マツダの巨額負債の本当の原因は「あの人物」だということをご存知ですか？
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マツダの巨額負債の本当の原因は「あの人物」だということをご存知ですか？

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Tennen-Gas/https://commons.wikimedia.org/wiki/File:Mazda_HB_Cosmo_007.JPG

20 Comments

  1. @user-hm1dp7hf1w

    レシプロロータリーハイブリッドはアブラマツダ（油松田、終末地獄のアフラマズダ）

  2. @celloguitars7

    マツダは藤原時代に商品力/ブランド価値の向上に成功した見方が多い中、ちょっと違った角度から見たこの動画、なかなか面白いと思いましたよ。
    まあサバイバル能力には長けた会社なので、電動化の大波も何とか生き延びてくれると思います。

  3. @ishinichi9430

    ほんと不思議な力としか思えんね。アフラ・マズダー神の御加護かな？

  5. @user-jk5fk6yl2q

    マツダの敵はマツダ

    先輩イノベーション
    後輩イノベーション

    後輩イノベーションの敵は
    先輩イノベーション

    連中は
    先輩風を吹かせて
    後輩イノベーションの邪魔をする
    😢

  6. @user-nu8fp8bh3h

    55兆円とな日本の国家予算のほぼ半分、其に129万人解雇？末端の裾野関連会社の従業員を含めてもこれ程の人が働いているとは甚だ疑問ですが。此の記事が本当で倒産危機的状況ならもう既にニュースでも取りだたされている筈。しかし、自動車製造各社の負債額が数十兆円だとかの記事を目にする。ホンダ然り日産、今回のMAZDA何処まで信憑性の有無は？

  7. @montyjapan

    ファミリアがヒットしたとき　買おうとしたら　MAZDAは止めとけと言うオヤジを説得出来なかった・・・ｗ　まぁMAZDA地獄は当時散々言われてたからなぁ
    友人は買ってその次もMAZDAだった・・・もっとも買ったのはベージュのファミリアで　なんでその色を？赤はゴロゴロしてるから選びたくないのは判るがベージュは無いやろ？

  10. @yutakanakamura1572

    見出しを見て驚いたけど、2023年4月から9月の中間決算は過去最高ってことだし、先行きの見えないEV
    に深入りしてないことはむしろプラス材料と思うけどな、、、

  11. @user-yg9jj4sp1l

    いちはランクル以来デミオデーゼルです。かみさん気に入っています‼️息子も気に入ってCX30を購入☀️マツダデーゼル一家です。寒冷地に住む人には安全性がいちばんですね‼️テスラで冬季旅行した社長えんこしたテスラ見栄はリざまあご覧あそばせです。

  12. @user-us6qj9tu3q

    もう少し耐えらは、マツダの時代。ディーゼルエンジンは燃費最強エンジン。力も強い。ディーゼルは人類を救う。

  13. @jugem2559

    マツダ車オーナーだけど乗り心地や内装に不満はないけど燃費がなあ。PHEVに比較して半分ってのはどうかと思う
    マイルドハイブリッドも大してガソリンと変わらないし。致命的に外観の好き嫌いがはっきりしているのがマツダ車

  14. @1nikku564

    ４ローターの500PS位のRX7だせばいいよ
    当然価格は１千万オーバーで
    売れると思うけどな
    日産だって新型のZ出せたんだし最後のロータリースーパースポーツを出していただきたい

  16. @Airtrek4G63Turbo

    既に誰かコメント済みかもしれないけど、ユーノス・コスモは「低燃費」ではなく「高燃費」では？

  17. @hironigata

    ただの失敗ではなくて、後世の種になる失敗なのが生き延びてこれてるということかな。
    ロータリーエンジンは、レンジエクステンダーになったし、スカイアクティブが無かったらマツダは消えてただろうな。
    トヨタのハイブリッド技術を供給されたクルマの出来がトヨタ車よりも乗り味が良かったと言うのも有名な話。

  18. @torneo8180

    マツダは2040年までもてば
    無能なホンダ社長と違ってエンジンを捨ててないから
    １つ順位が上がるよ。
    マジでホンダの現社長を解任してエンジンもやります路線に戻って欲しい
    次の車ホンダじゃ買えねえよＥＶじゃ

  19. @user-ft6by8kh4n

    FFファミリア・デミオ・ロードスター、危機が迫った時にヒットしたこの３車がマツダを救った。

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