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チェコ代表が日本の新幹線に仰天「こんなに来るの?」名古屋駅で見た光景 【プレミア12】

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引用http://blog.livedoor.jp/yakiusoku/archives/55145559.html

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32 Comments

  1. やっぱ

    なんjの牧
    同性愛サロンの栗林
    おんjのサトリア

    なんやなって。

  2. 鉄道は一閉塞区間[決められて区間]に一両編成の運行です。
    新幹線は運行集中管理システムで高速運航が可能です。よって、地下並みとチェコ選手が言わてたことは分かります。
    恐らく、±1秒の正確さが在ります。
    更に新幹線のレール幅は広軌と言われ1.435mmですので高速安定性が有ります。
    世界に誇れる日本の鉄道かと思います。
                                      元JNR職員より.

  3. せっかく日本に来たなら1度乗ってみるのも良いよね
    最高速度だけ見たらそれほど速くない方だけど、世界トップラスの正確性や高頻度運行、車体を傾けながらカーブを曲がっていく走りは珍しいと思う

  4. AI翻訳って人間の介入で正しく修正できないのか?

    音声OFFにすれば良いんだな?

  5. 日本は航空機製造を連合国から禁止された副作用で鉄道インフラは断トツの世界一国家になりますた。遅延率の低さは異常。

  6. 日本人でもあんま使わないと、新幹線てこんなに走ってんのかよとは思う

  7. それこそ新幹線の回復運転する列車に乗車したら尚エグい事になるよ笑笑

  8. 同じ新幹線でも海外と日本だとずいぶん違うんだね。兎にも角にも日本を楽しんでもらえているようで何よりです。

  9. 東海道新幹線の頻度をみたら輸送力の限界だってわかるよな

  10. 東海道新幹線が高速鉄道なら異質なくらいに高頻度でのぞみを走らせてるからな。
    個人的にはのぞみを1本~2本減らしてひかりかこだま1本代わりにいれてもいいくらいなんじゃないかとは勝手に思ってる。

  11. 高頻度運転を実現している技術もすごいけれど、それを成り立たせる需要の多さには日本人の自分でも驚く

  12. 今度は野球チェコ代表がホルホルの餌食に……
    高速鉄道の高頻度運転なんて別に日本だけじゃないよ笑笑

  13. 海外では160キロの在来線 スイス滞在中は国内鉄道で遅れは見た事がない グラウビュンデン州のRHBでは踏切があったがSBBはかなり田舎にしか踏切無かったね チェコはハプスブルク帝国の工業が進んだ地域で技術も第二次世界大戦前までは先進国でしたね 流石に1時間12本も走る新幹線は欧州には皆無 日本も羽田空港伊丹空港をA350 A380で運行すれば良いけど国交省が認めないからね

  14. 仕事の合間に練習するのも大変だろうけど、国の代表で野球をやれて、観光もできてってのは素敵な人生だな
    これからも頑張って欲しい

  15. テレ東「にっぽんすごい」の番組だってさ。ここら辺りが輸出しているのかも知れない。(年に1回も新幹線乗らない私)

  16. 新幹線の運転手はATC(自動列車制御装置)を作動させない様に運転してる。ATCを作動させたら、自分の負けと思いそれと戦ってる。
    だから数十秒でも遅れたら、その日の戦いは負けだとしてる人が多い。
    だからあれだけの新幹線を定時で走らせることが出来る。

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