【JMS2025】日産の本格SUV「パトロール」27年度前半に日本導入決定！チーフエンジニアが語る“真のプレミアムSUV”とは |くるまのニュースTV
ここからは日産の金号さんにお話伺っていこうかなと思います。よろしくお願いいたします。お願いします。 よろしくお願いします。 こちら海外では走っている車だと思うんですけど日本にも 上陸するということで そうですね。はい。今日発表させていただきました。 はい。こちら日本で発売されるんでしょうか? 日本ではですね、2027 年度の前半に発売を開始するということになってますけど。じゃ、そろそろですね。 ワクワクですよね。で、スピノーサ社長もこのパトロールについてインタビューであのお話しされていて結構パワーがある車で日本でもっていう話をちらっと聞いていたので、今日その発表聞いて日本でも 見られるっていうのをすごく嬉しいなと思うんですけれども、 やっぱりこの大きさですよね。 そうですね。 大きさはやっぱ日本のお客様にはやっぱり大きすぎるっていった意見もありますし、 逆に他にない車でこの大きさがですね、ま、強みだと非常にポジティブな意見もいいていてですね、ま、そういう両方の意見があることは理解をしているんですけども、そういう入れてくれてるお客様に対して、ま、この車はですね、自信を持ってお届けできると思っているので、ま、いい反応がお客様来るんじゃないかなということを期待しています。 これパトロールって砂漠でもバンバン走るっていうイメージがあるんですけど、日本だとやっぱりどの辺に敵しているとか、例えば山とか どの辺を走れば、 あ、これはですね、え、元々パトロールは 70年ぐらいですね、ま、全部7 世代作っているんですけれども、元々はやっぱりオフロードの相波性ってなったもの、最近ではですね、その街中都会で快適に走れる といったところにですね、非常に、ま、ニーズが高くてですね。 で、それのためにこの車もですね、その都会の運転に、ま、快適に運転ができるといったとこですね、よりあの、改善をしています。 で、まさに日本ではそういう街中でですね、より快適に、ま、かつ豪華に、え、走れるといったところをですね、是非体験いただきたいなという風に考えてます。 うん。 結構内装もかなり重厚感があって私気になったんですけど、 1 番こうこだわりの部分というかありますか?あ、内装はまさにそうですね、このカテゴリーだとそのオフロードばっかり振ってしまうとなかなか内装の高級感って言ったところに手が回らないとなるんですけども、この車先ほど申し上げた通り、あの、都会で走ってもですね、見踊りしないというところから内装は、ま、マテリアル [音楽] 1 つ取ってもですね、本を使ったりとか、ま、刺繍も丁寧にですね、内装とバトリング通し 部にこだわって見たお客様がやっぱり、ま、豪華だねと非常にプレミアムネスがあるねっていう風に感じてもらえるようなですね。こだりを持った 1つ1つの部品の設計をしています。 うん。 いや、もう日本で走ってたらかなり目を引く車になりますよね。 うん。そうですね。ま、そういう、ま、ニーズ、潜在ニーズがやっぱりあるんではないかという風に考えていますんで、え、まさにお客様にですね、それを感じていただければという風に思っています。 うん。 また海外で走ってるパトロールとはちょっと違った一面で日本で見られるっていう印象ですよね。 そうですね。はい。 ええ、日本のお客様はやっぱり色々車にお詳しいですし、 何かその派手派手しいみたいなところでですね、買っていただけるわけではないので、よりその宣伝されたその高級感っていうところを、ま、認識もされているし、え、それを選んで、ま、車もですね、あの、買っていただいてると思うので、ま、そういうお客様に刺さるんではないかなという風に思っているんですけれども、 ま、みんなにそう思ってもらえるとありがたいです。はい。 はい。2027 年登場ということで、これ期待ですね。 はい、 ありがとうございました。 どうもありがとうございました。 よろしくお願いいたします。 [音楽] [音楽]
2025年10月29日、Japan Mobility Show2025がプレスデーを開催しました。
今回は同日発表された日産 本格SUV「パトロール」の日本導入についてチーフビークルエンジニアの近郷智史さんにお話を伺った様子をお届けいたします。
ジャパンモビリティショーは、10月30日（木）から11月9日（日）まで開催！
■くるまのニュースの記事はこちら！
日産「新型パトロール」“27年度前半”に発売！ 「サファリ後継機」が“全長5m超えボディ”×「V6ツインターボ」搭載で進化！ ライバル「ランドクルーザー」との差別化は？ 待望の「プレミアムSUV」とは？
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