【終末ツーリング】特別プログラム「週末ツーリング」｜#1 セローについてちゃんと知りたい！🏍
皆さん、こんにちは。アニメ週末ツーリングアり役のとゆです。 はい、よくの稲田小みです。 はい、アニメ週末ツーリングですが、以前生配信でも告知させていただいた通り、 2025年10月から放送開始ですよ。 やった。 ここでこの企画はアニメ放送開始を楽しみに待ってくれている皆さんとツーリングにまつわる様々な企画を通して学んだり、ま、楽しんだり、放送開始までの間私たちと一緒に週末を少しでもワクワクするものにしようという企画になっております。 はい。大して週末ツーリングでございます。字がね、週末の時はウィークエンドの方 [拍手] 週末の方です。 そうです。 はい。 5月にあのガチの 企画会議をしましたね。あのアニプレックスさんの社員戦も背中も映る [音楽] 面白生配信 まれているね。背中がはい。後頭部が映りましたけど したんですけど結構こう反響も大きく ね 盛り上がったようで すごいコメント欄も早かったね。 早かったし、なんか皆さん的にもこれやってほしいとかここ行ってほしいみたいなものもあって、ちょっと色々ね、我々実現できたらなどなど思っております。 [音楽] 視聴者の皆さん、そして宣伝スタッフの皆さんと色々会議しまして、いくつかの企画がなんと決定いたしましたということで、 そして今日はその第1 回になりますので、このみちゃん発表お願いします。 今日の企画は旅の相棒セレオについてちゃんと知りたい。 いい。 うん。うん。 初回って感じ。 初回だね。まずは知ってからね。 まずはね、相棒のこと知らないといけませんから。 そうだよね。でも、ま、ここにもあるけど、私たち写真はね、一緒に撮ったんですよ。 そう。先生がね、組んでくださった。 そう、そう。で、そこであのちょっとね、軽くバイク触ってみたけども うん。 何が何っていう。うん。 そう。まだね、彼女のことはあまりちょっと我々知らないということ。 ないので はい、まずは知っていこうということで、ま、アイリ里と洋子が乗っているバイク、そちらがさっきもね、名前が出た通りセローという、こちらは山さんが製造したオフロードバイクです。 うん。 原作の斎藤先生が週末ツーリングを漫画に描いたきっかけになったのがセロということで、なんと先生過去に [音楽] 日本一周したらしい。 うん。え、 でも確かになんか うん。 アフレコの時もさ、なんかさっきまでなんか栃木行ってましたみたいな言ってた時もそうそうそういい しかもなんかこう1 回行って戻ってきてあげ買い忘れたって言ってそうしてきた アフレコに来たら来てくださってみたいな ね そうそう ということで先生からコメントを頂いていますツーリングで 2 人が乗るバイクにセロを選んだ理由はうん気になる 昔自分がセロ 225 に乗っていて好きだったからと道なき道を行けるバイクなので週末世界を走るならセロだなと思ったからです。 うーん。 株ともちょっと悩んだけど 2 人のだと荷物が冷たくなるので株はやめました。 うん。 へえ。 225っていうのもあるんだね。 うん。うん。 うん。うん。 セロの中にも種類がある。 あるんでこ。 [笑い] そのセロについて私たちキャスト人ももっと深く知ることでアイりと洋子の気持ちを体験するということですね。 うん。うん。ということで本日は、え、セロを詳しく知っていて色々と教えてくれる方に来た、来ていただいております。 おお、 どうぞ。 ああ、ようこそ。 ようこそ。 山ハの前谷です。今日はよろしくお願いします。 よろしくお願いします。 なんとセロの開発の社員さんに来ていただきました。う わあ、これはもうバイクに詳しいどころじゃない。 プロだから プロだから 見に来ていただいております。 はい。 じゃ、ということで、前谷さん、まずセロの歴史についてちょっと是非我々にちょ歩的なことになるんですけど教えていただければと思います。 はい。で、セロはですね、えっと、 1985 年に、えっと、発売されたモデルでして、で、それからですね、約 30 年以上にわって、えっと、日本でロングセラーになっているモデルです。で、ま、いろんなお客さんに乗っていただいて、え、先ほどの 225 という話もあったんですけど、徐々にあの、廃気量を上げたりですとか、あの、進化しながらいろんなお客様に愛されていったというモデルになります。 へえ。我々より年上って思った。ですね、 [音楽] 私同級生実は同じ ああ、セロと同期 同期です。 セローと同期で大学生の時なんかは私もセロ持っていてで はい。 あの斎藤先生と一緒であのツーリングでとことこ走たりもしてました。 ええ、やっぱツーリングに適していたりするっていう感じですかね。 [音楽] そうなんですよね。 で、元々セローはあのオフロードバイクっていう山の中を走るためのものとして生まれているんですけど、えっと、その特に山の中でもあの転んだりしても置きやすかったりですとか、あの、止まってもまたスタートしやすいようにそのシートの高さがすごく低いモデルなんですよね。なので足付きがいいことで、あの、女性の方だったりですとか、あの、小柄な方にもすごく乗りやすいようなバイクになってます。 あ、JKが乗ってますけど、それは 結構あの現実的にも乗れるというか、 それくらいの大きさ。 そうですね。あの、小柄な方でも、あの、このオフロードバイクの中ではすごくあの、扱いやすいモデルになりまして、実際もあの、女性のユーザーさんもすごく多いですし、はい。あの、若い方もすごく多くもられてるモデルになります。 [音楽] そうなんだ。その225 があるってことはなんか他にもっとあるってことです。 そう。はい。で、225 っていうのが、あの、エンジンの排気量でして 225ccという意味の 225なんですね。 はい。で、そこからちょっとずつ進化していって、えと、 250cc のモデルが、えっと、後期では主流になっております。 うん。 225代目とかじゃないんだね。 さすがにそこはCCだったね。 CC だった。なるほど。結構もう前からあるということなんですけど、最近はどうなんですか? はい。はい、 えっと、一旦販売、え、終了になっておりまして、えっと、今はですね、あの、その時代に売られた、あの、中古のセロ、ま、こちらもあの、 90 年代のセロかと思うんですけど、あの、そういったモデルがまだ市場にあって、それを皆さん長く使っていただいてるというので、で、特にすごくあのフロードより丈につけられているので、壊れにくかったりもすることで、あの、長くあの、たくさんのセロが今まだ世の中に存在するというかあ、 [音楽] [音楽] メンテナンスとかこうしつつ 長く使ってるってことですよね。 はい。 まさによ子たちのようにうん。うん。うん。 先生もこう自分ご自身でなんかこう色々カスタマイズというかメンテナンスされてるって聞いたので自分でもじゃあメテしやすかったりもするんですか? 壊れにくくメンテもしやすいようになってまして、あのスーパースポーツっていうカウルが付いたレースとかに使うものだと、ま、スクーターもそうなんですけど、あのプラスチックのカバーがずっとこうついてるのに対してこのセロはそれがむき出しになってるのでそれを外さないでも直接メンテナンス円で襲われたりするね。 [音楽] なるほど。いいな。いいね。 うん。うん。うん。 自分でメンテナンスとかなんかカスタマイズできたらめっちゃ楽しいだろう。 そう、そう、そう。楽しそうって作品のね、あれでも思ってたから。 うん。うん。 なるほど。 本当にできるんだ。 あんな風に2人乗り には 適しているんですか? チートも割と長く作られていて、それはその山の中をあの登ったりする時で立って乗ったり座って乗ったりするんですよね。なんでこういろんな姿を変える。 たに普通のバイクよりもシートが長く作られてるんですよ。 なのでそのシートの居住性が多いことでその 2 人乗りした時にもすごくゆったりとあの座ることができるってのも セロすごい すごい。え、こんなになるバイクがあるのか。 この写真にもありますけどこう荷物がすごい塗ってるんですよ。 で、すごい重いと思うんですけど、しかもなんならアイリはね、その上に乗ってたり上に乗ってたりしますよね。 丈夫に作られてますんで。はい。 え、乗せれるんですか?この荷物。 そうですね。そこはなかなかはい。あの、乗せすぎちゃうとまたですけどはい。あの、ツーリングにちょうどいいぐらいは大丈夫なようにはんですね。 ええ、 すごい 現実的だったね。 はい。じゃあここでちょっと1 個セロのクイズを出してみたいと思います。 はい。 テロを開発する時に今までやってなかった新たな取り組みを山ハ発動機はしました。さあ、それは何だったでしょうか?はい。 はい。タイヤ お になんか新食性っていうかなんか うん。うん。 を持たせる。 違います。 違いた。な んでこんなに先輩? 大きな大きな話です。 大きな話。 大きな取り組みをやったんです。 ええ。 はい。 はい。 その検証のために山をもう買いとった。 お お。 かなり惜しいです。 え、 かなり惜しいです。 あ、山を作った。 持って持って ずも漏れないです。はい。 でもかなりです。もうほぼほぼ来てます。 ほぼほぼ来てる。土地を買ったとか。 買い か。はい。 山を整備して、えっと、レース場みたいなのを作った。 正解です。 お、 素晴らしい。そうなんです。 で、これはそのセロが本当に山をあの楽しく走れるように作り込むにはやっぱりその現場を作らなきゃいけないってことで、あの 1つ山を買いと その土地にえっと切り開きテストコースを作り、そこで走り回らせずでえっとよく開発してくという取り組みをやったんです。 す、 それは大規模 タイヤどころじゃない。 そですね。なんでその時の当時の先輩タコも話しているとそこで作ったコースが未だにあるんですけどそれが今もずっと使われていてだからこのモデルが切り開いた山を今でもいろんなバイク作りにそれが使われてるというの 取り組みがあったんです。 大的行きたい きたいきたい きたい。 一般の方は入れるんですか? 一応入れないことになってるんですけど、もしそういう企画があったら私からもはい。 おお、声がけしますんで偉いぜひ。 はい。はい。 静岡の山奥になります。 静岡県の山奥です。 行けそうな距離。けそう。 ウとかも美味しいですかね。う わあ。 え、ちょっと静岡行ってそこの土地行ってみんなでウナギ食べて帰りましょう。も食べていい。 回線も回線も 回線は食べたい。 行きたい。ちょっと検討させていただきます。 はい。 はい。 さあ、セロについて色々学んできましたが、前谷さん、え、週末ツーリングでセロに乗ってるところ見て谷さん的にいかがですか? はい。本当に気持ち良さそうだなっていうのが最初の感想で、なんでこうまだ漫画でしか私読んでことないんですけど、その漫画で見ていれてもすごくマイクに乗りたくなるような印象もあります。 で、特にその若い女の子 2 人であんだけ乗れるとすごく楽しそうですし、気持ち良さが伝わってくるなっていうのと、あと景色が見れたりするじゃないですか。 あれもあそこに行ってみたいなとかっていう気持ちにもすごくなるのでうん。バイク好きさんとかもうなんなら創設者セロの開発者さんでもやっぱりいいなって思うくらいの作品 そう なってるんですね。 はい。 わあ、嬉し。 セロのシーンにすごく合ってるというか、やっぱりあの週末のシーンに私が行ってもあの状態なら私もセロを選ぶんなって。 あ、 週末世界になった時のために皆さんもセロを [笑い] 乗れるように うん。乗れるようにメンテナンスしときましょう。きましょう。 さあ、アニメ週末ツーリングは 10 月放送開始です。次回はどんなことをやるのかな?つか静岡には行けるのかな? ということで皆さん是非良い週末をお過ごしください。せーの またね。 です。
2025年10月放送開始！アニメ「終末ツーリング」の出演キャスト2人とともにお届けする特別プログラム「週末ツーリング」。
ヨーコ役：稲垣好さんとアイリ役：富田美憂さんが「ツーリング」にまつわる様々な企画にチャレンジします。
記念すべき第1回は、2人の旅の相棒・セローの製造元であるYAMAHAの社員さんがゲスト出演！？
セローについて学んでいきます！
撮影協力：ヤマハバイク様 @yamaha_bike
『終末ツーリング』2025年10月放送開始！
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□スタッフ
原作 さいとー栄（「電撃マオウ」連載／KADOKAWA刊）
アニメーション制作 Nexus
□キャスト
ヨーコ #稲垣好
アイリ #富田美憂
□イントロダクション
誰もいない終末世界を旅する少女、ヨーコとアイリ。
名所の風景ふたりじめで写真を撮ったり、
自然いっぱいな街中でキャンプをしたり。
オフロードバイク・セローにタンデムで走る２人の旅は、
渋滞もなければ信号にも止められない、いまだかつてない自由なツーリング旅！
2人の少女と1台のセローが滅んだ日本を駆け回る、
異色のツーリングコミックがテレビアニメ化！
世界も終わったし、バイクに乗って旅に出よう！
□公式サイト
https://shumatsu-touring.jp
□公式X
https://x.com/shmts_touring
推奨ハッシュタグ #終末ツーリング
ⓒ2025 さいとー栄/KADOKAWA/「終末ツーリング」製作委員会