📢“カブ”がこんなにカッコよくなった🔥主演声優が徹底解説🐻❤️【HONDAスーパーカブC125】

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お前ら、夜めちに気をつけろ。どうも、よみちゆきです。本日紹介する車両はこちら。ホンondダの C125 スーパーカップになります。今日お洋服が違うんじゃない?ゆきさんだか分かりますか? [音楽] もしかして小熊まちゃんですか? いいえ、今日はひグマです。おじっと服全然強そうになっちゃった。え、小まちゃんでしょ? [音楽] いや、ひグです。今日はひグとしてやっていきます。 いやいや、今日はでやっていくのいのかしら。 よろしくお願いします。 よろしくお願いします。 ま、ちなみにこの C125C ってカブっていうことなんだけど、このスーパーカブのカブってどういう意味か分かりますか? えっと、知らない。 ま、ですよね。 ええ、ええ、すいません。カっていうのは食べ物の株じゃないですよ。 ああ、それはね、多分違うなって思ってたよ。 ま、じゃあカブって何なのかって言うと、小っていう意味なんですよ。 小さいけれども力持ち、パワーがある。ま 、そんな意味が込められてスーパーカブっ ていう名前が付いてる。ま、実際にこの スーパーカブもね、小さいながらにあの パワーがあってで、力持ちっていう感じな のでまさにこのスーパー株っていう名前が ぴったり当てはまってるんじゃないかなと 思うんですけど。どうですか?株の歴史 長くてスーパー株シリーズの歴代の販売 台数え はなんと1億台超えてるんですよ。え、 やばくない?だから普通に走るバイクとし ても使えるし、あとは郵便屋さんとか お蕎麦屋さんとか昔からいろんな人の ところでもう円の下の力持ちみたいな感じ で働き続けてたのがこのスーパーカブって いうバイクなわけ。じゃあなんか今日は せっかくひグまちゃんの復興できたし ちゃん ちょっとこれからの紹介をひグちゃん風の ナレーションでやっていこうかなと思い ます。ひグちゃんな チャンネル登録高評価してしなくていいん だ。 発想とか言ってどしてくれてるんでしょ。分かってるよ。ありがとう。大好き。売れ切ったら許さないから。 搭載されているエンジンはクレフ 4ストローク短期筒の 124ccンジン。シンプルで軽くて壊れにくい実用的なバイク。 C125のギアは4 速のセミオートマ左足を踏むだけでアチェンジができる。クラッチバーはないのでニュアルバイクより簡単で初心者にも安心。 燃料供給にはプログラムドヒフューエル インジェクションシステムっていう ホンondダ独自の電子制御用 インジェクションを採用。昔のキャブと 違って寒い朝でも1発でエンジンがかかり ます。最高録は約9.8馬力機最大トルク は10m。街乗りや通勤なら必要十分な パワー。特に出出しが軽くて扱いやすいの が特徴。このカブトならどこまでもいける 。お、すごい。こまちゃんだ。 小グまちゃんじゃないんで。 また言ってる。 ひグまちゃんです。 小まちゃんです。 はい。そしてスーパーカブといえば超低年費のエコバイクということでも有名だよね。こちらの [音楽] C125はなんとカタログ口で 70kgも走ってしまいます。L70kg ってすごいよね。で、タンク量は約 3.7Lつまり満タな状態で続 250km程度はう。ま、ちょっとしか 走らないよとか通勤とか通学でしか使わ ないよっていう人だったら普通に1ヶ月 くらい持つっていう人もいそうだよね。で 、ちなみに軽く計算すると1回の給油で 最大と650円くらいでマックスまで入れ られちゃう。650円ってやばない?だっ てもうそれってさ、ラーメン1杯分だから 山岡屋食べるか1ヶ月乗るか、そういう2 択でございます。意味わかんないけど。 ガソリン台が気になるこのね、ご時世です から。レギュラーガソリンでこんなに走れ てタンク容量がね3.7Lしか入らなくっ ても250kmも走れるんだからもう超 いいよね。で、そんなお財布にも優しい スーパーカブなんだけれども、ま、乗り手 のことを超考えられて作られています。で 、まずこの歴史の長いスーパーカブのこの 形状なんですけれども、この形状にも秘密 があるわけです。 ま、まず本田蒼一郎さんがスーパーカブを開発する時に手のうちに入るものを作れってこう開発の人たちにたくさん言っていたみたいなんだよね。要するにこう社員には働く人全てが使えるようにどんな人でも使えるバイクっていうのは難しい乗り物じゃない。特別な乗り物じゃない。みんなが使えるものそんなものを目指してスーパーカブっていうのが作られたそうなんだよね。 ほうほうほうほう。それで藤原武夫さんは じゃあ女性でも乗れるバイクにしようて いう風に目標を立てたのがこのスーパー株 なんだって。女性でも誰でも簡単に乗れる 扱いやすいパイクなるとスーパーカブは スカートでも乗れるバイクにしなきゃいけ ないと考えたわけです。こうやって乗る時 にこうやってやらなきゃいけないじゃない ?ま、そうね。もう丸見えだよな。 丸見えましいんですけれ。嬉しいのか。 嬉しいんですけれ。 だからステップスル構造っていうものを作りました。こんな風に。ほら、ここがね、ステップスルーになってるからスカートでもさ、全然平気でしょ。 あ、本当だ。 しかもさ、ちゃんとさ、ここさ、落ちるからさ。 うん。うん。うん。 ここがピンってなったりとかもしないじゃん。 見えないね。 見えないですよ。 うん。 だ、これが女性にも誰でも扱いやすい、乗りやすいを考えられて作られている本田のなんかこう物づりへの考え方がすごくわかる。 世界中で今も愛され続けてるっていう理由がやっぱり分かるよね。ま、あとね、私が好きなのはこのセンタースタンドなんだよね。センタンドって分かりますか?うん。普通のサイドスタンドはこれ。ああ。はいはいはい。つもなんか足で払ってるやつだ。 [音楽] そう。これだとこう車体が斜めに左側に傾いて止められるじゃん。 うん。 けどセンタースタンドっていうのはこう真ん中についていてしっかりと頑丈に地面で止めてくれるしそうスタンドなんだけど、ま、私はこれが大好きなの。 キック式のバイクとかだったらついてるんだけど、 [音楽] このスーパーカブもキックのバイクって昔あったんだけどこれはキックじゃなくなりましたけど、このセンタースタンドはやばい。くしゃめてる。どっか行っちゃったな、これな。 [音楽] ま、このセンタースタンドが何がいいかって言うと、チェーン清掃の時とかこうサイドスタンドだけのバイクだったらスタンドっていうものをね、買ってよっこいしょって起こして でタイヤを浮かせなきゃいけないわけですよ。うん。お だベッドでスタンドが必要なんですよ。ま、それがいらないでそのまま降臨が浮くからこうやって自分で回せちゃう。 へえ。 だからチェーン掃とかあとタイヤの空気圧とかもめっちゃ楽だよね。 あとはサイドスタンドこうやって人と人と有支合ってきていますみたいな言うけど支合っているもののこいつの負荷がでかいじゃん。これがサイドスタンドなの。 [音楽] おお。 これが車体なの。 おお。分かりやすいぞ。 そうでさ、風が吹いてきた時さ、こっちに吹いてきた分には行けるやん。 [音楽] うん。 この頑張ってる人がいるからこっちに吹く風は大丈夫だけど、もし台風とかでこっち側に風が吹いてきた時バーンってすぐ行っちゃうじゃん。 [音楽] ま、センターストンだったらそういうのない。ま、倒れる時は倒れますけれどもあると安心だよねっていうことです。しかもセンタースタンドって基本的にこう揚げ下げがすごい大変だったりするんだけど、 [音楽] スーパーカブは車体が軽いから本当に女性 1 人でもお子さんでも自分でセンタースタンドを出し入れできちゃうっていう本当によく考えて作られているな、このバイクはという印象があります。 ヘッドライトは丸型のLED。昔ながらの 株の重かを残しつつLEDで現代の視認性 だったりだとか安全性を考慮されていて いいとこ取りなヘッドライト。そして下に あるこのエンブレムもめちゃくちゃかっこ いいですよね。C125のハンドルは通称 カモメハンドドルって呼ばれています。 このカモめハンドルは初代の C100 の、え、ハンドルがあのカモめが羽を広げたような滑らかな形状そんなハンドルを投集して作られているんですけれどもうですか?カモめに見えますか? [音楽] 見える。 見えますか? 見える。見える。分かる?スーパーカブってほグマでありながらカモめでもあるんだね。なんかそうらみたいになってき 失礼ですよ。 うん。ごめんなさい。ごめんなさい。ごめんなさい。 次にメーターを見ていきます。おお、 こんな感じでスピードは式になっていて、 これがねアナログっぽくてとっても可愛い ですよね。で、燃料とか走行距離はこの デジタルになっていて、真旧の融合感が なんかすごくかぶらしいイメージがあり ます。で、水量もすごくシンプルに作られ ていて、余計なものは一切ない。柄や色と かデザインもめちゃくちゃシンプル。もう このぐらいシンプルな方がなんか株ぶって いう感じがしますよね。シンプルでいいね 。そしてこのC125にはスマートキーも 搭載されているの。すごくない?スマート キーってもうもはや車じゃんって思うんだ けれども私もね実は昔古いスーパーカブ 50に乗ってたんだけど、ま、まさか こんなスマートキーが搭載されるなんてっ てね、最初見た時はびっくりしたものです よ。 で、使い方としてはこれは、ま、皆さんポケットとかに入れていただいて持ってるだけでエンジンが指動できちゃう。あとはね、やっぱり [音楽] 1 億台売れてるバイクですから、スーパーカブってたくさんいろんなところにいるじゃないですかね。 うん。もちろんでございます。 いますよね。です。 だって1億台売れてるんだも。あれ、 私のカブどこ行ったの?株ブミーティング来たけどカブがたくさんありすぎてどこかわかんないよ。 うえーん。てなった時にこのスマートキーが役立ちます。アラームボタンみたいなのがあるんですよ。それを貼れた場所から押すとあれ?私のバイクどこ?どこ行っちゃったの?押してみよう。お、泣いた。あ [音楽] あ、 これやで。 ここにいるやで。僕ここだよ。みたいな感じで僕の場所を教えてくれます。 さすが1億台揺れているバイクだなと思い ました。ホイールはキャストホイールに なっています。なんかカブといえばやっぱ スポークじゃねって個人的には思ったりと かもするんだけどでももう車体のこの カラーリングだとかがすごい現代的で、ま 、黒のマットな感じのデザインも含めて これはスポークよりもキャストの方が 似合うだろうなってこういう風に思います よね。何よりメンテナンスとかもしやすい しこれはすごくかっこいい。そしてここに 注目。ABSマーク。こちらも標準装備で ABSが付いているので濡れた路面だとか 凍結した道路とかでも安心。前はディスク ブレーキとABSでしっかりと制御して くれて、後ろはドラムでメンテナンスのし やすさだとか扱いやすさを維持している。 このバランスがめちゃくちゃ嬉しい。 そしてスーパーのクラッチについて ちょっとね、このシフトチェンジも スーパーカブって昔から難しいというか、 ま、独自のクラッチっていうものがあって 、ちょっと言葉で説明するの難しいんです けど、ま、まずクラッチレバーがありませ ん。本当だ。そう、クラッチレバーがない から左足でシフトペダルをコツンってこう 踏むだけで変速ができちゃうの。この子が 勝手にクラッチをつげてくれるっていう 優れ物になっています。ニュートラル 1234っていう風になってて、ま、これ は昔からこんな感じなんだけど、ま、前は 3速だったんだけど、今のスーパーカブは 4速っていうことでニュートラル1234 ってこうぐるっと1周できるような仕組み になっています。なので、ま、踏むだけな んですね。踏むだけで全部のポジションに 入れることができます。で、ま、どういう ものなのかって言うと、ま、最初 ニュートラル状態で転車するじゃないです か。からコツンと踏んで1速、2速、3速 、4速っていう風に上がっていくんだけど 、ま、昔の株だったらこれがね、1番 トップまで上がった時に何も考えずにもう 適当に走ってローにまたガンて入った時に ガカンなって結構これで滑って転んじゃう 人とか結構ね。ま、それがま、カブの、ま 、あるだよねみたいな。うん。それもまた だよね。また一境だよねみたいな感じで こう風物的な感じ で、扱われていたんだけど、 ま、ちょっと慣れてない人には危ないよねっていうことで、これが、ま、ニュートラル 1234って持ってった時にこの 4 速で勝手止まるシステムになったの。車体が動いてるともうニュートラルに入らなくなってる。 そう、 ほう、 そう。だから完全に信号待ちとかで停車した時じゃないとニュートラルとかに入らないようになってるの。 あ、それは安全だね。 安全。ま、みんながこう青春時代にね、 体験した株のあのガクンっていうのが なくなりました。ま、これはね、試場して 私もね、後で解説していきますのでよくお 楽しみに。ま、ちなみにこの仕組みって 片手で配達する蕎麦屋さんのために開発さ れたとも言われています。ま、諸説ありな んですけれども、ま、こんな風にね、これ がどんぶりだとしたらもう片手でハンドル をこう握ってこうやって運転できちゃうの 。 すごくない?で、ここさ、レバーがないじゃん。 うん。 足だけでこうやってガシャガシャってやって、で、こっち右手右足でブレーキっていう感じで本当にこんな風にね、運転してね、配達できちゃうの。 ええ、 そ麦ドじゃ、ま、必要かとかって思っちゃったんですけど、一応ね、足付きもチェックしていきます。今ね、センタースタンド払って、サイドスタンドの状態。よっこらし。こんな感じ。シートコの高さは [音楽] 780mm。身長155cmの夜道雪きで ももうこんなに足がベッタベタすごくない ?ここまでベタベタってもう消しからん 扱いやすすぎて自転車なめだよね。重さは 約110kg。ま、スクーターより少し 重いくらい。押し歩きとかもめっちゃ楽だ しこんな風に乗った状態でひょコひょコ 歩きだってもう平気でできちゃう。 [音楽] あ、鍵私が持ってんだった。そういえば取られちゃいかんなと思って。はい。じゃあ気をつけてね。 [音楽] いってらっしゃい。はい、走り出しました。じゃ、ちょっとその [音楽] 4速、入れてみましょう。 4速ほら、これで今4速入れたらもう こんな風に 何回踏んでも4速で固定されてます。これ はとても便利だしですね。 それじゃあ停車してみましょう。 ぎゅぎゅぎゅ。あ、結構なんかブレーキ しっかり効くな。 ギュギュギゅ 停車しましたと。で、もう1回クラッチを 踏むと ニュートラルに入ります。なんて便利なの これ。4速状態で演しないっていうのも すごいありがたい。こう進化してるよね。 いや、小グまちゃんにもぜ非さ、この 新しいカブ乗ってもらいたいよね。早 みたいな感じのかな?な、何て言うん だろうね。 私にはちょっと早すぎる。50ccで十分 で停車して4速に今入ってるけどこっから またニュートラルにこう入れられるとはあ 楽すぎる。やっぱりホondダのね クラッチ様ですよね。こういうクラッチ 使いでも演しないっていうのはこの遠伸っ ていうものがねついてるからなんですよ。 ま、説明すると結構難しくなる感じなので 割愛なんですけど、要するにこの遠心力で どうにかこうにかうまいことを調整して くれてるっていうわけです。だから手は 難しいこと考えなくても難しい作業をし なくてもこのスーパーカブが優秀だから もう適当に乗っちゃっていいっすよって いう そういうことになります。これさ、今 気づいたけどさ、ウインカーの位置がここ なんだね。普通さ、ホーンってさ、下じゃ ね?下にウインカー、上に本なんだ。結構 間違えてブーって押しちゃいそうかも。 まあ、もう乗り心地に関してはもう、 とことこ楽しく気持ちよいスムーズな 走り心地でもうあとは私楽しんでホンダ ドリームまで帰りたいと思います。 れ違う風 未来に溶けてくいてくる優しい人のと信号が変わる時間が動いてく 走る頑張れ これが世界一売れたバイクなんだっていう感じがするどどどどどどどういう感じ [音楽] めちゃくちゃいい。 もう乗っててこう恐怖とか全然感じなくって、もうカブだから安心して身を任せられるって感じ。 [音楽] ああ、良かった。 あ、びっくりした。びっくりした。やっぱり私は古い株に前乗ってたんですよ。 あの時のこうイメージを知ってるからやっぱこう何回乗ってもこの新しいカっていうのは本当に進化がもうすごいなっていう風に感動させてもらえるん。そんな感動の [音楽] 1台でした。 ありがとうございました。 [音楽] ということで本日はC125 スーパーカブを紹介していきました。世界中で愛され続ける理由がめちゃくちゃ分かりましたよね。 何よりも昔ながらの良さは残しつつ、現代 に帰ってきた株という感じで、ま、 スーパー株が大好きな私にとってはたまら ない紹介動画を作ることができたと思い ます。気になった方は是非スーパーカブ 試乗してみてはいかがでしょうか。本日 車両お貸し出しいただいたのはホンダ ドリーム柏店様です。いつも本当に ありがとうございます。ということで チャンネル登録絶対にしてね。お前ら早く 寝ろよ。夜みちゆきでした。またね。 [音楽]

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北海道の秘密兵器とは私のことだ卍
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