自動車教習所 教習料金上昇のワケ【日経モープラFT】
世の中の様々な値段がどのように決まって いるのかを解き明かす値段の方程式です。 今日のテーマこちらです。 自動車教習所教習料金上昇のわけです。 ゲストは長年日本経済新聞で世の中の値段 に関する記事を書いてきたラジオ日経の 解説員村野高尾さんです。よろしくお願い いたします。よろしくお願いします。自動 車教習所上の教習料金が上がっています。 ここ10年ほどの間に全国平均でおよそ 15%上昇しました。総務省の氷価統計 調査によりますと、東京部の オートマチック限定の教習料金は今年7 月点で33万5078円とない。やはり 近年のこの物価に関連しているんでしょう か? はい。 あの、もちろん燃料費や車両維持費などが上がってるということもあるんですが、あの、それよりも大きな要因があったんですね。 え、 今回は埼玉県にあるファインモータークール西大宮で料金上昇の背景を取材してきました。 JR大宮駅から車で 20 分ほどのところにあるこちらの教習所。 夏休み期間中で若い教生がハンドルを握る一方高齢者の姿も見受けられました。営業企画部の織原さんに聞きました。 こちらの教習料金はこの数年でどのぐらい変化してますか? はい。 え、ファインモータークールの教習料金は、え、 2015 年から、え、直近まで比較しますと約 3 万円ほど的に値上げを行ってきました。え、リスとしては約 10%の値上げとなっております。 はい。教習料金がこう上がってきた要因というのは何でしょうか? [音楽] はい。え、要因としては 2つございます。 はい。え、1 つがスタッフや地域の方々への還元 ということと、え、もう 1 つが、え、質の高い教習を提供するために指導に対する、え、投資ということで、え、社員教育に力を入れていることが背景にあります。 指導員の方の数の確保っていうのはできてるんですか? はい。え、幸いにもですね、採用活動に 関しては、え、長年、ま、やった経験と いうのもありまして、え、 ファイモスクールでは、え、若手を含めた 採用に、え、うまくできている 人件費などのロームコストの確保が料金に つがっていましたけれども、全国的に見て こういった状況なんでしょうか?そうです ね、ここ数年の企業の賃上げの の流れと同様に教習所の方もやはり対遇を改善していかなければなりません。 ま、ただ全国的に見ますと、 あのやはりその指導員の獲得に苦労してるようでですね、指導員の成り手が不足してまして、さらにその高齢化で退職者が増えていることも要因としてあります。 ま、賃金を上げていかないとこう人が集まってこないのが実情なんですね。 はい。ここで今日の方程式です。 教習助量金の上昇は指導員不足とロームコストの確保ということで実際にその指導員どのくらい減っているんでしょうか? はい。あの指導員の数は 2023年の時点で3万866人ですね。 これは2014年に比べますと6% ほど減っています。 一方、その教習書の利用者、これ卒業者ベースなんですが、 152万8000人となってまして、 2014年に比べて4%減っています。 割合で言うと指導員の減少幅が大きいんですね。 うん。ま、ただ教習所にね、買う人の、あの、買う人の数も減っているということで、今後その需要というのはどうなっていくんでしょうか? はい。そうですね。1つあるのが70 歳以上の方にが免許を更新する際に受行しなければならない高齢者講ですね。この対応が増えています。これあの 20022 年から義務化された制度でこれ受行しないと免許所の更新ができなくなっています。 75 歳以上のドライバーになりますと認知機能検査や運転技能検査が貸されることになっています。 [音楽] こういった高齢者講衆の受行者が増えてまして、ま、取材したファインモータークールでも高齢者、高齢者教習専門の学校もあります。 うん。 これ一般、あの、安定した収益にはなるんですが、 1 回の公衆、高齢者講衆の場合ですね、大体 7000 円ほどになってまして、そうですね、教習料金に比べますと、ちょっと規模が小さくなっています。 うん。うん。 この免許取得するためにあの教
2025年7月29日放送のＢＳテレ東「日経モーニングプラスＦＴ」より、特集の一部をYouTubeで配信します。
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自動車教習所の料金が上昇しています。背景には何があるのか、現場を取材しました。
【出演者】
山田幸美（キャスター）
小平龍四郎（日本経済新聞）
元田芳（キャスター）
桜庭薫（FTキャスター）
村野孝直（ラジオNIKKEI）
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ＢＳテレ東「日経モーニングプラスＦＴ」番組HP
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