新型CX-80とCX-60の欠陥を修正【マツダカスタマーサービスへ】
CX-80に使用されるCX-60とのロアアームの隙間問題に終止符。私なら2時間で今ある部品で解決できました。次回はもっと完成度を上げるため、大きさの合う部品を調達していますのでお楽しみに。Mazda cx-60 cx-80 改善倶楽部https://www.facebook.com/groups/1282503853166236
00:00 CX-80の足硬問題に決着
01:00 CX-80の問題を抜本的に解決するパーツはマツダにもある
02:03 CX-80の改善パーツを買う
03:00 CX-60とCX-80の足を改善します
08:08 CX-80とCX-60はコレを改善すれば解決です
#mazda #toyota #cx80
23 Comments
もはやMAZDAを食い物にするYoutuber。そろそろみんな気づいてくれ。
頑張れひでぽん！(ロアアーム金属部とゴムブーツの隙間が無いように、ブーツの両端にはインシュロックで絞るか、ロアアームの受け部が隙間のないよう円形にするか…まさに開発。脱落防止機能付きの中割れブーツは特許代高そうですが…何はともあれ、いい汗かいてますね。元気なうちは頑張れ！)
おっさんのファンのおっさんです😊
素敵なパンツを見つけましたね〜😁
最初は新品にブーツ組んだのをいくつか用意してユーザーが来たらアームごと交換すれば時短はできそう
交換した古い方は時間のある時に洗浄とブーツの取り付けすればいい
攻略可否は別として、前へ前へと駆け抜ける想い、それと輝かしい笑みが印象に残りました。是非とも続けてほしいものです。
作業場所にスポットクーラーを😅
この施工cx60で可能ですか？お値段いくらですか
言わせてください。ひでぽん社長は神！！！マツダの救世主！！神！！！！
MAZDAの社長は知ってんのかな？現地現物で問題の起きている場所に行って1番詳しく知っている人に聴いていかないとMAZDA潰れるぞ
マツダが発注しちゃったアームの初期ロット、車体に組付ける前に全部RECHARGEに送り、
ブッシュ位置の適正化とブーツ組み込みする業務をマツダから受注すれば良いんじゃないかって気がしてきた。
価格？それはもちろん、ひでぽんの言い値でｗ
CX-80 XDを注文した者です。ヒデポンさん一択でいきます！応援してます！
そもそも初期ブッシュをフライングカーペット化すればグリスなんて必要ないんですよね？
ひでぽん氏はそちらを推進すれば良いのでは？
ひでぽんさん素晴らしい！尊敬します。
お疲れ様です。マツダへの愛のある行動。きっとユーザーの方々は頼もしく思っておられると思います。しかしこのことをして会社として利益につながっておられるのか心配になります。
cx8 2021年式 25sＬパッケージに乗っています 昨年あたりから車の突き上げが酷く乗り心地がとても不快に感じます 今年3月ディーラー車検に出しましたが問題ないと言われました。 しかし、明らかに乗り心地が悪いような気がしますが、原因がわかりません。 こういうものなのでしょうか
捻じれ（摺動）があるから完全に隙間を塞ぐのは難しいだろうけど
異物が要の場所に到達するのを遅らせる事は出来るんでしょうね
マツダの人、見てるか？
組み立ての工程に時間かかるから、やりたく無いんだろうなぁ…
ヒデポンさん
グリス給油に、ニップル取り付け可能になりませんか？
ブーツ被せた後に何処かかんしょうしない場所に
個人的な意見ですけど
ブーツの穴広げるところで変な気分になった私は変態です
楽しそうな作業となりましたね、鼻歌歌いながら曲は西城秀樹の「ブーツを組んで朝食を🎶」😄
欠陥とか言って訴えられない？
FF車のドライブシャフトのラバーブーツですね。分割式がでるまではドライブシャフト引き抜いて交換していましたから工賃がそれなりにかかってました。
やっぱり、ヒデポんさんのチャンネルはマツダ車ネタが楽しい。