【F20CのVTECサウンドが最高！】谷口信輝 が ホンダ S2000（AP1/AP2）の チューニングカー を 織戸茉彩 と試乗！販売終了から15年経過してもなお、戦闘力は一級品！
カープライムネクストジェネレーション って何です かね急に説明もあんまりないまも始まっ ちゃってますがはい教えてくださいはい 今回もカープライムネクスト ジェネレーションということでですねえ まあ車好きな若者たちはいをねまちょっと 取り上げて紹介しようみたいなコーナーな んですけれどもなるほど えもうねえ461878回あもう8回もえ じゃない4回5回か4回目ぐらいかな4回 目くらい確かはい何回目はい6回目6回目 ですよもう回目お結構もうはいはいあの 今回まやちゃん初ということではい初めて ですまあのご存知の通り僕がい るってことは緩いコーナーでございます そんなことないですそんなことないです ところではい えS2000ってご存知してますもちろん どこのメカホンダですあ素晴らしいダえ 乗ったことはありますかあ乗ったことは ないんですよねないはい好きか嫌いかって 2択だったら好きま嫌いっては言いにくい よねはいじゃあえっと知ってることを 述べよS2000ああ難しいS2000 うんなんとなくあのイメージもいいよなん となくS2000の知ってることイメージ 古いお 古いはい古いはいえっと音が大きい音が 大きいはいえっとあでもなんかタイム アタックにうんよく出てるイメージがあり ますねうんうんとウィングがうん特徴的 ウィングがつけてる人はすごく大きいうん おあとオープンカおお今見ながら言っ てるはいはいやっと特徴が出てきた1個 そうですねあとま色がカラフルなのが多い イメージもありますね黄色とかうんうん うんうんあとはなん だろうエンジン排気量とかあ2000おお 2000ccはいはいえ駆動配分は駆動 方式はわかわからない教えてくださいFR ああはいFRって知ってるはいFR86も FR何何の略フロントじゃなくてリア駆 うんFRFR何何の略FRってなフロント うんえFR フロントフロントエンジンリア駆動ああ はいねはいFFはFF逆ですあのフロント エンジンフロント4駆じゃなくてフロント 駆動ね全輪駆動ねうん全輪駆動じゃあMR MRって何あミッドシップおおそうそう そうそうああのミッシップの あるリアクリア駆そうあRRはリア エンジンのうんリア駆動おお 素晴らしいありがとうございます ありがとうございますはいそしてこのS
2000たちはあの2000大体2L もしくは2.2LのFRはいそしてま基本 的にはオープンカーというかねまあの ハードトップっていうのもあるんだけど あれソフトトップこっちハードトップま ちょっと硬い屋根が付いてるみたいなねで も基本的には屋根開けて走れますよって いうねはい屋根開くイメージですねであの ま古い古い [笑い] まそんな感じなんですけども今回あの編集 部の方がいろんな仕様のS2000を ちょっと集めてくださったんではいこれを ねまちょっと見ながら え吟味してみようとはいこんな集まってん の初めて見ましたね俺もこんなあの綺麗な のがいっぱい集まってるの初めて見るんで ちょっと楽しみですねはいでは行ってみ ましょうお願いし ますまず最初はですねこちらの白いS 2000のオーナーえお名前ははいゆきと 申しますゆきさんゆきさんさああのこの ピカピカのS2000ですけれども なんか自慢ポイントなのかこだわりなのか なんか重いの竹みたいなんかありますか はいえっとですねま特徴的なのは白と赤の 2色で基本的にはい車を構成していると はいいうところですはいはいの赤そうです ね中の赤はのシート使ってるんですけど ホロのところは社外のホロで赤色に合わせ ましたへえはいあのS2000の決め方と いうかそのいじり方はいド ノーマルオリジナル維持するのが好きな人 もいればまサーキット側に振る人もいれば こちらはこれはですねえっとま若干 ノーマルよりでえっとま街中のドライブと かもんうんにストレスもなく楽しめる様に なってますなので車高も下げすぎずはい あの普段もできますしあの見ててもかっこ いいあのブーンと街中走ってて白バイが そこに構えててもドキッとしない仕様です ねしない仕様ですはいはい全然もうオデを 振ってあそうですねはい何も気にせず何を いじってありますかはいえっとですね基本 的に純正アクセサリーのえっとホンダ アクセスさんのモデューロっていうパーツ で基本的に構成してるのでうんも屋さんが いつも言ってるとこだねそうですねここに 入ってるはいモデューロさんでえっと フロントのリップそしてスカートは入って ないんですけどリアタイヤのスカート前の はいえっとこれ何スカートってあえっと ですねサイドのスカートサイドステップ ですはいサイドステップははい入れてない んですけどそのリアタイヤの前にストレー
三角型のストレーキストライキストレー ですストレストレーですはいストレーも モデューロさんのやつもモデロさんのやつ いう形で仕上げてますはいエンジンは エンジンエンジンはですねちょっと 恥ずかしながらノーマルなんですが後期の 2.2Lなのでその街乗り仕様みたいな とこにもフィットしてるからなんで 恥かしいのよいあの皆さんいじってる方も やっぱり中にはいらっしゃるのではいうん うんうんうんじゃあ今もうこれはえっと ゆきさんの中ではもう完成はいえっとです ねまだ完成系ではなくてはいあのブレーキ キャリパーだったりとかはうんもう ちょっと今年の頭に買ってるんですがまだ なかなか届かずにはいこれからけたいなと あちょっと待って待ってはいもう12月や ぞあそうなんですうんアメリカのものを ちょっと買いましてなかなか納期が伸びて るってことで来ないんじゃないもういや もうちょっとその可能性もあるんじゃない かなとちょっと今思ってますはいいつまで 待つつもりま一旦1年は待とうかなと思っ てるんですけどそんなもんなのかねはい 本当にそんなもんなの噂に聞くともう日本 だと買えないっていう噂もきちょあの納期 が伸びすぎてですねていう話も聞くので ちょっと1年経ってから向こうのショップ さんから買ったんですけど連絡取ってみて ちょっと進捗聞こうかなとっ向こうの ショップさんからかったあのから買った はいからかったはいなるほどちなみにS 2000歴は何年ですかSS2000歴は えっともう6年ぐらいになります今いくつ 今29ですはい23歳の頃にそうですね はい新入社員の時に買ってはいその前は あのR32のスカイライン乗ったですけど はいあ人生2台2台目えっとこれは2台目 ですはいあえR32はいR32のgtst あなんですけどFRのはいそれをGTR仕 にして乗ってたんですけどはいそっから 乗り換えましたまさんなんか質問あります 私はすごく気になってたのは何年乗ってる んですかなるほどあ何年なんでなんで谷口 選手がもう聞いてくださいましたはい なるほどついでになんでS2000乗っ てるんですかえっとですね元々全然ホダ 正直興味がなくて日産党だったんですよね なのでRさんにも学生の頃乗ってたんです けど学生の頃にうん大学の自動車部に えっと所属しましてそこで使ってたジム カーナだったりとかダートトライアの車が ホダのFF社インテグラのタイプRだっ たりとかシビックのタイプRが多かったの でそこでvtechエンジンに初めて触れ
てめちゃくちゃ刺激的だなっていう風に 思ってFRでvtech積んでてで オープンカーが欲しかったんですようんで 考えるとやっぱりS2000が1万に出て きてこれいやもうそ条件ってこれしかない ですこれしかないとはいいう形でこれにし ましたなるほどそうすかわかりました ありがとうございますありがとうござい ますざさあえだいぶ尺を使っちゃったんで もうだいぶ走っていきましょう ね冗談ですこちらのおかこいこちらの オーナーの方えこちらの青いS2000の オーナー何さんですかえっと同じくゆきと 申します同じ字えっと字は違うんですは 違う下の名前は下の名前がゆきああれ さっきの彼は下の名前がゆきなんで苗字 隠すんだよ家柄隠したがりかあそうはい ゆきさんなるほどまこの車のコンセプトと いうかなどういう使用にしたかしたはい やってんですかえっとこれ元々AP1の 前期なんですけどえっと外装を全部タイプ Sの最終型うんうんにしてえっと載って ますあ前期回後期はいなるほどあの後期に 憧れる前期のりってですねあおっしゃる 通りですねはいよくわかるよくわかる電気 と後期の違いって何なんですか違いは えっともうバンパーからリップがついて なかったりとかえっとウイングもこれつい てるんですけどえっと前期はついてなかっ たりとか中身は前期中身は前期ですはい2 Lのね2Lのまそこはやっぱりやっぱ 9000回転回ることが好きで前期に あえてこだわってるんですよねそうです ですよねはいもちろん です一応S2000 に詳しくない今視聴者の方に あのお教えすると前期は2L後期は2.2 Lストロークが違うからやっぱりその こっちのが全が9000まで回る 2.2は8000までしか回らない 8000までしか回らないっつちょっとね 言い方悪いけど8000も回るんですよ 2.2でも8000回転まで使えるでも AP1は9000回転まで使えるという っていうところでS2000好きの人は なんかやっぱ9000まで使えるAP1が 好きだぜって人も結構いらっしゃるし やはり後期でしょうっていうあの人も いらっしゃるしっていうとこで結構ね 割れるんですよねはい あの谷口調べによる となるほど急性書いて回しますかえっと いや街乗りが基本なんで はいいらねえじゃんじゃ回転そうですね ちょっとはいどっか走ったりするのいやし
ないですはい街乗りなんでS2000を 選んだのえっとやっぱりオープンカーが 好きだったっていうので他にもいっぱい あるよあそうですねちょっと本がやっぱり 大好きシティとか さシティシティかりれあるよ小さい頃から S2000がかっこよくてずっと好きだっ たんであなるほどはいやっぱ乗るならこれ だなっはいなるほど何か質問あるあじゃあ 何年くらい乗られてるんですか何年えっと 免許取って1番最初の車がこれなんで えっと18歳からずっと乗ってて18歳 から乗ってるはいで今何歳今7年7年お はい25歳2424歳はいへえ1台目1台 目ですすごいね一途はいそろそろ 買い換えるいや買い替えないですこれは ずっと思ってる予定でいるみんなそういう のよはい乗ってる間はふとふとした時にね 違うのに行きたくなるんだよねちょっと まだ気持ちはちゃんといるんでいる大丈夫 あそうなの名前とかつけてるあつけてない ですつけてない本当は本当にちょっとつけ たいんで募集してます名前大切ですはい わかりましたありがとうございます ありがとうございさあお隣参りましょう これもかっこいいえーさあこちらの黒いS 2000のオーナーあはいお願いし ますお名前はゆきですえ本当にはいゆき です嘘でしょ本当 ですちょっとみんな免許書出し て本当に本当です本当ですゆですはい飲ん であのいたまたまたまたまですね名前変え たいや解明はしてないです大丈夫です上の 名前が下の名前があ自分は下の名前がゆ ですあそうなの はいからおいゆきつったらサが入っていう そうはってみななるんでええ へえそれ絶対ネタだろうなんかこの グループいはいじゃあこちらのはいS 2000のコンセプトというかなんか教え てくださいはいえっと元々純正の形を あんまり崩さずにえっとまそれでも あんまり人とかぶらないような部品を選ん でま自分好みの車にはしているんですけど もま元々とはアメリカの方のあの車作り 結構好きであの日本にはいないようなま アメリカでいう日本のパーツを使って カスタムするというようなあのをベースに して作っておりますそれをもうちょっと 分かりやすくとどこどこのことどういう ことえっとアメリカ人っで結構日本の パーツが大好きでででも日本人って案外 その日本の部品をあまり知ってない人が 多くてこれもバックヤードさんのリップ スポイラーなんですけどもドさっていうの
は日本あそうですバックヤードの スペシャルのはいものなんですけども結構 日本でも地名度が少なくてこれ結構どこ のって聞かれることが多いんですけどあ今 バックヤードさんのことちょっとディスっ たわけいやいいもっと知ってほしいなと 思っていろんな方にはいはいであの海外で は結構このリップスポイラーをあのこ好ん でつけてらっしゃる方もいてで結構かっこ いいなと思っててもっと広まったらいいの になと思いながら自分もまつけてみてで やっぱり日本では人と被らないんで今 とても気に入ってるかなと思いますねあと は外装もあえてそのアメリカのものをつけ ずにやっぱりアメリカ人がJDMをする みたいなことを考えてま仮想のものなん ですけども自分は右ハンドルの車なんで あえて日本の部品だけでえ揃えて作って ますねこれすごい綺麗だねそうそうですね 黒ってさはいあのコンディション保つの 大変じゃない大変ですねまでもこれ前の オーナーさんがえっとオールペンしてくれ ていてま元々綺麗だったんですけどもま それ維持するのはやっぱり コーティングしつつまやっぱり自分でも気 をつけながらのやってますね戦車はささあ ままじゃ質問いいですかこれは普段乗りな んですかはいそうですね普段乗りで俺が ものと違う質問し た何年乗ってるんです かそうですよね普通そこでしたよすいませ ん何年乗られ自分はまだ1年半ちょっと ですねあまだあの新人だねだいぶまだ若葉 マーク取れたぐらいな感じです思議には はいえこちらはえ前期AP1そうですねね はい土食期ですね完全に土期土書期つっ たら何年だろえっと99年から始まってる んですけども2000年の頭ら辺の車なん で本当に最初の方のなるほど車ですね わかりましたはいはいありがとうござい ますございますございますさあ続きまして 黄色こちらの虫が寄ってきそうな色 のS2000はいはいお名前は翔吾と申し ます翔吾さんはいゆきさんじゃなかった はいボケよか悩んだんですけどややこしい んではいさこちらあのえっとゆきさんじゃ ねえわ翔吾さんのえっとこれコンセプトは 何でしょうかえっとまちょっと似たところ もあるんですけどまエ戦の元のデザインの 良さを生かしつつ自分うんの好きなパーツ をどんどん使うあとは車高をできるだけ 低くうんしたいっていうところではい作り ましたはいえこれこの車高で走れる走り ますはい走ります走ますはい へえなるほどねあの上がハードハードに
なってハードトップですそのバンパーと ハードトップと羽は無限で統一してで ボンネットとあのリアバンパーは ASMえを使これとこれバンパーは無限 ですあボンネットととリアバンパーですね リアバンパーがではいASMでまちょっと バンパーとリアバンパーはASMそして ボンネあごめんフロントバンパー屋根ハは 無限ですはいでこの車のそのフロントの ロングノーズがこのボンネットとバンパー でさらになんか長く見えるようなうんうん うん感じになるのではいま正面から見たら 笑ってるように見えるねこの顔が ねニコニコしてるねニコニコもう満面の笑 のちゃんマークって黄色じゃんねはいそれ 意識結構でもあの意識してなかったんです けど結構言われるような感じですねこちら のホイルはどちらどこのメーカーのホイル なんですかレイズの40というホイルです はいなるほど 一番気に入ってるホイールですでもこっち は違うよこっちははいちょっと左右違いで はいてこっちはTE37を履いております なんであっちとこっち違うのあの回で2度 美味しいというかうんあの左右同時に ホイール見れる人いないと思うんであのい ないかなあのよっぽどの感じじゃないと ないと思うんけど確に言われてるはいでも あのまあのいろんな楽しみ方できるなって いう意味で左右違うホイールを履いてい ます左右でホイルの重さとか強度とかは あの気にしたりするえっとやっぱり微妙に なんか違和感は感じる部分はあるんです けどま街乗りうんするぐらいだったら全然 気ににはならないのでうんそうなんだね あのホイール でまデザインだけじゃなくて機能も ちゃんとあってねホイルの合成と合成と軽 さって愛反するやっぱ合成を出したかっ たら重たくなるしねでもホイルは軽い方が バネ下とかいろんな性能では軽くしたい 軽くしたいことで合成そしてあとはねあの 色々あるじゃないはいあるそうですね やっぱあのまその合成下がるけタムとか 色々あるからはい 左右で買えるのはま見た目的には分かる けど はい俺的に はまあありかなあのでもおっしゃる通りだ と思いますもう全然別もだと思うんではい うんまあまあまあ細かい話はさてよきはい さあえまちゃん質問はいなんでこの色にし たんです かえっとこの前は僕スイフトスポーツに 乗っててでキロがやっぱ大好きではいしで
純も本当あのFRが欲しくてvtechが 欲しくててなるともうこの車しかなかった で特に黄色もあったので黄色服着ればいい のにあ時々着てます今日ちょっとくどいか なと思ってやめるはいい今日チャンスなの に番ちょっと思いましたなるほどはいあと 何年乗ってるんですかえっと丸6年社会人 1年生の時に頑張って買ったんでお今お いくなんですか今29です29へええ えっとこれじゃ人生初めての車え2台目2 台目1台目はスイフトスポーツあさっき 聞いたよ聞いたよその時も黄色だったよ はいそうあ今の辺はズバっと勝って たしさあえそして最後こちら赤いのとこの グレーのガンメタの2台尺の関係でですね あの2人いっぱいになりましたがあの車 ちゃお名前はあ公平と申します平さん そして練馬と言います練馬く本名じゃない ですなんでだよそう言われてるっていうあ そうなんだええっとこの赤い地面に着地し てるこちらはあはい自分の車になります これどういうコンセプトでえっとま邪道な 感じでかっこよく作れたらなと思ってうん なるほどどこが邪道なのえまあのスプーン さんのえっとバンパーだったりボンネット の方ちょっと入れさせてもらってるんです けども基本スプーンさんっていうのは多分 走る方向で考えて作られてる部品なんです けれどもそれをエアサスでちょっと着地さ せてうんうんまあもう全然走るような見た 目じゃない走ったりしないのあしないです しないんだはいえエンジンも4000回転 ぐらいまでしか回さないあそうですねはい ゆっくりとあの流れる感じホダのvteの 意味がないそうですあのカムが変わるとこ とかあのカムのvtechが効くとことか 感じないんだそうですねたまに感じられ たらいいなと思ってるんですけどまあ 難しいです ねvtechいらずでもvtechが乗り たくて一応Sあそうなんだなるほど なるほどなんか一応ちゃちゃっとこだわり ポイントなんここはここを見てってなんか あるああないならいいよいやあそうですね 応おあれあ何何何ホイールの方なんすけど ちょっと最初に紹介してもらったあの勇気 1番最初の勇気の方とあの一緒にちょっと 買ってまそれも今さっき言った邪道って話 もそうなんですけど彼のは適正サイズS 2000の買ってまして自分のはあのもう 全然違うシシュのうんホイールが入ってる 形ですねもうちょっと分かりやすく言っ てるなんどういうことあサイズが違う感じ すねもうジ違う車種乗ってどういうこと 違うシシュのランエボかなんかのシシュの
ホイルが入ってるですそうですねあのま エアサスで着地させた時にかっこよく 見せるのはこのサイズかなっていうのであ なるほどなるほどだから太いというかそう ですねそうすね出せるようにって感じでだ からあのえっと本来だったらだいぶこの辺 にいるからってこあそうですはい車高あげ たら車高上げたらああはい彼のだと彼のじ サイズだともっとむちゃくちゃ入っちゃう そうですねめちゃめちゃ引っ込んじゃうの ではいちょうどいい感じであヘの道ですね はいそんな感じですなるほどはいこちら はいあのもう見て分かる通りむちゃくちゃ 走り仕様ですけど某あの峠の伝説が大好き でうんはいこれはいそれですアミューズが パワーハウスアミューズさんが大好きで あの確かくしゃくしゃになりましたけどあ そうですはいはいクシャクシャになった オレンジ色をオマージュして自分なりに 作った1台っていう感じですうんえっと ネマ君は走るえっとこう見えて全くこれで 走ったことがないですうなるほど はい前所有してたロードスターうんを1回 サーキットでぐしぐしにしてぐしぐしにし てもう2走これ以来もうこれで走るのが 怖くてなるほどはい完全に見た目だけです ななぜS2000を本当はあの私の父親が ロータスシジを乗ってて本当はそれが 欲しかったんですけどちょっと高くて買え ないうんで日本車で買うならなんだていう 風になってもうFRうんでもう高回転 エンジ手震えてるけど大丈夫あの大丈夫 です緊張で緊張で触れちゃって両手持ちで うんあじゃあ妥協してS2戦に乗ってると 最初はそうでしたあ最初は妥協でしたあ そう正直今は今はもう大好きな大ロータス なんか今ロータスとお父さんが解して やろうかって言ったら ロータスあやっぱり永遠の憧れですロータ ローフはねエシがねはなるほどえこれは あのエンジンとかもやってあるんですか エンジンは未封で未風って言うんだ未風 です特に何も開けてなくてはい吸気と廃気 を基本的にはやってこれセキュリティが ついてるのあれってあそうです元々の オーナーさんがセキュリティつけててあさ S2を聞てみましょうかえっとえっとなん だけタオさんんやったけ公平ですあ公平ね 公平君はいえ自分は9年目になりますはい お長いちょうど二十歳の時に買ったので はいじゃあ今40歳ぐらい えっと29歳そう329歳ですはい29歳 初めての車あそうですはいおお大学2年生 の時にそう初めてを捧げた車そうですねで ずっとはい初めてを捧げてず乗り続けた
はいなるほどこの先もこの先もそうですね あの子供が生まれたので子供に載せられれ ばなとは思ってるんですけどう結婚してお 子さんもいらっしゃるはいこんな車乗っ てるんですけど結婚して子供が生まれ るって奥さんはまだいるあいるカジてそし たらはいカジて人数3人なのよあそうです ねはいシート2個なのよそうなんですよね ちょっとこうそこが問題あ家にもう1個 来るもあんのあはいありますねあ良かった よかったよかったはいよかったよかった ジムニーがあるのではいジムにジムにも シートの数がさどうやったっけま一応4つ ついてはいるんですけど扉は2個ですけど はいクソ不便そうすねちょっとすごく怒ら れますだろうねあれ売れよって言われない ああのカジてあの持ってていいよっていう はいいい奥さんですねですね助かってます ほどさあそしてメリ君は歴レ歴はこれも私 もあの新入社員で1年目の時に買った車な んで今5年半これ買った状態からここまで いじってたのあそうですもう買った時は もう何もついてないフルノーノーマルはい あらすごいねじゃ結構お金かかりましたね めちゃめちゃ使いましたねはいでも理想が できたのでもこれこれくらい買ったの車 これがちょっと高い時だったので300万 300万そして改造費が改造費 が1台かは買えないかなぐらまでも600 5600万そうですねxcgいくらするん だろうね 650ぐらい変えそうだねそうです ね結局買えそうなぐらいっそうことになる よねということで今回のねこの 123456台000ちょろちょろっとね あのオーナー にイヤイヤながら紹介してもらいましたが この中の何台かをねあのちょっと乗らせて いただこうかなと思い ます2000ですがお願いします むちゃくちゃシンプルだよねめっちゃ シンプルですね余計なものがないというか さでね 車車自体もこの見た目だけじゃなくてはい 機能もとてもシンプルでへえま電子デバイ スってものがまあないですよねほぼないま ABSぐらいうんドラコンもないよね運転 うくなりそうですそうのすごくね走るため の車だからね うんホンダが作っ た走りを 楽しむ車なんで20何年前なんですか同年 くらいですかね私そうだろうねへえああ なんかね今時の車に乗ってるものからする とはい軽い車が
え軽いんだうん 軽い車って発信しただけですぐねあの軽さ が分かるというか加速感のかなそうなんか アクセルでエンジンが脱出してるに対して の車はすっと動くところが うん軽がでたへえ無駄のものがついてない かですかなんかいかにねあいくら馬力が あってもうんやっぱりこのすっと動くとこ の車の軽さってのは感じるのよ へえただやはりこのちょっとこの原速体 てくガンガンガンガンてとことかこういう ところはやっぱりボディ合成もボディ合成 って言葉聞くでしょはい合成が大事とか これ合成があるでとかいいじゃんはい ボディ合成 も あの大事だけど うん合成が上がってるとかっていうものは ねボディだけじゃないんだよねへえボディ 以外はそう色々ねアームだったりあの メンバーだったりブッシュだったりうん いろんなものがうん今時のものの方がもの が当然良くてへえデどこんくらいの スピード感でもやっぱ感じるものなんです か特に今みたいななんかあのあボコボコし てるボコボコしてるもんていうかなんか なんか入力が車にあった時にはいやっぱり こう 物がしっかりしてるものとはね違いがある だねそうなんそれはもう当然 あの芋の車の重たいからそれ耐えうる強度 が必要ってのもあるけどはいうんこの辺の ぐらいの時代の車はまこれぐらいの強度で もタイヤのグリップも昔は今ほどもなかっ たからはいそういう意味ではこ足りてたん だけどああそういうことかうんで逆に今の タイヤ入ったらそうな走るあれだったら もっと合成が欲しいとかもっと色んな ところに強化したくなるとかあるねこれ シフトノブがさうんなんかシフトノブ なんかすごいですよねねなんかちょっとね ここに指が当たるああえでも多分それト 選手の手がでかいからそうかなあでも確か にちょっと当たるちょっとね 近いいやで本当にシンプルです [音楽] ねお今このvね途中からブンブンてこう 変わるの分かるかな あのあだめ だ速度が足りなくて向いてくて途中で 切り替わるのよ [音楽] 前との距離が足りなすぎてってる からえ吸収回転まであるんこの車はAP2 だから2.2Lだから8000回転でレブ
リミッターはこまでよってなってる けどAP1の方だと2Lの方だと9000 回転漏で使っていいなってんだよねすごい ですね8000まで回すて結構ですよ ね切の車そんなに回らないからねうん ちょっと離れて加速しようか な 今のそう年こうかちょっと高くなったしも ええおお6000ぐらいでそうそうええあ 使った走ると気持ちいいんだよねへえでも 普段ってどんどんくらい回すんですかね みんな4000くらい街乗りだと4000 回転前後しか回さないからなかなか vte 味わえないよ ねでもよく本当にタイムアタックでよく 見る気がするんですよねそうねサキと走っ てる人多いよね多いですよねやっぱねこの ホンダのレンズのNAカーボではない自然 休憩エンジンがレスポンスとサウンドが 良くて [音楽] うんおお本当に6000で変わる え楽しそうです ねこのあのオートマでもなくうんあのまや ちゃんは今GR86のマニュアル乗ってる でしょマニュアル乗ってますねあのこう いうね自分でアクセルブレーキクラッチ ペダル3つを使ってでこうマニュアル シフトシフト変えてっていうねはいこう いうのってまどんどん消えていってるんだ けど世の中からそうですよ ね自分でこの操作してる楽しさっていうの はね我々おじさんはねはいやっぱりそう いう時を生きててるからええでもそっちの 方が絶対楽しいですよねこういうところに 楽しさをねはい持ちたがるじゃんねはいで も今のこういうの知らない人からすると何 がするが楽しいのめどくさいだけじゃんっ てとこで終わるんだろうけどねでも知っ ちゃったら絶対楽しいですそうなんねその 楽しみをこのシフる時でもほんちょっと ふして回転を合わしてギシしないように うん走らせるとかねま勝手に自分がそう いうのやりたくてやってるだけだけどうん そういうのもできるようになってきたら 楽しかったりね はい にやっぱいいなこういう菓子の車というか ねえ味があるこういうの隣に乗ってても 楽しいですこれはもしよく走りに行くと もっと楽しいんだけどねああ確か にすごい吹いてくはち で切り替わるよねうん切り替わってました 今
あれ 気持ち いい楽しそうS2000はやっぱりこの エンジンが ね気持ちいい へこれれもう毎回なるんですよねもちろん え6000回転ぐらいを境いにこれじゃあ 高速道路とか楽しそうもう1つの楽しみ どころはこのオープンカー確かにオープン カーってでも意外と寒くないですよねそう だねそうなんか寒いイメージあったんです けどもっと心構えがもっと寒いのを確保し てるからあそういうことか屋根ありに比べ たらそれ寒いけどはい風が入るからねはい ちょっとなんか下からだいぶ暖房が効く からねあかいですよね 下あのどっか寒い部屋でストームに当たっ てる気分だのかあ確かにエアコンの効いた 部屋でいるわけじゃなくてストに当たっ てるしか確かにえでオープンカいいですね 入れてる とでも結構皆さんなんかオープンカに憧れ てっていう方多かったですそうだねなんか さっきの方たちはこの車のシルエット形と うんはいオープンカーとあとホンダの エンジンにはいでいう人が多かったねえ やっぱオープンカーってみんな憧れるん です ねねなんから俺がS2000もし持ってて 屋根開けることあんのかなって思うけど うん開けるんですかね開けるんですか ねま東京はさ空気悪いしああま確かに なんか自然こういう場所がいいですそうだ よね海沿いとか山ん中とか ああでもだいぶ季節を選びそうだけどそう ですね夏厳しいって言いますよね暑い暑い 紫外線がみたいな おだけ焼ける みたいシミができるからレーザー撃た なきゃいけないもうシンプルさが結構好き です私そうですそれそこを分かってくれる とこはすごい ねさあおいで [音楽] くこ本当だいぶ違いますね音がそうこれ見 て9000書いてあ本当ださっきと違うね さき8000回てなたもんねじゃあこれは 前期ってことですか [音楽] そうちいいね音めっちゃいいです ねかっこ いいええ楽しそうこれがAP1っていう2 l2L2000ccね8000が2.2L そう2.2AP2AP2後期後期 だからS2000が欲しいって思った方
はいAP1か2かスりどっちかどっちね2 の方がはい後期で新しいんだけどうんで 排気量あるんだけど8000回転までいや どっちがどうなんだろうな9000回転 までもあるなかなか魅力だからさそうです よ ね9000からレッドライな こめっちゃいいなめっちゃいいねこういう の乗ると はいすぐ俺の悪い癖の欲しくなっちゃう ああそう だSNS楽しみにして ますほぼ物欲だけだ からあの買って自分好みに仕上げ るっていうね あそういう感覚かなえでもそれは別に サーキットで走るとかよりも街乗りでっっ てことなんですかそうだねサーキットで 走らないな普段サーキットで走る仕事し てるからはい自分の車で走るってなかなか ないんだよねああだから たまにたまにこうドリフト練習しようとか はいたまにのぶチャンネルの あのネタでやろうとかいうのはあるけどね うん うんさあということでですね今日はこちら S2000特集まネクスト ジェネレーションとことでま若い人たちが ねこんなにS2000を愛してるあの たくさん楽しんでるってことがま集まって もらってよかったですけどもはいま僕的に はねAP1と2をあの同時に乗り比べて いうところが確かになかなかできないんで はいそういう意味ではねちょっと良かった なといや私も全然知らないことばかだった んですけどで初めて乗せてもらったんです けどうんあの楽しかったです本当はよ やっぱりねもうちょっとこのS2000の 良さを出すためにはもっとブンとこう スポーツドライビングをしたいんですがま 今日行動なのでまちょっと動かした程度 ですがはい えNS2000の楽しさはねもっとこう 攻めると走るとねはいもっと楽しいいやで も今の速度感でもあんなに楽しかったから 相楽しいんだろうなっていうあのホンダが 誇るこのvtechエンジンっていうとこ のはいあのただこう回しただけでも感能的 っていうところがねうん非常にねいいし見 て屋根も開くしあ屋根も開く気持ちよかっ たです車軽いしあと古いし 古い中もシンプルでかっこよかったですね とってもシンプルでねまあのS2000の カスタムの方向もね様々そうですねなんか あの
えー走る車ななのに走らない仕様だったり 確かにすごく走る仕様に仕上げてるのに 走らなかったりねいやでももう見た目が こんなにかっこよくて1台1台こんなに 違うあのコンセプトを持った車でかっこ よかったですまあ若干 ね あのちょっと前にあった装飾系男子の 雰囲気があのなんで走らねえんだこれでと 僕的にはちょっと思うとこあるんですが ああなるほどはい走りそうですもんね全部 はい走るための車なの にまあまあまあまそのねカスタムはま様々 そのその人のえ好きなようにするのがあの 人に何を言われようが自分が好きな風に すればいいねいいんですけどもまそういう 意味ではねまあ今回も楽しかったなと思い ますはいすく楽しかったですまン企画 まだまだねあのやっていきますのであの ま若い 方でま車好きの方まちょっとね自分こんな の車乗ってますみたいなのがあればですね あのカープライムの方にちょっとご一歩 いただければ取材させていただこうって ことになるかもしれませんのでお待ちして おりますはいいや今日はすごく勉強になっ た1日でしたかったですありがとうござい ますじゃこの動画がいいねはチャンネル 登録といいねをよろしくお願いしますはい それではまた さよなら
【F20CのVTECサウンドが最高！】谷口信輝 が ホンダ S2000（AP1/AP2）の チューニングカー を 織戸茉彩 と試乗！販売終了から15年経過してもなお、戦闘力は一級品！
世界中で大人気！ #S2000 を見てみよう！🚗💨
今回のカープライムは、#谷口信輝 さんと #織戸茉彩 さんで ホンダ S2000を取り上げます！販売終了から15年経過していますがまだまだ現役！この車の魅力は、オーナーによってカスタムの方向性が180度変わることでしょう☺️是非、堪能してくださいね😆
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49 Comments
楽しみ(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
gneration
愛車に😊名前かぁ～。
谷口さん顔どうしたんだ？
S2乗ってるのからプロがこういう評価聞けるのが嬉しい 正直もう売ってないから忖度する必要ないしガンガン言って欲しい笑
因みにS2は夏の車内は地獄の暑さ 冬は開けていても暖かい エンジンの位置が運転席に近いから車内に熱が籠るの
見たことある車ばっかりだ
今日車検に出しました
12回目？
右3台知ってる笑
谷口さんの顔が気になって会話が入ってこない
父親と少し似てるなあ
まあやちゃんかわええなぁ🤤
織戸さんの娘さんやから笑、ノブさんもやりやすい感じよね、チビっ子の頃から知ってそうやし、良いコンビ。
両手でマイク持つまあやちゃん可愛い
織戸さんの娘さんめちゃくちゃ綺麗だな
絶対おれもs2000買います。春から仕事頑張ろ
目指せゴッドハンド❤
ちょっといじれば8500まで回るけどね。AP１でパワー出そうとエンジン改造したらどうせ８０００も回せなくなるのにAP1 ９０００回転にこだわりすぎだと思うよ
谷口さん、美容整形後のテープ貼ってるのかな？
親が太いって、凄いなあ
う、羨ましい
ここは宝の持ち腐れか😢
元AP1乗りです。雨の日以外は基本的に屋根を開けて走ってましたね。
エアコンが良く効く車なので、夏は冷風を強にして顔や腕に直接当てて、冬は暖房にしてオープンモード（通称：露天風呂モード）にして走れば特に問題はありませんでした。多分、傍から見ればやせ我慢してるように見えていたと思いますが(笑)。
元々球数が少ないうえに生産中止から年月が経ち、程度の良い中古車も減ってきており、さらに海外人気（ワイルドスピードが影響してるらしいです）もあって高騰し、今から購入となるとそれなりの覚悟が必要かと思いますが、若い世代にこうやって乗り継がれていってるのは嬉しいですね。
あと、ホンダさんにはいつか後継のオープンカーを出してくれることを切に願います。
S2やっぱカッコいいなぁ😊谷口さんどうしたんやろ？
頼むからS2000新車で復活してくれーーーーー❗❗
僕もS2000が欲しかったんですが、高くて買えなかったです。
谷口さん、マスクしているけど、とうしたの？
なんか勝手に娘さんすごい車に詳しいと思ってたけど案外無知でかわいい😂笑
S2000いいなぁ〜ʅ（◞‿◟）ʃ
今トルネオユーロRに乗ってて十分楽しいけど、S2000は欲しい車の一台ですね。
9000回転まで回るVTECはかなり刺激がありますよね^_^
AP1乗りとしてはこの企画最高でした！知り合いも出ていて神回です笑
s2000は是非サーキットで楽しんで欲しいけど、サーキット行くと壊れるし、部品は高いで街乗りで流してるくらいが今の時代の正しい乗り方なのかな😢
宮ヶ瀬じゃないですか〜。このチャンネルはよく使ってますね😊いや〜、谷口さんにお会いしたかったです。
織戸さんの娘さんにも運転してもらいたい❤
マーヤちゃんマーヤちゃん
谷口さんお久し振りですイケメンですよね
谷口さん、next generation との動画お疲れ様でした😅 若い方の楽しみ方変わりましたね、最後のねりまくんのアミューズさんのレプリカとか、右左で別のホイールとか、アメリカ風のシャコタン仕様とか面白かったです。AP1をいま、27万キロくらい🇺🇸で乗ってますが。こっちではガチで、ターボ、スーパーチャージャーとかおじさんたちが楽しんでますよ😊 応援してます📣
織戸ちゃんアイドルの道進んだほうがよかたんちゃう？顔見てると引き込まてしまうw
私のS2Kも1999年6月のド初期。
所謂、赤バッチ。
Old?! I feel old, now… Running away from the microphone 😅 Purchase from Japan to America takes a long time, too. Good point, bringing up AP1 vs AP2 differences. Japanese but American style JDM? Black paint instantly looks paint corrected and coated 👍Backyard SPL? I thought it was Mugen at first. Nice mirrors. Interesting that Titan7 is also popular. I wish more people tried going to the track at least once but it's nice that they enjoy their cars for so long. It's fun driving around but more fun if you attack. Great episode! Good job.
みんな綺麗にしてんなー
黄色のs2000ポルシェのキャリパー入ってるのカッコいい！
古い！って言い過ぎっ
エスニ乗りとして傷付きましたw
S2000 lives forever. I want s2000 again. One day…
ネクストグネレーション😂
Уж больно красивая девушка, ее улыбка восхитительна 😊
今どきの若い子は走らないで見た目だけっての多いですよね。
オジサンからすると何で？って思うけど、昔みたいに車は安くないしS2000じゃ尚更だよね。
この年代の車は電子制御もほとんど無いし、無駄なものが無いからホント軽くて楽しいですね。
今じゃ安全基準やら過保護なほどの電子制御満載で重くなってるし、価格も高くなる一方で楽しめる車が無くなってきて悲しいです。
今後こういう車は出てこないでしょうから益々貴重になりますね。
織戸さんがあまりHONDA好きなイメージが無いから娘さんも乗った事無いのかな？😅
再販してくれー😂
衝突安全とか、オープンの時点で関係ないし…
S2000はフロントAアームの付け根が弱すぎ。
まずそこを強化。 化けます
NEXTでもOLDでもPREMIUMでもいいので旧NSX特集もお願いします🙇
その時は谷口さんともちろん土屋さんも呼んで。
前にイジって乗って楽しかったけど疲れます、隣にそれらしい車が来ると皆さん挑んで来るので
バイクも400迄なら楽に勝てます。