遂に世界初公開！ファン大興奮のマツダ新型車がヤバすぎる…【ゆっくり解説】
大変だ霊夢どうしたのよそんなに興奮して
珍しいじゃないだって松田からCX
シリーズの新作の情報が4月18日に解禁
されたんだ興奮するに決まってるんだぜ
CXシリーズ初めて聞くわね魔理沙は知っ
ているのもちろんま知らなくても新しい車
の情報解禁はどんな車種でも興奮するけど
な確かにその気持ちは分かるわじゃあ今回
はマツダCXシリーズの新製品CXatに
ついての最新情報をお届けするぜよろしく
お願いし
ますゆっくり車ラボ
チャンネルねえマ理沙今回発表されたのは
日本での情報なの今回発表されたCXat
は松田の欧州法人でされたものなんだ松田
のヨーロッパ渋みたいなところそんな感じ
だ今回欧州で発表されたこのCXatは
欧州の自動車市場で初めての3列シート
SUVとしても大きな注目を集めているん
だぜあ私知ってるわSUVって確かオフ
ロードに強いからアウトドアやスポーツが
趣味のアクティブな人向きの車だって聞い
たことあるわよく知ってるねだからSUV
社を持っている男性は結構持てるらしいな
でも今回紹介するCX8はその名の通り
SUVの中でもクロスオーバーSUVと
言って舗装された路面での走行に特化した
街乗りSUVなんだぜその名の通りって
言うけどCXシリーズの由来って何よCは
クロスオーバーを意味しxはスポーツカー
を意味しているからクロスオーバーSUV
ってことふんじゃあ街乗りSUVだから
そんなに持てないのかな街乗りに特化して
るってだけでSUV本来の持ち味は持っ
てるんだからアウトドアには向いているん
じゃないかそれに街乗りなら街中にある
ような美術館だったり映画館だったりだっ
て行けるんだから普通のSUVよりも
幅広いところに行けそうな気がするぜ
じゃあできる男は普通のSUVよりも
クロスオーバーSUVを持って
るってことねそうかもなこのCXシリーズ
は今までで日本で販売されているシリーズ
が6台海外向けに販売された5台の計
111台が出ているシリーズなんだてこと
は今回発表されたCX80はCXシリーズ
で12代目の車種になるのね今まででこれ
だけ多くのシリーズが出ているんだったら
どんなスペック変化をしているのか気に
なるわねそう思ってスペックがどのように
変化したのか過去に出たシリーズと比較し
て分かりやすくしたんだそれは助かるわ
CXシリーズ信者でも前のと比較できるん
だったら分かりやすくて助かる有能だわ魔
理沙そうだろうそれじゃあまずは車両の
サイズから行くぜサイズに関しては日本で
販売されている直近のシリーズであるCX
6Tと比較していくぞ日本で販売されて
いるシリーズの中で1番新しいものねああ
まずは全幅だがこれはCX6Tと同じ
1890mmだあら全幅は変わりないのね
まずは変化がないところからねじゃあここ
からは変化があるのねその通り全長前行
そしてホイールベースともにサイズアップ
しているんだ待ってどのくらい変化して
いるか気になるけどその前にホイールベー
スって一体何なのよホイールベースは前後
のホイールの距離のことだぜ長ければ長い
ほど直進の安定性に優れていて広い車内
空間を確保できるんだ車内空間が広いのは
のびのびと過ごせそうでいいわねそれに
直進が安定して運転できるんだったら
クロスオーバーSUVに適して感じがある
わそうだねでもホイールベースが長いこと
でちょっとしたデメリットがあるんだぜ何
それは最初回転半径が大きくなってしまう
ということだななんですってて一体何よ
最小回転半径って車がどれだけ小さく
回れるかの数値だなハンドルを限界まで
切って車がUターンに近い曲がり方をした
時にできる円の半径のことをさしているん
だぜ例えばトラックとかホイールベースが
明らかに長い車両が待ちで曲がるのすごい
苦労しているだろう確かにトラックがU
ターンをしている時すごい大変そうだわね
そうあの原因はホイールベースが長いこと
で起きていることなんだぜまわざわざ言わ
なくてもなんとなく体感で分かると思う
けどってことは今回発表されたCX80は
CX60よりもホイールベースが長いから
少し曲がりづらいってことになるのかしら
まあねでもクロスオーバーSUVなだけ
あってそんなに意識しなくてもいいことだ
それにそれ以上にリットの方が大きいしな
それで数値的にはどんな感じなのよおっと
忘れてたぜCX6Tの全長が4740MM
に対してCXatは
499500と255mmアップそして
前行に関してはCX6Tが1685mmに
対してCXatは170mmで25mm
アップだ全長のサイズアップが大きい分
前光のサイズアップはかなり少なく感じる
わねまあなクロスオーバーSUVと言われ
ていてもCXの名前にもある通り
スポーティーな部分も求められているはず
だからワゴンのように前行を上げられない
んだと思うぜなるほどねそれでホイール
ベースはどんなもんなのよホイールベース
はCX6Tが2870mmなのに対して
CXatは
3120mmで250mmアップしてるん
だあらじゃあ全長がサイズアップした
ほとんどはホイールベースがアップした
からってこかしねそうなるなどれだけ車内
空間が広くなって快適になったのか一目
瞭然だぜ全体を掃除てみるとやっぱり前の
CX6tよりも快適度が増した感じがする
わ街乗り特化のSUVなだけあって全幅が
変わらずCX6tよりも車内で快適に
過ごせそうなのはとても魅力的よね快適な
のはサイズから見て取れるけどもちろん
内装の仕様からもその快適さが伺えるんだ
おお一体どんな内装なのよ早く教えなさい
よまずは車の内装には欠かせない座席の
シート部分ここはCX6Tと変わらず
ナッパレザーを使用した高級感溢れる
シートになっているんだナッパレザー聞い
たことないけどレザーって聞くだけで高級
感が溢れているわナッパレザーはあの
メルセデスベンツの車両シートでも多く
採用されているものでマツダでも過去に
CXシリーズでも何度か採用されているん
だぜあのベンツもそれに同じマダのCX
シリーズでも採用されていたなんてなん
だかが運命を感じるわねでもナパって聞く
とドラゴンボールを思い出してしまうわ私
も最初頭に浮かんだのはそのナパだよでも
もちろんだけど語言は違うところにあるぜ
さすがにそうよねそれで何が由来でこの鬼
煙山を言われかわすようなキャラクターの
名前になっているのよこの語源はこの
レザーが作られた場所がワインの産地とし
ても有名なアメリカのカリフォルニア州に
あるナパで生産されたのが由来だそうだ
元々羊やヤの皮を医療用に仕上げた柔ら川
のことをさしていたんだが現在ではその
成り立ちから柔らかい川素材の総称として
も呼ばれているんだぜ知らなかっただけで
こんなにもすごいものだったのねこれには
どこそベジータ王子もびっくりだわどこ
そっていうか名前言ってるからね霊夢
そしてこのシートに関しては欧州の仕様で
でしかまだ断定はできないけど確認されて
いるからバリエーションも3つあるんだ
まずは単色のピュアホワイトとブラック
そしてタンカラーと呼ばれる川といえば
この色というような色を含めた豊富な
バリエーションが確認されているんだぜ
ピュアホワイトもブラックもとてもいい
けど選ぶとしたら変わらしいタンカラーが
一番高級感を感じていいわね霊夢って意外
と渋いねまあねそれで内装の見た目から
とても快適に過ごせるのはすごい分かった
わ機能面ではどうなのよ機能面で採用され
ているのは基本CX6Tと変わりないんだ
けど今回初めて採用された機能の1つで
注目している機能があるんだ一体何よそれ
はあのAmazonが出しているスマート
スピーカーだとうと時代はここまで来たの
ねAmazonが出してるスマート
スピーカーというとエコシリーズがあると
思うんだけどそれとはまた違うのかしら
ああこれはマツダのコネクテッドサービス
の1つであるAmazonalaという
ものでエコシリーズとはまた別のものだぜ
従来のスマートスピーカーのように音楽
再生だったり天気の確認はもちろん目的地
を入力ができたりエアコンやシート
ヒーターなども操作することができるんだ
ととんでもない優れ物ねこれら全てが人と
話しているような自然な形で行えるように
なっているんだ運転中もとても快適に
過ごせると思うぜさらにこれでは終わら
ないのがCXatなんですってこれでも
だいぶお腹いっぱいなのにさらに快適に
なる機能があるのもちろんさっきこの
クロスオーバーSUVは欧州の自動車市場
では初の3列シートってことを少し説明し
たと思うけど覚えているかそこでSUVと
は何か改めて教えてもらったから覚えて
いるわよかったそれでこの3列シートには
いろんな人が喜ぶような性能を備えている
んだぜ多様性の時代に対応した素晴らしい
シートってことそういうことだまずは運転
席の1つ後ろにある2列目についてだが
これは3つのバリエーションがあるんだぜ
2列目のシートだけで3つの
バリエーションがあるのああ1つは3列目
のシートにスムーズに乗車できる2列目の
真ん中が開いたウォークスルーしよだ3列
シートって1番後ろの座席に行くのが大変
よねそれが快適になるのはとても嬉しいわ
そして2つ目は2つの席の中央にドリンク
ホルダーありの肘掛けがついている乗車中
の快適さを実現したコンソール仕様長時間
乗車しても手元に飲み物を用意して快適に
過ごすことができるわね最後の1つは6人
乗りから7人乗りへと乗車人数を増やす
ことのできるベンチシート使用だこれで7
人グループで誰も省かれることなく
出かけることができるわねそうだね霊夢は
そういった経験はあるのななんでそんな
こと聞くのよいややっぱりなんでもない
それでなんかそこで聞かないのは昔の
トラウマを掘り返しちゃいそうだからやめ
ておこうみたいな感じになってるわよ全く
そういう経験ないからねなら大丈夫だよ
なんかごめん本当にないわよ冗談は
さておき3列シートの使用上どうしても
1番後ろの列の座席って乗り降りがし
づらいと思うんだけど霊もそう思う確かに
ボークスルー仕様はそれを打開できたいい
仕様だと思うけど残り2つはその点だけで
いったら最高部座席の乗り降りはしづら
そうねそうだろうでもCXatはリアドア
が90°近く開くことでその点もカバーし
ているんだぜウクスルー使用ほどまではか
ないけど確かにそれだけ開くなら最高部
座席の乗り降りも少しは快適になるわね
なんて抜け目のない仕様になっているの
かしらそして座席に関してはこれだけじゃ
ないんだぜ霊夢なんですってSUVといえ
ばアウトドアのために必要な荷物を
たくさん乗せることができるのが特徴だ
その点でもこの車は後部座席のシートたち
を倒すことでより多くの荷物を乗せること
が可能になるんだシートだけでもこんなに
も情報があるなんてもうお腹いっぱいよ
それでもあと少し一体どれだけの荷物を
乗せることができるのか気になるわ気に
なると思って過去に販売されたCX
シリーズの中で3列シートを採用したCX
塗その石作料を比較していくぜまずは3列
目を倒さない普通のラゲッジこれに関して
はCX8と変わらない258Lの石量だ
全長前行から察するにさすがにここに
大きな変化はないようね次に3列目シート
を倒した場合CX8が591Lなのに対し
てCXatは687Lと96Lもアップし
ているんだぜおよそ100Lアップもして
いるのだいぶ多くのものが追加で詰めそう
だわねそうだろうしかしこれだけじゃない
のがCXATのすごいところなんだなんと
cxaでは倒すことができなかった2列目
のシートも倒すことができるようになり
さらなる積量を実現したんだぜ2列目の
シートも倒すことができるなんてほぼ軽
トラックと変わらないじゃないその石裁量
なんと1971Lだ人をさん乗せることが
できる常用者としてだけでなく荷物を
たくさん乗せることのできる積載者として
も利用が可能ということねそうだでも積載
量に関しては法律で整備がされているから
この積載量を超えた量をのせないよう気を
つつけるんだぜそれは車を乗るために守ら
なきゃいけない当然の義務ね内装に関して
はこれで全て出し切ったのかしらね私の
知る限りではそうだなでもまだまだこの
CXATの魅力は尽きないぜ内装と来たら
次に来るのは外装かしらごめとださっき
まで腹いっぱいでヒーヒー行っていたのに
冷静さを取り戻してきたな霊夢内装ではね
外装となれば別腹よそんなデザート感覚で
言われてもそれで外装に関してはどういっ
た魅力があるのかしら外装に関しては
グレイスフルタフネスというテーマが掲げ
られておりSUVとしての力強さとともに
優雅な存在感の表現に注力されているんだ
ぜ外装だからやっぱりCX8のその顔付き
だったりかしらもちろん顔付きだったり
タイヤのホイールだったりも含まれるんだ
けど私が一番注目しているのは豊富な
ボディカラーなんだ今まで国内で販売され
ていた松田車のカラー7種に加えて今回
発表されている中ではさらに2つのボディ
カラーが追加されているんだぜすでに7種
もあるのにさらに2つもどれだけ豊富なの
よまず1つ目はメルティングカッパー
メタリックというカラーだこのカラーは
北米で販売されているCX70という車種
で初めてお広めになったカラーでつややか
で優しい銅色なのが特徴的だぜうんなんと
も言語化が難しい色だわそれでもとても
綺麗で上品なのが伝わってくるそれでもう
1つはどんなカラーなのよもう1つは松田
の車の代表的なカラーと言っても過言では
ない赤を貴重にしたアーティザンレッド
プレミアムメタリックだマツダのホーム
ページに載っている常用者のほとんどが
ラインナップとして乗っているからねでも
もうこんなにも追加されたなら別に新たに
ではないじゃないは確かに目ざとい正論だ
ね霊夢でもこのカラーは今でこそほぼ全て
の松田車にラインナップとしてあるけど昔
からあったカラーじゃなくて最近開発され
た特別なカラーなんだぜ特別なカラーなの
どうして霊夢は塗りというのを知っている
かいえ聞いたことないわこれは松田が
2012年に熟練職人が手塗りしたような
聖地で好品質な塗装を量産ラインで実現
するというコンセプトの元開発された塗装
技術のことなんだその技術が2022年に
10周年を迎えたことで開発された新たな
デザインカラーなんだぜえそんなにすごい
カラーだったのね少しカラーに関して
見くびっていたところがあるから10年も
の年月がかかっていると聞いて驚いてるわ
高がカラーサレドカラーだそれまでもマダ
にブランド勝ちを生み出すためにカラーも
造形の一部と捉え開発されたソウルレッド
というカラーがあったんだぜでもその
ソウルレッドは匠塗りの10周年の節目に
より洗練されたアーティザンレッド
プレミアムメタリックへと変わったんだぜ
カラーも造形の一部なんとも深い言葉ね
この繊細で鮮やかで深みのある色をして
いるのはこれまで地道に培ってきた
デザイナーたちの思いの決勝だということ
を忘れずに忘れないわ絶対にとまあCX
atに新しく追加されるボディカラーに
関してはこんな感じだな顔付きやタイヤ
ホイールサイド牛にリアビそしてボディ
カラーこれら全てがグレイスフルタフネス
というテーマを実現しているんだぜ
デザインに関して今まであまり関心は
なかったのだけれど魔理沙の話を聞いて
一層車のデザインに関心が出てきたわね
そういえば内装から外装の話になってなん
だか戻ってしまう感じがするのだけど
エンジンだったり車本来のシステムの部分
はどうなのよもちろんエンジンなどの
システム部分に関しても目を引くものが
あるぜ気になるわ車といえば外装や内装も
だけどその性能が1番気になるわ今回発表
された情報でCX8を動かす動力源は2
種類あるんだ1つはEスカイアクテ
PHEVそしてもう1つはEスカイアクテ
Dこの2つだぜEスカイアクティなんだか
聞いたことのある名前だわeスカイ
アクティブはマダが電力のみでの走行を
実現する新開発の電動技術のことだEV
ってことねそうだただ現在ではEVに多く
の問題があるため単体で使われてはおらず
従来のエンジンとセットで使われているん
だぜそれでどんなエンジンとセットで使わ
れているのかしらまずEスカイアクティブ
PHEVに使われている言動力は直列4
気筒ガソリンエンジンに加えてモーターの
セットだPHEVらしいハイブリッドな
セットって感じだわねそれでもう1つのE
スカイアクティブDはどんなハッピー
セットなのよよEスカイアクティブDは
直列6気筒のディーゼルエンジンに加えて
マイルドハイブリッドという少し聞き慣れ
ないセットだぜ確かにディーゼルも
マイルドハイブリッドもなかなか聞き慣れ
ないものだわね特にディーゼルはいかにも
海外って感じがするわでもこのディーゼル
エンジンってガソリンエンジンと何が違う
のかしらディーゼルエンジンがガソリン
エンジンと違うのはもちろん燃料もだけど
1番は燃焼方法なんだ燃焼方法そう従来の
ガソリンエンジンってスパークプラグの火
で着火して延焼するだろうそれに比べて
ディーゼルエンジンはシリンダー内で圧縮
した空気に経由を吹きかけることで自然
着火させるんだぜ経由はディーゼル
エンジンの燃料ね自然着火ってなると
ガソリンエンジンに比べてだいぶ着火方法
が難しいような気がするけどそうでもない
のかしら実際難しいと思うんだっていうの
もディーゼルエンジンとガソリンエンジン
を比べた時ディーゼルエンジンの方が
明らかに製造コストがかかっているらしい
からねより精密なエンジンを作らなくては
いけないってことねああただその分
ガソリンエンジンよりも燃費がいいから
全体的なコストで言ったらそんな変わりは
ないらしいぜじゃあ初期費用が違うって
だけなのねそれで気になっていたんだけど
このマイルドハイブリッドって一体何なの
よマイルドハイブリッドとはその名の通り
マイルドなハイブリッドのことだえっと
モーターのオイルにミルクを使ってるとか
そういうこと違うよコーヒーじゃないんだ
からさマイルドハイブリッドは従来の
ハイブリッドと違いモーターの出力が
小さくモーター単体では車を動かすことが
できないんだぜえじゃあこの原動力は
ディーゼルエンジンがないと動くことが
できないってことなのかしらそうあくまで
もモーターはディーゼルエンジンを動かす
ための補助アイテムみたいなものなんだ
なるほどねこれって普通のハイブリッドと
比べたら燃費向上性能が低い気がして
あまりメリットを感じられないわね燃費面
で言ったら確かにそんなにメリットはない
ぜただそれ以外にハイブリッド車よりも
車体価格自体が20から30万円安かっ
たり運転面でアイドリングストップ後の
発信が快適だったりと別方面でメリットは
あるんだおそう考えると結構メリットが
多いわねそうそれに加えてEスカイ
アクティブDはガソリンエンジンよりも
燃費が良いディーゼルエンジンを採用して
いるからなそっか確かに燃費向上性が悪く
てもディーゼルエンジンが元々燃費が良い
からそこでカバーし合えているんだわね
ああ数値までは分からないがCXatに
この組み合わせがあるってことはEスカイ
アクティブPHEVにも劣らない性能を
持っているってことだぜじゃあ初期費用に
あまりお金をかけたくない人はEスカイ
アクティブPHEVそうじゃない人はE
スカイアクティブDを選ぶのがいいって
感じねそうだなエンジンについては分かっ
たわそれ以外の性能に関しては何か分かっ
ていることがあるのかしらエンジン以外に
はダイナミクス性能に関して分かっている
ことがあるぜダイナミクス性能って
そもそも何よダイナミクス性能はアクセル
ブレーキハンドリングなど運転手が操作
できる部分の性能のことだこれに関して
分かってるダイナミクス性能はCX
シリーズで国内販売されているCX6Tと
特に変わりがないそうだぜじゃあ今になっ
て注目するようなポイントもないって感じ
ねそうだなそれでもCX6Tから変わらず
使い続けるということは相当いい
ダイナミクス性能だと予想できる確かに後
で自分で調べてみるわそれで今までの話を
聞くと相当性能の高い車だというが分かっ
たけど値段もそれなりに高いんじゃない
かしらああ前情報だと欧州使用のグレード
と価格も決まっているんだ今後購入予定が
ある人には参考になっていいわねそれで
その5つのグレードと価格っていくらなの
よエクスクルーシブラインホム匠ホム
プラス匠プラスの5つのグレードがあって
価格に関してはエクスクルーシブライン
のみの情報でイギリスのポンドでおよそ
5万ポンドドイツのユーロで5万
5000ユーロとなっているんだぜ今の
日本円に直したらおよそ900万円から
950円するじゃないの高すぎるわ単純に
換算したらそうなるけど実際日本と向こう
の物価が違うことも考えるとあまり当てに
ならないんだもっと正確に求めたいなら前
製品のCX6TとCX80の価格差を
日本円に換算した方が現実味のある金額を
求められるぜ確かに価格差だけを求めたら
日本でも販売されているCX6Tにその
価格差を加えればいいだけだからより現実
的な価格が出るわねそうなると大体いくら
くらいになるのかしらまず欧州での価格差
が大体70万円くらいでCX6Tの最低
グレードが320円くらいだじゃあ大体
400万円が最低価格になるってことね
ちなみに最高価格になるとどのくらいに
なるの最高グレードになるとトータルで
71万円くらいになるぜバイトは行かなく
てもとんでもない金額ねああ最高グレード
2までなると今まで話してきた性能てこ
盛りになるからなこれくらいの価格になっ
ても納得の価格だ確かにそうね今の私じゃ
到底ての届かない価格だけどこの話を聞い
ただけでも夢があったしもっとCX
シリーズについて知りたくなってきたわ
今回だけでは話しきれなかったことが
たくさんあるからなそれにCXatに関し
ては国内向けに今後もっと詳しい情報が
入ると思うからより一層楽しみだぜこの
チャンネルでは周りに自慢できる車の
ニュースを分かりやす配信してるから
チャンネル登録必須だご視聴ありがとう
ございました
今回は”マツダ新型SUV”について取り上げています！
【おすすめ動画】
EU大激怒！欧州EVシフトが完全敗北の見苦しすぎる理由がついにバレる…
日本企業を切ったテスラの大失態でアメリカEV市場大混乱…
#ゆっくり解説 #車 #ev