【逆にすごい】ロードスターRF VSの商品改良モデルをチェック！　スポーツタンのインテリアとジルコンサンドの組み合わせは如何に！？

【逆にすごい】ロードスターRF VSの商品改良モデルをチェック！　スポーツタンのインテリアとジルコンサンドの組み合わせは如何に！？

皆さんこんにちはかりです今回はこちら ロードスターのRFの方紹介していきたい と思います昨年商品改良を受けた ロードスターですが前回はホロソフト トップの方を紹介させていただきましたえ そして今回はRFですねえハードトップの 方えこちら見ていきたいと思いますえ基本 的にはえホロ車と同じようなえ商品改良 内容となっていくんですがま色々変わっ てるところがありますのでえ今回はこちら のRFの方見ていきたいと思います 今回こちらの車は神戸松田の大子店さんの 方からお借りしておりますえいつも ありがとうございますえということで今回 はこちらのロードスターRFの方を見て いくんですが今回紹介するグレードはvs というグレードになっていますえ ロードスターRFのグレードドっていうの は非常に分かりやすくてですねえ3つしか ありませんSとvsとRSですねま それぞれ特徴言うとSっていうのは1番 ベーシックなパッケージとなっていてえ 内装シートの方がえファブリックえ今回の 商品改良でクロスとレガーノですねえ そちらのコンビシートになっているのがS そして今回紹介するのがvsということで まインテリア内装がえスポーツターンです ねえちょっと今反射して見て見えないん ですけも明るいブラウン色となっているの がvsそしてRSっていうのが スポーティーな1番スポーティーな グレードとま前回東京モーターショの方で お広めされた個体ですねまその3つの展開 となっておりましてまさらにはこの ロードスターRFの場合はグレードによる 装備の差っていうのがありませんえSも vsも基本的な装備は同じということでま 本当に内装のシートの質感が違うかなと いったぐらいなんですねえですので ロードスターRFはまグレード選びって いうのはま非常に分かりやすいんじゃない かなと思いますそんなvsですがえATと MTの設定がありまして価格の方が違って いますまずAT車の方が418までえ今回 紹介するこちらマニュアルになっているん ですがえそちらは415まとま大体3万円 ぐらいですねえそれぐらい価格差があると いうことになっておりますえそして ロードスターRFにはえオプションという のも存在しませんこのロードスターRFに はメーカーオプションもありませんのでま 本当にグレードエビーで悩むということは なさそうですえということでえ見ていく こちらのロードスターRFvsという グレードになるんですがえこちらボディ

カラーはジルコンサンドメタリックという ことになっていますま前回の商品改良で 新しく追加されたこちらの色になるんです けれどもいやどうでしょうかなかなか スポーティーな色でこちら結構いいんじゃ ないかなって思いますねま結構SUVに 似合う色かなって思ってはいたんです けれどもまこういったスポーツカーにも 結構似合う色じゃないかなと思い ますまこうやって一周ぐるっと見て回っ てるんですがまこの日陰から日向に移ろう 時のこの色の出具合いいやあやっぱりいい です ねえこんな感じとなっており ます はいということでエクステリアの方まずは 見ていきたいと思いますエクステリアの 変更点は基本的にはホロ者の方と同じよう な感じになっているんですがまず ヘッドライトですねえヘッドライトの造形 がこのように鋭い造形とえなっています いや本当に何回見てもこの造形いいですよ ねえそしてバンパーのところはえブラック 塗装されていますそしてバンパの右側です ねえこちにmrcc松田レーダークルーズ コントロールのえこのレーダーサイトです かねえまレーダーユニットが搭載されてい ますま下の方にはこんな感じでリップが ありましてえこちらのこちらの ヘッドライトも変わらずといった感じに なってますはいそしてまちょっと明るい方 に回りましてえホイールですねえこちらの 方が新しい衣装となっておりましてえ傑作 加工とブラックメタリック塗装のホイール となっていますこの作加工の部分がすごい シャープな印象で結構かっこいいですよね 今までのものに比べると随分と印象は 変わるかなとは思いますはい引きでみると こんな感じですねいやあまロードスター このシルエットやっぱり美しいですねえ そしてRFの場合ですとこのドアミラー カバーですねドアミラーカバーとピラーて いうのはえボディ同色塗装となっています えフロシの場合はえソフトトップの場合は こちらブラック塗装されていたところなん ですがRFの場合はボディと同色塗装と いうことになっていますえそしてルーフも ですねまハードトップとなっておりますの でハードトップもボディとえ同じ色という ことになっていますこのリアスポイラーに 当たる部分だけちょっとブラック塗装され ているといった感じですねでこの辺がこう ありましてえリアのえテールランプの方も デザインが変わっていますまこちらはフロ 車と共通です

ねいやあすごい色だ な こんな感じとなっていますではい下側へ 見るとこんな感じとまこうやって見るとえ ホ車とえ衣装っていうのは共通しているか なと思いますえマフラも片側2本出しです ねいや非常にかっこいいと思い ますえ続きましてロードスタートいた やっぱりこれオープンですよねえロード スタRFの方でも当然屋根を開けることが できましてえ屋根を開けるは室内の スイッチを操作する必要がありますまこの ルーフが開く動作もですね全て電動で行わ れていてすごい [音楽] メカメカツクール て言うんですかね後ろ側のところは ちょっと残る形となっておりまして全体的 なシルエットが残りつつもオープンの解放 感味わえるというような仕様となってい ますまこんな感じです ねまですのでえRFの場合はソフトトップ に比べるとこのオープン時の解放感って いうのは若干ないのかなとは思うんですが まこの辺はRFのオーナーさんにちょっと 感想っていうのを聞いてみたいところです ねいややっぱりオープン時のシルエットも いいですねはいということでライトを点灯 させた状態がこんな感じとなっています いややっぱり点灯させると非常に印象 変わりますねめちゃくちゃ目つきが鋭いえ ロードスターは新しくデライトを搭載して いますのでえこの部分が光りよになってい ますこちらとこちら側ですねま非常に鋭い 眼光ということでまこちらま今回の商品 改良で大きく変わったところかなと思い ますはい寄って見てみるとこんな感じで リテールも非常に細かく入っていてですね え進化を感じるところ ですはいそしてウインカーを点灯させたら こんな感じですね運転席側のみえ点灯させ ていますヘッドライトの中の造形は基本的 にデーライトということになっているん ですがま基本的にウインカーが点灯中は デーライトは消灯するという風になって おりますのでえ見た目的にはこんな感じ ですねえ中のユニットが消えておりまして え外側のみが光っているという感じになっ ていますまこれも視認性っていうのは だいぶいいんじゃないでしょうかこちらと えサイドマーカーですねえこちらはLED ではなくてバルブキューということになっ ていますそしてリア側ですねリア側の光り 方はこんな感じとなっていてえウインカー はここですねえ外側の部分が光っています

えここももちろんLEDとなっておりまし てま非常に綺麗ですよ ね H い はいそれでは続いてインテリアの方見て いきたいと思いますままずドアノブですね ドアノブはえ旧世代シのえボタンとえ鍵穴 があるタイプとなっていますはいという ことでインテリアを失礼しますえ インテリアえこちらのグレードはvsと いうことでスポーツタンのカラーとなって いますえ明るいベージュ系の色ですねえ こんな感じとなっているんですがえこちら のロードスターボディカラージルコン サンドメタリックとなっていますま同じ 茶色系というということでま色味的には どうでしょうかま結構悪くないかなと思い ますねこんなかこの辺の角度で見るとま色 っていうのがよく分かるかなとま色のこの 具合ってのが分かるかなと思うんですがま これはこれでありなんでないかなと思い ますねいやあそれにしてもこのスポーツ タンの あ風が風がいやまそれにしてもこの スポーツタンの色本当にいい色だなって 思いますえまずはえドアからですねま ロードスターといえばこの大きなドアなる んですけれどもドア上部ですねえこの辺は ボディえボディカラーと同じパネルが採用 されていましてジルコン3のメタリック ですねえそしてえこの辺はえ合皮張りと なっておりましてスポーツタンの色となっ ていますえそしてえちょっとここに小物 入れがありましてえウンドイッチパネルは こちらカーボン町ですねカーボン町になっ ていてえソフトパッドの肘置きとなってい ます下に小物入れとかえドリンクホルダー とかないですねシートですシートは スポーツタンのシートとなっておりまして え材質はナッパレザーですねえスポーツタ の色自体は以前にも設定されたことがある のですが今回こちらのナッパレザーを採用 したのは初めてということでま手触りも 非常に滑らかでいい感じですいやいいです ねそしてRの場合でもこちらはマニュアル シートということになってますねでえ こちらのモデルはえ見えるかなえ3ペダル のえマニュアルえ6速マニュアルという ことになっていますよいしょそれでは 乗り込みます よいしょはいこんな感じですねま乗って しまえばえフロ車とほとんど同じですねえ こんな感じとなっていますまずは ステアリングえ当然本革巻きの

ステアリングとなっておりましてま左側に はオーディオ関係右側にはえクルーズ コントロールですねまこちらのモデルにえ RFは全車mrcc標準装備ということに なっていますのでえ全てのグレードで使う ことができますえこちらのモデルは マニュアル車となっておりますのでえ作動 するのは30km以上ということですねえ そしてメーターがこんな感じとえそれでは エンジンをかけてみますクラッチを踏ん でいやあやっぱりいい音ですねまこちらの RFが搭載しているエンジンていうのは2 Lとなっておりましてソフトトップの方よ よりも排気量上がっていますそしてえ メーターですねえちょっと見にくいかも しれないんですが新しくこの文字盤って いうのが文字盤の背景このメーターの背景 っていうのがすごく黒くなっていてま視認 性とあとまかっこよさも上がったんじゃ ないかなと思いますこちらのマルチ インフォメーションディスプレイは変わら ず採用されているということでまこの辺の 見た目の統一感も取れているのではないか なと感じてますねそしてアクティブ ドライビングディスプレイはないんですが まロードスターて言ったらこのボンネット ですよねボンネットとフェンダーですね いやあこの盛り上がりを見るにもう毎回 同じことを言っていってちょっと恐縮なん ですけれどもいや本当にこれはいいですま ちょっと今歩道の色とこのボディカラーが 結構マッチしていて見にくいところでは あるんですけどいやあいいですねそして こちらマツダコネクトですねえ今回の商品 改良エレキプラットフォームが作新された ということでえマツダコネクトも新世代タ コネクトが採用されていますディスプレイ のサイズは8.8inワイドということに はなっているんですが本当にこうここに すごいぴったりフィットしてますよねえ このディスプレイ自体もロードスター専用 に開発されたということでえりの良さ下位 なのではないかなと思いますえそしてま こちらエアコンの吹き出し口がありまして めちゃくちゃ効いてますめっちゃ熱いです えそしてハザードスイッチですねハザード スイッチはここはえ光ってないですね光っ てないですしでこちら光り方も鼓動 ウインカーえデミングタンシグラではない ということになっていますえこの辺の パネルからはえスポーツタンということに なっていてえステッチの色は白ですねえ 白色のステッチとなっていますえ結構この 辺の色が変わると印象大ぶ変わりますね ここからここまであステアリングのこの下

のところまでえ下のパネルまで全部え スポーツタンで統一されてますねこれは いいですねえそしてえスタートスイッチは メキのリングがありましてオートエアコン となってますねあ3つのダイヤルでで調整 する形式となっていますそしてこれ前回 コメントで頂いたんですけれどもこの オープン走行する時はえっとどれだ オープン走あこれか足元えからの送風にし てエアコンマックスにするとこのすごい 快適だっていうコメントいただきました なんかオープンカーノりの方にはちょっと エアコンの音がうるさいですねえオープン カーノりの方には結構常識というか共通の 認識だったみたいで今度そういうのを試し てみたいですねえちなみにこちらオートえ することができるんですがえなんて言うん ですかねここちょっと止まる感じがしてえ オートに合わせやすいっていうのはえ こちらいいところかなと思いますでえその 下シートヒーターもちろんありましてえ USBポートはタイプCですねタイプC ポートが2つということになっていますで えこちらコのきま今鍵が置いてあるんです けども鍵が置いてありましてえここがえ ハードトップのえ開閉をするスイッチです ねえよく見たらアイコンが付いてるんです けれどもえ上側にタ倒すとえ開いて下側に 倒すと閉まるという形になってい ますはいえそしてえ6速のマニュアル シフトがありましてえサイドブレーキです ねえレバー式となっていますでえマツダ コネクトの操作えコマンダーダイヤルあり ましてこの辺は特に変わってないですねま 操作性もえこんな感じで非常にいいかなと 思いますでえこちら肘を県え小物入れです ね小物入れの広さでえ広さで言うとこんな 感じですはいまそしてま先ほどからずっと 目には止まっているんですけれどもま こちらのセンターコンソールの色ですねえ こちらの方も今回の商品概量新しく追加さ れたところでまスポーツタンの色となって いますいやこうやって引きで見た時の色の 印象っていうのが結構いいですよねえで 触った感じで言うとえこちら肘置きの ところとえここの膝の膝横のところですね えここがソフトパッドとなっていまして この辺とかえこの辺でですねはえソフト パッドではない形になっていますちょっと 固めの素材にえ合皮を巻いてるといった ものになっていますまただこの2レスト パッドのところがちゃんとソフトパッドに なってるっていうのはまこうやって足を 置いた時にもりたくないですねこれはいい ですよねはいえそして後ろの方を見ますと

ここ小物入れになっておりましてえ ドリンクホルダーですねえドリンク ホルダーよいしょ取ることがはいできまし てえ横のところにさすことができますはい こんな感ですねそして上側ですねえ上側 こちらフレームレスタイプのルームミラー ということでまこちら新しく採用されてい ますますごいスタイリッシュな形状で こちら見た目はすごいいいんじゃないです かねでえその上SOSボタンですねえ こちらマツダコネクトが新しくなったと いうことで車載通信機も搭載えそれに伴っ てえこちらSOSボタンも新しく採用され ていますえ赤色のボタンですねこれは非常 に珍しいかなと思いますそしてルーム ランプはよいしょえこっちか豆球え オレンジ球ですねあそしてえこちらサン バイザーですねま軽量化を意識してか結構 薄めの素材となっていてちゃんとミラーが あるっていうのはいいですねこんな感じと なっていますえっとね今オープンにして いるんですがちょっと閉めてみますねえ こちらのスイッチを下か下に押しますとあ 動き始めましたこんな感じでぐぐっとえ せり上がりまして戻ってくる とえちなみに今え押しっぱなししているん ですがこれを押しっぱなしにしておかない とダメという感じです ねはいでえ今え屋根をクローズ閉じた状態 なんですが意外とこの屋根上のえ頭の上の スペースっていうのはえ結構あるかなと 思いますえ私の身長174cmなんです けれどもあのソフトトップに比べるとこの 頭上の空間っていうのはえだいぶ余裕が あるんじゃないかなって感じていますま ですのでこのルーフを閉めて走る状態って いうのもも割と快適に走ることができそう ですませっかくなのでもう一度開けておき ます開ける時は上側ですねはい開ける時に えこちらマルチインフォメーション ディスプレイの方でえアニメーションが ありますのでまこちらを見るっていうのも 非常に楽しい1つかなと思い ますはいこんな感じ ですえそして運転席右側のスイッチですが こちらも車と基本的には同じですねこち マニュアル車なのDSCトラックの スイッチがありましてえこちら前回の動画 ちょっとお伝えしてなかったんですけれど もこちらこれはえalhのオンオフ スイッチとなっていますえ今まで第6世代 のモデルっていうのはえこのウインカー レバーですねウインカーレバーを奥に倒す ことでLHのオンオフていうのを動作して いたんですけれどもまこうするとちょっと

使いにくいというのがあったんですねえ ですのでま第7世代モデルえ最新のモデル てっていうのはこのウインカーレバーの 先端にスイッチがえ来るようになっている んですけれどもまこのロードスターの場合 はえここの運転席右側のクラスター スイッチのところにスイッチが追加追加さ れていますまこれも結構使いやすくてえ ナイスなポイントかなと思いますえ続いて は助手席側の方ですねえこちらを見ていき ますまこちらも基本的にはホロ車と同じと いうことでえ見ための質感っていうのは こんな感じですねまこのスポーツタンド そしてナッパレザーのシート質感いいです よねえちなみにえ坊主もえ標準装備となっ ておりましてまこちら穴が開いてるのが 分かると思うんですがえこちらに スピーカーが搭載されていますま当然 えっと運転席がも同様なんですけれどもま ここから音が出るということで他の車の 坊主よりも結構いい音を奏でてくれるまい 音が聞けそうですねえそしてまステッチも こんな感じでシートの中央に入ってるとま こういったシートの作りもいいですよね こんな感じとなっておりましてこの辺 ダッシュボードとかかえグローブボックス とかないですね はいでえドアに戻りましてえジルコン サンドメタリックとスポーツタンという 組み合わせになっていますえちなみになん ですがえこちらドア上部がボディカラーに なってるのはえ皆さんご存じかと思うん ですけれどもよいしょこちらピラーのここ のパーツですねここのパーツもえボディ カラー同色となっておりましてちょっと 乗り込んでみましょうかね乗り込んで よいしょ乗り込んでみた時にえこここの 繋がり分かるでしょうかで運転席側も同じ になってるんですがこの繋がりを持たせる ためにまずはこのピラーの根元ですねま ここもえ別パーツでえボディ同色塗装と いう風になっていて本当にゲーが細かい なって思っていますこことえ運転席がです ねえあそこですいやあいいですねはいえ そしてあこちらもちょっと紹介してい なかったですねえスカッフプレートですね スカッフプレートもここに日本ラインが 入ったような形状が入っあなっておりまし てま非常にかっこいいかなと思いますはい えということで最後にえトランクの方見て いきます開けるにはこの辺にボタンが 見えるかなこの辺にボタンがはいあります ので開け ます開ける時はもう手動ですねはいRFは スポーツカーなんですけれども容量は意外

とありましてですねえ127Lはい入れる ことができますま広さ的にもソフトトと あんまり変わらないんじゃないですかねえ すいませんこの辺ちょっと事前に調べてい ませんでしたのでテロップで出てるかなと 思うんですけれども広さ的には本当に十分 な広さかなと思いますえこの辺にえあこれ かスイッチがありましてえトランク内の 電球はえバルブキューとオレンジキとなっ ていますRFの特徴の1つとしてま電動で ルーフが開閉するんですけれどもこれの 影響でえトランクの容量を犠牲にしてい ないというのがえ特徴の1つなっていまし てまこうやってルーフ飽きている状態なん ですけれどもえこのトランクのスペースっ ていうのはルーフの開閉に関わらずま有効 に活用することができるということになっ ていますのでま旅行の際なんかもですねえ こういった荷物には困らないかなと思い ますはいということで今回はこちら ロードスターRFのVSを見てきました いかがでしたでしょうかやっぱり ロードスター何度見てもいいですよねま ホロ車とRFで性格は全然違う2台という ことになっているんですけれどもえRFの この落ち着いた感じ大人の感じっていうの もま非常にいいのかなと思いますま皆さん はいかがでしょうかま興味のある方は是非 え販売店さんの方に行ってま試乗してみて はいかかなと思いますえこちらの チャンネルでは他にも松田に関する動画 たくさん投稿していますのでえこの動画が いいと思った方は高評価とチャンネル登録 の方よろしくお願いしますそれでは次の 動画でお会いしましょうバイバイ

大幅商品改良の入ったロードスター、今回はRFのほうを見ていきます！
ボディカラーは前回新しく追加されたジルコンサンドメタリック。同じ系統の色になりますが、相性のほどは・・・？

▼取材店舗
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