破格で売り出し中!?スーパーカーみたいなZ32フェアレディZの中古車が安すぎた件

色々言われるけど、実はZ32のフェアレディZって大好きなんです…ロングノーズショートデッキを捨てて、ラグジュアリー志向かつワイド&ローになったスーパーカーのようなスタイル。
リトラクタブルヘッドライトののフェラーリがレースに出るからって埋めたかのようなフロントマスク。
VG30DETTの3リッターV6ツインターボという男のロマン的なエンジンスペック。280馬力規制を作ったエピソードなどどれをとっても胸の奥をキューッと締め付けてくれる車なんですよね。
幼き日にはフェラーリの348辺りとか、ランボルギーニディアブロとかと見分けがつかなかったなんてしょーもないエピソードも持ってるんだけどw
なんかよくわかんないけど大好きなんだよね。でもなぜか乗ったことあるのは1JZ搭載のトンデモ改造マシンしかないんだけどもw

そんな僕がときめいちゃった一台です。改造費1200万円。前オーナーの思いがパンパンに詰まったZ32がお買い得であります。

◆ガレージアール厚木店:https://garage-r.co.jp/shops/atsugi
◆登場したクルマの詳細:https://garage-r.co.jp/cars/95241

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・600馬力のR33GT-R:https://youtu.be/SFJV-IPetKE
・頭文字D仕様なシルエイティ:https://youtu.be/lWVjxuTAupA
・600馬力でカルソニックブルーなR32GT-R:https://youtu.be/YU5DFjp4RH4
・改造費1200万円のZ32フェアレディZ:https://youtu.be/LtyqM7uw1Cc
・ノーマルで極上なS13シルビア:https://garage-r.co.jp/cars/122824
・GT-Rマニアな大沼店長の愛車BCNR33:https://youtu.be/lDYv-wnlon0

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#Z32
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20 Comments

  1. 自分はZ32のツインターボの2シーターとツインターボのby2に乗っていたことあるんですが、微妙な差なんですけどby2のほうがボディが長い分安心感というか安定感があってバランスが良かった気がします。あとなんとか4人乗れるってのは大きかったですね。FDの後部座席とか180SXの後部座席よりはまだマシだったし(笑)この2台はほんと後部座席が地獄・・・

  2. 2シ-タ-はいいがATでは最初から話しにならない

  3. Z32と言えばJUNの最速ZとかARB細木Zが思い出されますが、これも凄まじい改造車。海外に流出しないようにしたいところですね。

  4. 正面から見ると獲物を狙う動物。一番の特徴は超スラントヘッドライト。当時開発者は光量を得る為苦労したとか。そして、このライトがディアブロに採用されたのは有名。ただもったいないのはこれがノーマルだだったらもっと価値あるのに。ここまで改造すると維持が大変。

  5. かっこいーよね、このモデル。 初めて見たときは一見ライトがあんま好きくないと思ったが、じわじわ良さが滲み出てきたのを覚えてる。そしてこれがオートマであるべきなのもちゃんとロマンティック! それが分かった時、ほんと車のデザイナーは先の先の先を深く深く見据えてデザインしてるんだなと感心したもんだ。 マニュアルでガチャガチャやる奴じゃない!

  6. ATって時点でオワコンなんすよ
    今のATなら高性能だけど
    この頃のはゴミだぞ

  7. 距離不明でもちゃんと整備されてそうだし
    エンジンがオートサロンの車みたいになっていて298万なら安い。

  8. 業者が出してる車、バイクの安物は120%裏がある事を若い子には知っといて欲しい。車、バイクは個人売買で見極めるか、きっちしりた値段払って業者から買うかの2択よまじで。業者の安くて良さそうな車は避けるべき。

  9. まあAtと考えると高くないか?
    改造やチューンなんかはプラス査定ないからねw

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