【最恐】紀伊山地横断酷道４２５号線「シニゴー」を走破してみた 前編（三重県尾鷲→奈良県下北山村）
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日本三大酷道の１つに数えられる、国道４２５号（通称「シニゴー」）を走破してみた動画です。
三重県尾鷲市から奈良県を経て、和歌山県御坊まで、紀伊山地を横断して走る国道４２５号。
人口が少ない地域を通ることから、まだ未改良の区間が多く、全長約170kmのうちの120kmほどが酷道区間になっており、延々と紀伊山地の中を右往左往する道路が続きます。
前編では、三重県尾鷲市からスタートし、下北山村で国道１６９号に合流するところまでをご紹介します。
＊継ぎ足し給油について、一部のガソリンスタンドでは、給油口からの噴出防止のため禁止行為になっているとのことですので、自己責任でお願いします
*ナレーション VOICEPEAK・小春六花（音声読み上げソフト）
*動画編集ソフト AviUtl
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25 Comments
上がった日に走って１６９と１６８の間森林植物公園ってところでパンクしてJAF呼ぶことになりました
36:05まさか警笛鳴らせがあるとは！
中型バスも入れない道路…なんかワクワクする。
ちょっと易しい酷道（中型バスでもギリギリ入れる程度）とかないかなぁ…どっかに
R352の檜枝岐村方向へ向かう樹海ラインのような感じですが、こちらの方が遥かに道路が荒れていて怖いです。
全線無事に通行できる日数が少ないので、事前情報収集が必須な酷道でもありますね。
特に雨が続くと落石通行止めの確率が上がります。
23:50 元日本最後のオフライン郵便局のあったところへは入れなくなっているみたいですね。
425走破の何が難しいって、大体何処かで通行止めしてるとこ
このチャンネルほんと好き。
六花ちゃん無限トーク編やってくださってもよろしくてですのよ（やたてつさん◯んじゃう
42号で尾鷲～御坊を行くとすると、尾鷲～熊野の矢ノ川（やのこ）峠・佐田坂がある最初の区間が険しいくらいで
基本的に海沿いの平坦基調の道路だからなぁ
42号と別れてすぐに酷道と化す425号は格が違った
そういや、42号の矢ノ川峠・佐田坂を通る三重交通の松阪熊野線（本州２位の長距離路線バス）が
来年の３月末をもって廃止されるそうです（松阪～大台町に短縮）
ちなみに、前段階として10月から平日１往復に減便されています
突然出てくる二車線区間は崩落復旧のついでに拡幅してるらしいですね。
単に拡幅ってなると予算が足らないようで・・・
白い十字の点があるだけでめっちゃ見やすくなりました！次回からも六倍速でも良いのでこの点は残しておいて欲しいです!
噂には聞いてましたが、425なかやかいかつい道ですね。
425線の何がきついって長すぎて肉体＆精神的にも疲れること
まあこの区間はガードレール＆離合しやすい場所があるだけマシなんだがな
龍神↔十津川間、特に龍神側はそれすらなくすぐ隣が崖なんてところもあるし
倍速については4倍速が丁度いいと思います
それと30分越えは流石に長すぎるので、区切りを付けるために動画時間を書いたほうがいいかと
県境(18:26)等
動画再開の目安にもなります
20:08の1042、1024なら2¹⁰だったのになぁって思ったのでちょっとびっくりした
十時矢印良いアイデアですね！！
継ぎ足し給油は危険なのでだいたいどこのGSでも禁止にしてるので推奨するのはちょっと・・・
フルサービスのところで事情を話して入れて貰う方がいいのでは
「龍」神村です！🐉まあどっちでもいいんですけど笑
R425はR169・168・371と重複する部分以外はひたすら酷い区間ばかりなので、余程物好きでなければ走りたくないですね💦
5:45 目の前に土砂崩れがあって怖いです
20:46 目の前で落石してて草 いや、こわ
つい最近R425を御坊から尾鷲方面へ全線走破しました
楽しかったですね
今度はR418の旅足橋や五月橋にも行こうと思います😊
27:16 酷道区間に入って初めての一般車遭遇…ダトォ！？
2つ目の坂下トンネル？
トンネル内なのに勾配エグくないか…
中編は火曜日、後編は木曜日に公開予定です。お楽しみに！
0.1kmポストはホントにありがたい