【マニュアル女子】BMWM3ではこんな感じでクラッチ操作していますよ🤔🚗私の足元はのんな感じ!
今回の動画はご要望のあった
【マニュアル女子のクラッチ操作】を撮影してみました。
足元カメラの設置に苦労し
最後は夕方になり足元が暗くなってしまいました笑
マニュアル車保有4年目のマニュアル女子のクラッチ操作はどうでしたか？？笑
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40 Comments
のんな感じ
ペダルワーク見られるのってちょっと恥ずかしくないですか？
無意識にやってるところだから。
ちなみに最新の2Lロードスターはオートブリッピング付いてます。
メガネ素敵です。あー、マニュアルに乗りたくなる。
お、ブリッピングスムーズだ🤗
今日も美しい😆
とても丁寧で、エコなMT運転をされるんだなぁって思いながら見ました。^^
今度はロドちゃんでのブリッピング動画とか楽しみにしてます♪♪
白いスニーカーで足の動きが良く分かりました。
動画中に話してましたが、停止に向けた減速中に「１速にはあまり落とさない」ですよね👍
さすが、星夏ちゃん✨🌺マニアル操作も素敵✨カッコ良い!🤗🌺この企画、車🚙好きには、最高です☺️🌸シフトアシスタントが、有るとは、思いませんでした😅今日も素敵✨な、動画📹️ありがとうございます!お疲れ様です☺️💮 6:30
カッコいい✨️
寒い時期の走り出しは1速が一生入りません！笑
かわいい足元ありがとうございました！こんな上手になっていたんですね💯暖かくなったら峠でOJIさんのヒールトゥもお願いします😆
こんな可愛い子がMT運転してるの痺れるわ
おじの足元も見たい！
とてもお上手だと思いますし、私も似たような感じのクラッチ操作かも。変にバンバンあおるの好きではないので、最小限度のあおりでスッと繋いで行くのが理想だと思いつつ。
ロードスターの時坂道発進の足元見てみたいです🙇♂️
そもそも6MTのM3オーナーの時点で玄人です！ほとんどの女性はATなのに凄いです！尊敬します。
スムーズに運転できているのではないでしょうか😊
カッコいい😊
お疲れ様です。_(._.)_
運転中の足元を拝見できるのは、大変貴重です。✨
MT車を運転する際には、シフトレバーだけでなく
足元のペダルも操作するのですね。😯
私は車を運転しないのでよく分からないのですが、大変勉強になります。😉
星夏さんの運転姿、カッコいいですよ。🥰
これからも安全運転第一で、運転風景の動画をたくさん撮っていってくださいな ✨
次回の動画も楽しみにしています。♥️
こんばんは！
私もND納車して1年経って運転にも慣れてきたのでブリッピングの練習してます😂
かなり上手いと思います👏
わーいマニュアル無茶苦茶乗りたいよ！M3か、羨ましい。
私はヤマハ発動機2TGの初代トヨタセリカGTのDOHCマニュアル乗ってたな、45年前😂
私はマニュアルバリバリ時代の人間だから、無茶懐かしい。
ブリッピングも減速時にヒールアンドトウで、ブリッピング練習したよ！
最近86もATでスポーツモードでダウンで自動ぶリッピングするよ。
昔は、クラッチ踏まずに、ギア抜きは普通にしてたよ😅
まぁ慣れですよね🎉
札幌在住、NDロードスター乗り58歳の爺さんです。
ポンピングブレーキは現在のABSのような感じです。
ABSがない時代、雪道でブレーキをかけるとロックしてしまう場合があるのでポンピングブレーキで対処していました。
現代の車では必要のない行為かもしれませんね。
旧車は別として。
走行中にブリッピングなしで1速に入れられるなんて流石、BMWですね。
ロードスターでしたらかなりエンジン回転数を上げるブリッピングをしないと1速は入れられないと思います。
次回、試してみて下さい。
NDではワインディングでヒール＆トゥーもお願いします。
いつも運転お疲れさまです😊
クラッチ操作普通に上手でしたよ👏✨MT歴４年で今が一番楽しい時ですよね！
ロドちゃん編も楽しみにしています♪
俺はマニュアルで取ったけど
感覚は覚えてるからスポーツかーでなければ大丈夫だなぁ😊
かなりクラッチ操作お上手ですね！！マニュアルで免許取りましたが、ATのみ乗ってま🚙
普通に上手だと思いました。私はG型M2のMTに乗ってますので、自分の操作を思い出しながら見させてもらいました。Mモデルはアクセルレスポンスが凄く良いので、自分で吹かしても瞬時に反応してくれますよね。そこが気に入ってます。
次はロドで、箱根期待❤
めっちゃ上手いです。
星夏さん運転で足元見られてちょいドキドキですね💓安全で楽しんでください😊
初めまして 長文失礼します。
元キャリアカートレーラーの
ドライバーをしていました
40代のおっさんです。
MT女性かっこいいですね
ばっちしですよ
クラッチ操作 ^o^)
私は以前
主に三重県の鈴鹿市にある
本田技研工業から
新車を各地に輸送していました。
たまにオークション会場から
旧車を輸送する事もあり
トラックに載せる時
いろいろなMT車を
運転して載せていました。
新車は ほぼAT車ばかりで
ごく稀に新車のMT車輸送があると
珍しいなと思いながら載せたり
排気ブレーキや
ダブルクラッチをしながら
輸送していたのを
こちらの
おじとめいさんの
動画を観て
仕事していた時を思い出しました。
MT車運転しないと
味わえないシフトチェンジに
ブリッピングっ‼︎
回転数とハマると
気持ちいいですよねー
私の車歴は
15シルビア
ムーヴカスタム
N-WGN
N-ONE 6速
N-BOX ←今ここです
なんやかんや
通勤に楽でAT車を
選んでしまってますね。
2ndカーとして
MT車欲しいと考えている
ところです。
次回動画も
楽しみにしています
がんばって下さいー
( ^ω^
おじさんは分かると思うけど、セナ足ならぬ、せいか足！！☺
初コメントです。
自分もRX-8のマニュアルに乗ってますが、ブリッピングは出来てないので足元カメラが参考になりました。
発進時に何度かアクセル吹かすのは自分もやっているので同じでした。理由はやはり、トルクですね。
昨日からオーバーホール(ECUセッティング込み)に出してるのですが、トルクの感じが変わると聞いてるので、完了した時にどう変わっているのか楽しみです。
無駄な動きがなくてとても上手だと思います。流石土屋圭市さん仕込み😊
足元とタコメーターをセットで見たいです。
私もMT車乗ってます✨
私が乗ってるスーパースプリントは足元がかなり狭くて、左足は常に乗せてる状態です。なかなかクセもあるんですが、参考にさせていただきます😊🤲
M3なんですね。M2に乗ってるのかと思ってました
とってもスムーズな操作ですね👍ロードスター編ではワインディングで4→3→2などの減速チェンジが見れたらなぁと思います
BMWのペダルは右にオフセットしていて、特にクラッチは中心付近にあります。星夏さんの運転は上手ですね。クラッチ離すのは決して遅くないですよ。ブリッピングオフの方が節度があって楽しいと思います。その差がないのなら、やっぱり運転が上手なのでしょう。ロドちゃんもあまり変わらないような気がします！
本来はクラッチワークを拝見する動画のはずが、気づけば視線は終始星夏さんの表情へ。半クラの妙を学ぶつもりが、どうやら私の理性のほうが先にストロークしてしまったようです。星夏さんの美しさにすっかり目を奪われ、結局ずっとそちらばかり見てしまいました。