【海外の反応】「こんな契約、前代未聞だ!」日本企業がカナダ地下鉄システムを受注、日本の1兆円プロジェクトのせいで中国は激怒の渦中アルw【中国の反応】

1兆円の衝撃世界が注目日本企業の 戦略はいどうもブラボージャパンの語りべ わびさびです皆さんこんな大ニュース聞い たことありますか日本企業がまさに世界を 舞台に壮大な勝利を納めましたカナダ地下 鉄プロジェクトでの1兆円を超える巨額 契約を勝ち取りなんと中国までもがその 動きに怒りをあわにしていますこの一見が どうしてこんなにも大きな波紋を呼んで いるのかそしてこの契約が日本企業にとっ てそして日中関係にどのような意味を持つ のか深掘りしていきますでは早速見ていき ましょう安全性を金銭で図ることができる ならそれは長円単位でも安い投資と言える でしょうカナダの鉄道業界がそのような 懸命な決断を下した背景には北米鉄道市場 で展開されている中国と日本の間の私立な 技術競争があるのですこの競争は単なる 鉄道車両の売買以上の意味を持ち合わせて います技術の優劣コスト効率提供される サービスの安全性さらには国際部隊での 両国の立位など多に渡る要素がこの争いに 影響を与えているのですこの激しい競争の 中日本の企業がカナダの地下鉄システムに 関して約1兆円という巨額の契約を獲得し ましたこの成功は契約の成立を超え日本の 技術力と信頼性が国際的に再認識された 重要な瞬間となります ではなぜ日本がこのような大型契約を獲得 できたのかこの質問に答えるため北米での 鉄道事業において中国と日本がどのように 関わってきたかその技術力や戦略を深掘り しながら探求していきますこの注目すべき プロジェクトはアメリカやカナダは もちろん世界中の人々の関心を集めている のです日本と中国の間で展開される技術 競争の詳細そしてこの大規模事業に対する 海外の反応を含めて裁にわって解説して いきます世界が注目するこのプロジェクト を勝ち取ったのが日本というのが誇らしい ですねしかしなぜ日本がこのプロジェクト を獲得できたのでしょうか日本と中国の 北米鉄道市場での戦略と影響の深掘り北米 の鉄道産業は日本と中国という2大鉄道 技術大国の間での戦場となっていますこの 競争は単純な小取引を超え技術確信コスト 削減サービスの安全性向上そして国際的な 地位の確率など多にわる戦略的要素を含ん でいるのです日本企業がカナダの地下鉄 システムと約1兆円規模の大契約を結んだ 事例は単なるビジネスの勝利を超え日本の 技術力と信頼性が国際的に再評価される 重要な瞬間となりましたこの契約獲得の 背景には技術の有意性コスト効率の高さ そして長年にわる信頼構築の努力があり

ますこの記事では中国と日本の技術力や 戦略がどのように北米鉄道事業に影響を 与えているのかを詳しく掘り下げ国際的な 視点からの反応を含めて探求しているの です中国の鉄道車両メーカー特に世界最大 の鉄道車両メーカーである中国crrc コーポレーションリミテッドのアメリカ 市場への進出はこの競争のもう1つの面を 示しています中国crrcはその子会社を 通じてアメリカのマサ中設交通局から地下 鉄車両284代の大規模な受注を成功させ ましたこの受注は中国性鉄道車両が初めて アメリカ市場に進出した象徴的な出来事と して注目されます中国の鉄道車両産業が 世界市場での競争力を高めている証拠とし て技術力の向上コストパフォーマンスの 魅力そして積極的な国際市場戦略が上げ られているのですさらにアメリカ国内での 製造拠点の設立やアメリカン条項を満たす ための努力など地道な取り組みが契約獲得 に寄与しましたこのような中国の積極的な 市場戦略はアメリカ市場における中国性 鉄道車料の信頼性と存在感を高めることに 成功しています日本と中国の北米における 鉄道事業での競争はただのビジネス競争を 超え技術確信安全基準の向上そしてコスト 効率の追求という点で世界の鉄道産業の 発展に大きな影響を与えています両国の 戦略的な取り組みは鉄道システムの安全性 信頼性そして経済性を向上させることで 最終的には世界中の公共交通システムの質 の向上に効果をもたらしているのですこの 競争は国際的なビジネスの枠組内でのみ ならず技術確信と国際的な協力の視点から も重要な意味を持っていますさらにこの 競争がもたらす経済的及び技術的な影響は 将来の鉄道産業の発展方向を示唆するもの であり日本と中国の技術力がはいかに世界 の公共交通システムに確信をもたらして いるかを強調しているのです最終的に日本 と中国の鉄道車両メーカーが北米市場で 展開する戦略は世界の鉄道産業に新たな 技術基準を設定しグローバルな競争の中で の優位性を確立することを目指しています この競争を通じてより安全で環境に優しく 効率的な公共交通システムの普及が促進さ れることは間違いありません日本と中国の の鉄道事業におけるこのような先進的な 取り組みは世界各国の公共交通システムの 未来に対する貴重な洞察を提供し持続可能 な発展への道を照らしています日本の技術 は世界的にも認められている技術ですね ボストン地下鉄の中国性車両問題とその 影響2019年に営業運転を開始した ボストン地下鉄の中国性車両は初めは順調

に見えましたがその後脱線バッテリーの 爆発ブレーキの故障など数々のトラブルが 続出しましたこれらの問題により運行が 度々停止され地元住民からは安い買い物が 最終的には高くつくとの批判が上がったの です具体的には2019年には運転中に扉 が突然開く床下から異常音が発生するなど のトラブルが発生しました2021年3月 には車両の脱線事故が発生し全ての中国製 車両の運行が約5ヶ月間停止されています ブレーキ部分のとの不適切な取り付けや 搭載されたバッテリーのトラブルが原因で 運行が一時停止される事態も発生しました オレンジラインではブレーキ制動ユニット に関連する故障でマサチューセッツ交通局 が全ての新車両の運行を停止する措置を 取っているのですこれらのトラブルは中国 製鉄道車両の品質管理の課題を浮き彫りに し中国製車両の安さとその背後にある品質 への懸念を示しています競合他者よりも約 2から5割安い価格でこのプロジェクトを 落札した経緯がありますが初期投資の低減 が長期的な運用コストの増加や信頼性の 低下を招くリスクを浮き彫りにしたのです これらの問題を受けてボストン市議会は 中国製車両の使用収支を求める声明を発表 しましたこれは米国市場における中国性 鉄道車両の信頼性に対する大きな打撃と なりアメリカ市場における中国の鉄道車両 産業のイメージ損失につがっています一方 この問題は日立政策による北米地域への 最新鉄道車両の投入という形で新たな機械 を生み出しましたワシントン首都圏交通局 が新型地下鉄車両8000系256両の 製造を日立レールに発注する事例は ボストン地下鉄の反省が生かされた結果と 言えますこの契約は最大で800両までの 追加製造オプションを含み契約金額は最大 で約24億円に達する可能性があったの ですこの一連の出来事は鉄道車両の調達と 運用における品質とコストのバランスを 重視する重要性を示しています安価な初期 投資が長期的な運用において高いコストや 信頼性の問題を引き起こす可能性がある ことを実際の事例を通じて明らかにしまし たこれは世界中でインフラ事業を受注する 中国企業にとって品質管理の向上と信頼性 確保が今後の大きな課題であることを示唆 しています日立政策所のアメリカ寝室と ワシントンメトロ8000車両 プロジェクト2024年からの納入を 控える日立製作所によるワシントンメトロ 8000系車両の導入は同社にとって アメリカ市場での過去最大のプロジェクト となる見込みですこのプロジェクトは

アメリカの首都ワシントンDCの公共交通 網の核となる地下鉄システム通称 ワシントンメトロに新しい衣吹をもたらす ものとなります1976年に最初の区間が 開業して以来レッドラインシルバーライン を含む6つの色で別される路線があり ワシントンDCとその周辺の住宅地を結び 毎日多くの通勤客に利用されているのです この地下鉄システムは全98駅総園長約 208kmに及び2022会計年度には約 6万人の累計利用者数を記録し ニューヨークに継ぐアメリカで2番目に 混雑する地下鉄としての地位を確立してい ます新型8000系車両はエネルギー効率 の高いブレーキシステム先進の換気 システム wi-fiサービスそして首都ワシントン の高いセキュリティニーズに答える厳格な サイバーセキュリティ対策を特徴として いるのです特に注目されるのはダレス国際 空港やレガンナショナル空港へのアクセス を提供する路線で大きな荷物を持つ航空 利用者に配慮したオープンギング設計が 採用されていますこの設計は車両間の連結 部に開放感のある通路を設け乗客が容易に 移動できるようにするもので日本を含む 多くの国の旅客列車で広く取り入れられて いる構造です8000系車両は8両編成で 運行されアルミ号金星の車体を採用して おり定員は計1328人座席数は計440 席となっています座席は青色のビニール 生地で覆われ280席のロングシートと 160席のクロスシートが配置されている のですこの新型車両の導入により1両 あたりの定員が従来の7000系より約 10人増え朝のラッシ時でもより快適に 過ごせることが期待されていますまた車内 照明には小エネルギーのLEDを採用し 車内の扉の脇には電車の停車駅などを案内 する表示機が設置されるのです車椅子利用 者向けのスペースが各車両に2箇所自転車 を持ち込めるスペースが4両に設けられ床 暖房の導入も予定されていますこの プロジェクトの実現のため日立製作所は メリーランド州に新たな工場を建設して おり約166万6000mの土地に車両 工場と約730Mの試験線を含む大規模な 施設が計画されているのです約7000万 ドル約100億円の投資が行われ日立ち 独自のデジタル技術を活用した製造 ソリューションを導入し最も先進的な デジタル工場を実現することを目指してい ますこの工場は高速鉄道車両を含む複数の 車種の製造能力を持ち昼間のシフトのみで 月間20両の製造が可能となるのです

また最大で1300人の雇用喪失が見込ま れており地域経済への貢献とアメリカ経済 への高い影響が期待されていますかつて ワシントンメトロの車両製造は川崎重工業 が主導していましたが日立政策所への発注 決定は技術力安全性環境対応力そして経済 性を総合的に評価した結果とされているの ですこのプロジェクトは日立政策所にとっ てアメリカ市場における新たな挑戦であり ワシントンDCの公共交通の近代化と利便 性向上に貢献することで同社の国際的な 評価をさらに高めることにつながる でしょう日立政策所のワシントンメトロ 8000系車両受注とその背景日立政策所 がワシントンメトロ8000系車両の受注 を勝ち取った背景には中国企業との競争を 含む複雑な政治的及び経済的ドラマが存在 しますこの受戦はワシントン首都圏交通局 だがワシントンDを中心にメリーランド州 バージニア州において地下鉄やバスの運営 を行う中での重要なプロジェクトでした 初戦系の導入により既存の欧州系メーカー 性の一部旧型車両が置き換えられる予定で ありオプション契約が全て行使されれば 欧州系車両を全て退役させる可能性があり ましたこれにより川崎重工業制の7000 系と共に日本メーカー製の車両が ワシントン地下鉄の主力となる見込みです 日立製作所の受功は鉄道大国日本の技術力 を示すケーススタディーとしての役割も 果たし北米市場における同社の存在感を さらに高める大きな機会となりました中国 企業も新型車両の受注に強い意欲を示して おり水面下での低価格を武器に受注を狙っ ていたことが明らかになっていますしかし ワシントンDCは政治的な駆け引きが 渦巻く都市であり地下鉄を利用して米国の 機密情報に触れる政府職員も少なくあり ませんそのため中国にスパイ活動を許して 良いのかという懸念が生じ中国性車両の 排除を求める声が強まりましたワシントン 首都県交通局には中国製車両を入札から 排除するよう求める膨大な量の星願や要請 文書が届いています中国の鉄道車両が先進 技術を駆使していることが逆に懸念材料と なり特に新型車両が監視カメラや通信 システム自動列車運転装置などの先進技術 を備えていることは情報収集に悪用れる 可能性があるとみなされました中国の国家 情報法が国家の情報活動に協力することを 義務付けていることもスパイ活動への懸念 を増幅させています米会やレール セキュリティアライアンスなどからは中国 性車両が中国の軍事戦略に貢献している 可能性があるとの主張がなされ2019年

12月に成立した国防権限法により政府 予算による中国性の鉄道車両やバスの購入 が禁止されるほどでしたこのような政治的 及びセキュリテ上の懸念が中国生車両の 受注失敗の主な原因となったのです一方で 日立政策所が受注した背景には以前からの 関係性やセキュリティ面での信頼性が 大きく影響していますさらに日立政策所が 北米での存在感を高める別の大きな プロジェクトとしてカナダの地下鉄からの 受注案件がありますこのカナダ プロジェクトも日立政策所の技術力信頼性 及びセキュリティ対策の高さが評価され北 市場での日立政策所のポジションをさらに 強化することが期待されているのです日立 政策所のワシントンメトロ8000系車両 プロジェクトの成功は北米市場での日本性 鉄道車両の技術力と信頼性を世界に示す 重要なマイルストーンとなり今後の日本の 鉄道産業の国際展開においても大きな意味 を持つでしょう日本の鉄道産業の素晴らし さが分かる内容でしたねその後はどうなっ たのでしょうか日立レールによるカナダ トロント地下鉄クトの受とその背景日立 レールがカナダのオンタリオ州トロント市 近郊の交通を管轄するメトロリンクス及び インフラストラクチャーオンタリオから 地下鉄オンタリオ線向けの車両鉄道 システム及び30年間の運行保守業務を 共同受注したことは同社にとって北米での 大型インフラプロジェクトの一環となり ますこの契約金額が90億カナダドル約 900億円に達することは日レールにとっ て北米市場におけるプレゼンスを一層強化 する機会を提供しているのです本 プロジェクトは車両と鉄道システムの納入 だけでなく30年間にわる運行保守も含む 包括的な取り組みであり日立ちの鉄道 システム事業としてカナダで最大規模の 計画となりますトロント市はライアガの滝 を挟んでアメリカニューヨーク州と接して いるオンタリオ州の首都でありカナダ最大 の都市です金融センターとしての役割を 担うとともにカナダ経済の心臓部として 機能しています金融経済電気通信航空宇宙 運輸メディア芸術映画テレビ局出版 ソフトウェア医療研究教育観光スポーツ など多に渡る産業基盤が発達しており国内 外企業の本社が多く立地しています トロント証券取引所は世界第6位の規模を 誇り多文化的かつ国際色豊かな人口構成を 持ち特にインド経移民が多いことも特徴 です安全性が高く潔で生活水準も高い トロン都市は2019年の調査で世界の 主要大都市の中で6番目に安全な都市と

表化されましたオンタリオ線プロジェクト は園長156kmの新設路線でトロント市 のオンタリオプレースからオンタリオ サイエンスセンターまでを結びます15駅 が設置されそのうち8駅が地下に建設さ れる予定です最短90秒間隔で運転可能で あり1時間あたり変方向最大3万人を輸送 する能力を持つことからトロント市の公共 交通の輸送能力と接続性が飛躍的に向上 することが期待されています導入される 新型車両は最高速度80KMH車内 wi-fiデジタル旅客情報システム充電 コンセント自転車専用スペースなど最新 技術を搭載しています完全自動運転 システムの採用により高度な安全性と効率 性を実現しているのです日立レールはこの プロジェクトを通じてトロント市内のの 交通インフラの近代化と環境負荷の軽減に 貢献することになりますプロジェクトの 成功は日立レールにとって北米市場での 技術力と信頼性をさらに証明する機会と なり今後の鉄道システムの新設や更新に おけるビジネス拡大の足がかりとなる でしょうまた脱炭素家への貢献という点で もこのプロジェクトは高く評価されてい ますこの受注は中国企業も含む国際競争の 中で勝ち取ったものであり日立レールが 北米で展開する1200人以上の従業員と 100以上のプロジェクトを通じて培った 実績と信頼が背景にあるのですトロント市 のような国際的に重要な都市での大規模 プロジェクトの受注は日立ちレールの技術 力信頼性そして環境への配慮が国際的に 認められていることを示しており北米市場 における日立レールの地位をさらに強固な ものにしています川崎重工業が ニューヨーク市地下鉄向けに納入するr 211車両プロジェクトは都市公共交通の 近代化と利用者体験の向上を目指す野心的 な取り組みの一環ですこのプロジェクトに おいて特に注目されるのはその国信的な オープンギャングウ構造でありこれは ニューヨーク市地下鉄で初めて採用される 設計となりますこの設計により乗客は連結 された車両間を自由に移動できるように なり車内の混雑を軽減し乗り降りの効率を 高めることが期待されているのですさらに R211車両は室FRP性の座席明るい LED証明情報提供用の液晶画面防犯 カメラの設置そしてバリアフリーに対応し たスペースの確保といった利便性と安全性 を高めるための多くの先進機能を備えてい ます川崎重工業の北米市場における実績は 長年に渡り積み重ねられてきました 1982年にR62型地下鉄電車の受注を

皮切りにこれまでに2200両以上の鉄道 車両を北市場に納入しておりその技術力と 信頼性で高い評価を受けていますR211 車両の追加発注は川崎重工業の優れた技術 力高品質な製品信頼性の高さそして顧客に 対する綿密なアフターサービスが高く評価 された結果であり同社の市場における リーダーとしての地位をさらに強固なもの にしていますR211プロジェクトは ニューヨーク市地下鉄の近代化という大 規模な公共交通網の整備計画のとして利用 者の増加に答え旅客サービスの向上を 目指しているのですこのプロジェクトを 通じてニューヨーク市地下鉄は利用者に とってより快適で安全内道手段となること が期待されています川崎重工業はこの プロジェクトへの関与を通じて環境負荷の 少ない交通手段である鉄道車両の提供を 国内外で続けることで持続可能な社会の 実現に貢献していく姿勢を示しているの です日立政策書もまた車両受での功を納め ておりその背後には競争力のある価格設定 優れた車両製造技術顧客に対する綿密な アフターサービスへの注力そして メリーランド州に新工場を建設することに よる地元雇用喪失など多面的な評価があり ますこれにより日立政策所は市場における プレゼンスを高め川崎重工業とともに北米 鉄道車両市場において重要な役割を果たし ていましたさらにjr東海を中心とした リニア鉄道プロジェクトの構想も鉄道輸送 技術の未来に新たな展望を開いています このプロジェクトは首都ワシントンと ニューヨークをわずか1時間で結ぶという 驚異的な速度での移動を実現することを 目指しておりアメリカ国内での鉄道輸送の 可能性を大きく広げるものです日本の先進 的なリニア鉄道技術とアメリカ企業との 技術協力により経済的なインパクトや人々 の生活の質の向上が期待されていますこれ らのプロジェクトを通じて川崎重工業日立 政策所東海などの企業は技術革新と顧客 サービスを重視することで国内外の公共 交通網の発展に貢献しています彼らの努力 はより快適で安全かつ環境に優しい移動 手段の提供に向けた重要な一歩を踏み出し ており未来の交通システムの形成において 中心的な役割を担っているのですこれらの 取り組みは公共交通の利便性と安全性を 高め環境負荷の提言新たな雇用失など社会 全体に対してポジティブな影響をもたらす ことが期待されていますアメリカが衆国に おける鉄道輸送の未来を巡る議論は多くの 専門家や政策立案者公共交通の利用者に よって活発に行われているのです特にその

焦点はアメリカ東海岸を銃弾する重要な 鉄道路線北東海ローナーシスト氷ドアの 現状とその将来性に注目が集まっています この路線はアメリカで最も人工密度がが 高い地域を結びニューヨーク市から ワシントンDCまでの間で唯一の高速鉄道 サービスアセラエクスプレスを運行して いることで知られているのですその重要性 にも関わらずこの路線の多くのインフラは 1830年代に建設されたものであり時代 と共にその多くが老朽化しています特に 橋梁やトンネルなどの重要施設において 顕著でありこれらの施設の大規模な修繕や 更新が急務とされているのですしかし ながらそらのインフラを修繕するためには 約1兆ドル約100兆円という膨大な コストが見積もられており現実的な財政的 課題となっていますさらに数10億ドルを 投資してもこの路線の運行速度を最高時速 250kmまで引き上げることが現在の 技術では限界でありそれ以上の大幅な時間 短縮を実現することは困難であると指摘さ れているのですこのような状況の中で アメリカの鉄道輸送の未来を大きく変える 可能性を持つ野心的なプロジェクトが提案 されていましたそれがニューヨークから ワシントンDCを結ぶノースイーツと マグレブプロジェクトですこの プロジェクトはjr東海が実用化した超 電動リニア技術を活用し北東海道の現在の インフラの修繕費用と比較してもはるかに 低コストで約360kmの距離を最高時速 500kmで結ぶことを目指しています この実現により大幅な時間短縮と経済効果 の両方を実現可能としておりメリーランド 州ボルチモアデラエア州ウィルミントン ペンシルバニア州フィラデルフィアなど 北東海老エ線の主要都市に駅が設置される 予定ですノースイとマグレブプロジェクト の推進者はアメリカにおける鉄道の利用 促進と車に比べて環境に優しい交通手段と しての鉄道の利点を強調していますまた 新たな雇用喪失と経済活性化の機械を提供 することもこのプロジェクトの大きな目標 の1つですプロジェクトのCEウェイン ロジャースはアメリカに日本のリニア技術 を導入することの可能性について積極的に 語っておりこの確信的な交通手段が アメリカの公共交通に革命をもたらす可能 性を信じていますしかしノースイースト マグレブプロジェクトの実現に向けては 多くの課題が存在しているのです技術的な 挑戦はもちろんのこと必要な法的環境的 証人の獲得地元コミュニティや関係者との 協力といった社会的な課題も解決しなけれ

ばはなりませんまたこのプロジェクトが アメリカ国内だけでなくカナダや世界中の 人々からも注目されていることは日本の 鉄道技術を巡る国際競争の中で日米関係の 新たな象徴となる可能性を示しています これらの課題を乗り越えプロジェクトが 成功すればアメリカの公共交通における 鉄道輸送の概念を根本から変えることが できるでしょう現時点では日本の技術を 用いたアメリカの大都市間のリニア鉄道の 実現は不透明な状況にありますが ノースイーストマグレブプロジェクトが 目指す未来は鉄道輸送における革新的な 可能性を示唆しています地元自治体や企業 そして一般市民からの期待が大きい中で このプロジェクトの進展とそれがアメリカ の公共交通に与える影響に関する今後の 展開には多くの関心が寄せられているの ですプロジェクトの成功はアメリカにおけ る鉄道輸送の未来だけでなくグローバルな 視点から見ても持続可能な交通手段の普及 と経済的な発展に貢献する重要な一歩と なるでしょうそれでは最後に今回の話題に 対する海外の反応をご紹介します本当に 驚きました一円の契約って想像を絶する 金額ですよね日本企業が国際プロジェクト でこんな大きな成果を出せるなんて誇りに 思います中国の反応にも注目してしまい ましたが技術と信頼で勝ち取った結果なの でしょうね日本企業がカナダ地下鉄 プロジェクトで大勝利を納めたニュースは 聞いていましたがこの動画で裁を知ること ができてよかったです特に巨額契約の裏側 や日中対立の話は興味深いと思いました 世界がどのようにこのニュースを受け止め ているかの海外の反応も知れて目からう でしたカナダ地下鉄プロジェクトの契約 獲得のニュースは知っていましたが動画で 詳しく知ることができてよかったです特に 技術競争と経済的影響に焦点を当てた解説 が興味深く日本と中国の技術力の退避や その結果としての国際ビジネスの新時代に ついて考えさせられました1兆円の衝撃と いうタイトルが目を引きましたが内容は それをはかに超える深い洞察があり日本 企業の信頼性と技術力が世界で評価されて いる実例を見ることができとても誇らしい 気持ちになりましたこの動画は日本企業が カナダ地下鉄プロジェクトにおいて脅威の 一兆円という巨額契約を獲得した歴史的な 瞬間を光を当てていますこの成功話は日本 の技術力と国際ビジネスにおける戦略的な 洞察力が世界部隊でどれだけ優れているか を証明しているのです特に注目されている のは日本企業が技術力と信頼性で国際市場

での競争を勝ち抜き1兆円の契約を手に 入れたという事実にカナダ地下鉄 プロジェクトの背景話やこのニュースが 世界各国にどのように受け止められている かにも深い関心を示しています海外からは 日本の企業が国際ビジネスでどのように 技術力と戦略的思考で勝利を納め国際競争 の中でどのように日本が影響力を持って いるかを理解しましたさらに日本と中国の 技術競争やその影響に関する洞察を得る ことで国際ビジネスの複雑さと魅力を新た に発見し日本の企業が成し遂げた業に対し てより一層の誇りを感じることができます この成功に奢らず謙虚に技術を磨いていき たいですね1兆円の巨額契約獲得日本企業 がカナダ地下鉄プロジェクトで勝利中国の 怒りを買うという衝撃的なニュースをお 届けしました日本企業がカナダの地下鉄 システムで巨額の契約を獲得した背景それ に対する中国の反応そして世界各国からの 評価を深掘りしましたこの契約が将来の 国際関係や技術競争にどのような影響を 及ぼすのか今後の展開が非常に注目され ます是非コメントでご意見をお聞かせ くださいもしこの話題に興味を持ったなら 是非チャンネル登録をお願いします ブラボージャパンでは国際関係や社会の 動きについて分かりやすく解説しています 登録することで最新の情報をいち早く知る ことができますよ最後までご視聴いただき ありがとうございましたまた次の動画でお 会いしましょうさようなら

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1 Comment

  1. 1兆円を注ぎ込んでも安全性と快適性を選んだって事だと思う。ぼったぐりって?人を守る電車に早い工事は駄目だと思う。沢山の人を乗せる列車に格安な仕事に頼ったら地獄を見ると思う。

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