる
かわかんないですけどなんかこの画像から
見るとなんかフロントも動きそうな雰囲気
はありますよねまでもね助席の人が超
リラックスできるなんかね特等席にな
るっていうコンセプトのこうねえクーペっ
ていいんじゃないかなと思います今まで
意外となかったですよねちなみにね今
シレットクーペって言っちゃいましたけど
なんとですねこちら本当フォドアクーペに
なっていてえドアがですねサッシュレスに
なっていますまさにフォドアクーペですね
ま本当テスラモデル3とかもあのサッシュ
レスになってますけれどもこちらのEAS
6もえサッシュレスのドアを採用してると
いうことその辺もおしゃれですよねといっ
た感じでねマツダのえ新型セダンえEAS
6こちら気になる6つのポイントお届けし
ましたけれどもいかがだったでしょうか
まだまだね分かっていない部分もあるん
ですがWebEVではですね50対50の
前後重量配分になっていたりフロントは
ストラットのえサスペンションリアは
マルチリンクのえサスペンションをえ採用
しているということもプレスリリースに
書いてありましたさらにですね運転支援
及び自己被害の低減を図る
インテリジェントドライブ機能社外からも
音声操作が可能なインテリジェント
パーキング機能とえ色々ねえなんかそう
いったえ音声タッチジェスチャーと様々な
方法で操作可能なスマートキャビンなども
採用しているということなんでま実際に
どんな感じになるのかってのはちょっと
まだわかんない部分もあるんですけれども
今までのマダ以上にですね運転支援とか
安全装備も充実してるえ車になって
るっぽいですねいや続報が気になるところ
こちらは本当2024年に中国では販売さ
れるということなんでいや日本にもはです
よ本当にこれ是非いいねボタンで応援して
あげてください車でも何でもね欲しいと
思った時は買ですからね好きなもの買って
経済回していきたいですよね松田さんぜひ
EG6日本市場にも導入お願いしますそれ
では次回のアクチもお楽しみに
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Tweets by phoshiaki
ワンソクTube＆ワンダー速報は「クルマ買うチューバー」としてバンバンクルマ買っていきます！！
そして身銭を切ったオーナーとして話題の車をオーナー目線で良い所も悪い所もレビューします！
＜2024年4月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
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2022.01- アウトランダーPHEV
2022.09- 日産エクストレイル
2022.12- クラウンクロスオーバー
2023.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2023.02- レクサスRX500h
2023.02- プリウスZ
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2023.05- レンジローバースポーツ
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2023.12- テスラモデル3
2024.01- クラウンスポーツ
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38 Comments
日本版で、サイズ感、燃料タイプ、ルーフの開閉有無、などどうなるかだなー、
日本ではマツダ6として出せばええやん！まじだそ
マツダは絶対こういう切れ長ヘッドライトの方が格好良い
なんでラージ商品群のフロントはああなっちゃったのか…
うーん、ちょっと全高が高くて腰高感があるかな。。
これならCX-60を選ぶ。
日本での発売は無理だと思いますよ、これ中国車ベースですから…
こんなにかっこいいのに日本では販売されないのは悲しい
セダンなんて出しても売れないのはわかってるけど…
CX-60、80は全くよさがわからないから、同じメーカーとは思えない
このデザインの方向性で日本向けの車も出してほしい
少なくとも液晶メーターやナビゲーションの充実度はレクサスを超えましたね。これほど質の高い4ドアクーペは今の国産車にはないと思います。
これはカッコいいね
フロントはギャデラック風やね
電動リアスポイラーは、ギミックなんですか？
センターコンソール以外はいい感じ！
日本車の中ではひと足早くグローバルデザインに仲間入りした感じ！
ヘッドライトのはみ出し崩れ感がこれまでのマツダ顔に縛られちゃってる気がするけど、インフォテイメントも良さそうだし期待！
あとはスペックでどこまで食いつけるか！
日本発売しないでずっこけた
これで良いよ、マツダさん！！
CX-80はすでに既視感ありありで残念だったけど….
すごくいいけど😢
最近、ネットニュースで新車がほとんど海外で発売が多すぎるよなー
何だかな～😢
ただ、このデザインは従来のMAZDAデザインの文脈というよりは、「中国で売るEV」に寄せた印象を受けました。
ボトムフラットのステアリングホイール！めっちゃ運転しやすいのよね〜
こんなの見ちゃうと次期MAZDA3やROADSTARもえらく素晴らしいものになりそうです。
最近のMAZDAは高級欧州車に負けないくらい上質でカッコイイ内外装だよね。
これは日本メーカーの中でも随一だと思う
これが出たらはじめてのマツダ車買います！
ＣＸ-４も結局日本では販売しなかったから、日本には来ないと思う。
カッコいい😊これのサイズダウンでマツダ6を出してくれたら良いですね♪しかもAWDで😊TMSのアイオニックを含めてマツダに期待しています♪
中国以外で売るならEUが先だろうな
日本で出しても売れないだろ 右ハンドルに変えなきゃいけないし
結論：マツダ独自の車より長安汽車の車のほうが市場受けがいい
長年商品に信念を落とし込んでこだわってきたマツダにとっては耳の痛い消費者の声かもね
格好いいですね。内装はいつも通り素晴らしく感じます。
しかし、足回りがまた完成されてないとかCX-60みたいな事ないように販売後も順調だと良いですね。
いくらマツダとはいえ中国のEVは怖いんよ。
待ちきれなくて、アテンザワゴン売って 他メーカーを買ってしまったよｗ
まあ日本で販売するとしても 当分先だろうし、今の新車の補助金の縛りがなくなる 4年後ぐらいにまた検討しようかな、日本で販売してたら。
長安汽車の技術力は十分に高いだろうけど、やっぱり マツダのプラットフォームや、マツダと提携した広島周辺企業の技術が活かされていると嬉しい。
株も売らずに持っておきますｗ
デカいなw
EVとして出すならフロントグリルはなくして、もっと先進的なデザインにしてほしかったな
これじゃ中華EVには勝てないよ
これは凄いね！デザインはレクサスより高級感や最先端な感じがある。レクサス頑張れ！
BEVだけでいいから日本導入してほしい
ベース車は長安のSL03ですね
サッシュレスとかリアスポはそっち要件な気がします。
ベース車が中国車である以上中国専売車にとどまる気がする、、、
声が大きければMAZDA6をグローバル向けに作ってくれるかもだけど
１０００万円級かな？
ライトの使い方がプジョー、BMW感を感じるけどちゃんとマツダらしさもあるね。
プジョー、BMWはリアデイライトとか採用してて日中も存在感あるんだけどそんな雰囲気を感じる。
マツダのEZ−6、めちゃめちゃカッコいいです。🚗🤱🚌🤱🚗🤱🚙🤱🚚🤱
初めて国産車欲しいと思った
ワゴン出ないのかな？
良い意味でマツダらしくないですね〜
日本にも導入して欲しい！
…と言いたいところですが自分としては今更でも良いからVISION COUPEを発売しろ！と言いたい…
何となく雰囲気が韓国のジェネシスぽく感じます。内外装ともに現在のカーデザインのトレンド感を感じさせますので発売の時には既に古臭さを感じさせやしないでしょうか？
EZ-8の間違いでは?😂倍返しだ😅 間違いない、エースだ。