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【謎の運行ルート】東京〜埼玉をわざわざ遠回りする特急に乗ってみた!



【謎の運行ルート】東京〜埼玉をわざわざ遠回りする特急に乗ってみた!

最近ナッシュさんとの方針が変わりまして スーツチャンネルのリンクを経由して 初めて購入していただいた方はなんと 5000円引きになることになりました ゲストの樋口一陽さんにお越しいただいて いますどうですかこの試作えもう前から 申し込んでたあ残念じゃあ5000円引き にはならないですけれどもでももっと早い うちからなしの利便性を使うことができて いたというのは良かったですねナシュ よろしくお願いし ます 夜景綺麗ですよねえ東武伊勢崎線浅草駅に 来ましたでここ浅草から埼玉県の大宮まで 行ってみようと思いますえ大宮までの行き 方はですねこれ乗り換えアプリ出したん ですけれどももうほぼただ1つになって おりましてえ浅草からわずか地下鉄銀座線 に乗ってえ4分で上野駅に着きますで上野 駅からJR宇都宮線とかに乗って大宮まで 行きますとえ所用時間ここに出てますが 所要時間35分え距離 28.99ドルができますが実は35分で 行く行き方の他にこのですね謎の1時間5 分もかけてえ終点まで行くえ大宮行きの 浅草発の特急電車というのがありましてえ さっきのおよそ倍の距離遠回りします 50.5kmも遠回りをして1時間5km と倍ほどの時間をかけていくえ謎の東武 特急アーパンパークライナー1号というの がえ平日限定かなあの18時49分に浅草 駅を出るんですけれどもこれ今度の3月か なタヤ改でなくなってしまうというんです ねえなくなるって話聞てじゃあ乗って みようと思ってですねそのJRで行けば 30分で着くところをわざわざ1時間かけ ていくえ東京都大東区から埼玉県までしか 行かない謎の特急があるなんて乗ってみ たいと思ってですねえ来るとまたさらに 面白いことに49分発のアーバンパーク ライナー1号は僕はこの大宮行きに乗ろう と思うんですけれども大宮行きと柏行きが ガチンコ両方連結した状態で走り途中の駅 で切り離すと面白い運転になっています なおさら乗らなきゃいけないですねで さらに面白いのはこの大宮行きの切符を じゃあ買おうと思ってボタンをピット押し ましてえ大人1人乗車券特急 券でやるとですね大宮までの切符が売って ないんですよ限台までしか売ってないです ね千原台ってどこだよみたいな感じなん ですけれどもまとりあえずしょうがないの でこれで1番遠い駅の千原台まで購入し ます大宮まで行きたいのにね大宮まで売っ てくれないですよあれ本当はね7時5着の

大宮まで乗りたいんですけれども千代まで の切符しか売ってくれませんでしたこれ なんでかというと千現代から先は特急料金 を払わなくていいからなんだそうですねだ からそこまで切符しかないんだそうです業 面白い電車は18時49分のアーバン パークライナー1号大宮柏行きだけでこの 停車駅の案内が途中の春日部から2つに 分岐していくというのが面白いですもこう いうのを見るためにですねまもなく なくなってしまうということで浅草駅には 今日も鉄道マニアの人がいっぱい来ました 来ないに草なか綺麗になりましたねでこれ が僕の乗るアーバンパークライナーですが 後ろ3両は僕の乗るべき大宮行きではなく 千葉県の柏行きですこの柏行きも面白いん ですけどねここ浅草を出発後永遠遠回りを しながら一旦埼玉県の春日部を通った後 千葉の柏まで向かうという長距離の旅に なりますこれもね上野駅まで地下鉄で出て 上野から常磐線でバーンと行けば1本なん ですよで同じように地図で見ていただくと 上野駅まで出て東北線でバーンと大宮まで 行けば1本なところをぐるりとカを経由し て僕の乗るえアーバンパークライナー号も 向かうということなんですねだから遠回り 電車が2本くっついてるんですよ多分この 電車今日光がどっかから来たやつだと思う んですけどねえそこから今度はアーバン パークラインて書いてありますあのそこの ねちょっと違うところまでお客さんを乗せ ながら移動するという感じですかねでそれ で遠回りになってるという理由もあると 思いますお客さんを乗っけながら目的の 場所へついでに乗せてくれるって感じかな あさっき見ていただいた地図なんです けれどもこの遠回りしてると言っても途中 がもう関東を代表する1台ベッドタウンの 連続ですからその途中で降りたいお客さん のためにサービスしてるわけですよねだ から別には問題はないわけですえ3両と3 両をくっつけてましてえ後ろが千葉の柏 行き前が埼玉の大宮 行き今度工事をして大宮行きの直通運転 っていうのがしばらくないとできなくなっ ちゃうらしいんですよねそれでこの列車も になるということですポンポンポンポン 自動放送してます出入口ではあり出入り口 ではありませんこれ目の見えない人が白場 でこうポンポンポンと叩きながら行くとね あここ空いてるから乗り場なのかなと思っ たらあの間違えてホームに落ちてしまった というの叫ぶ避けるために目のくじような 人向けの案内大事ですね浅草駅はすごい旧 カーブ毎度おなじめ有名ですよねお客さん

が目が見える人であってもホームの下に 押してしまうかもしれないということでえ こういう渡板をけ安全を確保してくれてい ますこの列車に乗ってる僕の今から乗る 列車に乗ろうとするお客さんもなんか半分 以上鉄道マニアみたいですよそれは東部が 経営が下手くそでガラガラの電車を走らせ て鉄道マニアしか乗ってないみたいなそう いうわけではなくこの浅草自体の利便性が まそんなにすごい便利なわけではないん ですよねこの先にもっと東部の重要な ターミナル駅として引き船とか北千住が ありますのでえそこからお客さんが いっぱい乗ってくると思いますこのお隣の ねえ東部の重要な特急電車も両毛号っての があるんですけどあんまりお客さん乗って ないです からすげえ旧カーブ電車ってこんな風に 動けるんだ毎度のことながら思い ます僕の電車もあんな風にして出ていく わけですね東部の特急電車って歴史的に みんな豪華なんですけどその豪華さの筆頭 があれなんですけどなんかとんでもない ねあの個室のついた特急とかそういうのも いるんですが僕の乗ってるやつも十分に 豪華でしてすぐ左手に東京スカイツリーが 見えてまりなんか昨日聞いた放送もし ながらですねま充電ができるような設備も 結構充実してたりとかですね前後感覚も JRよりちょっと広いんじゃないかなお隣 のスペーシアもそうなんですけども非常に いい車両で静かすぎてね客室の中で喋っ たらも他の人に聞こえちゃうから結構気を 使います よ この景色も相当いいと思うんだよないいつ も思うんですけど ねあそこにスペーシア入れて写真撮ったら いい潜在写真になりそうですよ ね景色非常にいいんですけれども浅草駅を 出た直後にすぐスカイツリーの駅に着き ますんでま特にあんま案内みたいなことは しないですよねなんかああいう壮大な 雰囲気で出発した後でこの電車は特急なん とか号どこどこ行きで途中止まります駅は うんぬんかんぬんみたいなこと言ったら なんか閉まりがいいと思うんですけど ねスカイツリを出たら言うかないやこれ スカイツ出た後もまたすぐ次引き船に 止まるからもう実質しばらくの間各駅停車 なんでそういうことは言わないかもしん ないですね誰か乗ってくる乗ってきそうだ 女の人が乗ってくるビデオカメラ持ってる やつがいたら気悪がられますよ男性でも悪 られると思う

けどこの電車そもそもね東京で働いた人が もう帰るはゆっくり帰りたい座って帰ろ みたいな目的で走らせてるわけなんです けど東京にはそういう電車いっぱい走っ てるんですけれどもまスカイツリーーです からねこれスカイツリーでなんか遊んでた 人がその帰りは特急で座って帰りたい みたいなあるのかっていうとまそういう人 も中にいると思うんですけどそれよりはね このスカイツリ自体が乗り換えの拠点に なっていて地下鉄から乗り換えてくる人が 多いのでスカイツリで遊んでいたわけでは なくここで乗り換えをしてあ疲れた今日も やっと帰れるみたいな人たがスカイ3の 根元から特急電車に乗り込むん でしょうまた各駅停車ですよ出発して早々 にまたすぐ次の駅に止まりますもう止まっ てばっかりじゃないかみたいなね別に急ぐ 必要はないんですよこの引き船は向かい側 に地下から上がってきた電車が合流する ところで要は地下鉄からあやっと帰れる この電車に逃げむお客さんを迎え入れる ための通勤のお客さんを拾うための停車な んですね通常引き船駅には特急電車って あんまり止まらないですよねちょっと 珍しいと思います浅草押し上げ引き船とま いろんな電車が入り組むようなところなの でま全部止めといた方がいいだろうって 考えなんですねこっから先はね他の電車と の乗り換え駅みたいなのはしばらくないの でいよいよ特急らしく途中の駅の案内放送 などをしながらやってくれると思います この車内放送は聞き応えがあると思います よ さあ聞いてみよう おとなしくこの電車は特急アーバンパーク ライナー1号大宮行き柏行きです1号車 から3号車は大宮行き4号車から6号車は 柏行きです意外と放送をあっさりしてまし たねえただ行き先を2つ案内してくれてい ましたで電車のスピードは全然上がりませ んこれがもしね上野駅から大宮までこれ 宇都宮線って電車ありますけどあれだっ たらばもう時速100kmとか120km とかでビュンビュン行くところなんですが こちらをご覧くださいこの速度なんとまあ 早い時速30kmまで落としましたもう 落としましたとか言っちゃいましたけれど もこれはねあの東部のせいでこんな遅い わけではないんですけどまここをゆっくり 走ることはね特に問題ないと思いますけど ねこれねえ現在のこの鎌駅のところがこ こんな風な形にすごい急カーブにになって いるので速度を落とさないといけないん ですがこれなんでこんな風な感じになっ

てるのかって言うと昔この荒川がなかった らしいんですよねなかったんですけど電車 がだからもうちょっと緩いカーブでさーっ とこう走ってたらしいんですがあの荒川を ここにこう新しく作りますよってことに なっちゃったんで東部はここのところに旧 カーブで曲がらざるを得なくなってそれで 時速30kmにこう落としながら駅に入っ てみたいなことをやらなきゃいけない らしいですであのそもそもあと反対側にも 隅田川が流れていてま結構昔からこの辺り 川のね場所に合わせて線路を決めなきゃ いけなかったということでその経緯から スピードが出せないみたいですね今上げ 始めまし た時速45km50kmなんか50kmだ とちょっと早く感じますもんねまこのね川 に左右されながら自動車とのんびり走って ローカル線みたいな感じの穏やかな走りを するってのはこれがね浅草北線樹間の 楽しいところなんでおせえなとか思っては いけませんということで一応途中の駅を 飛ばしながら走っていますがえまだ時速 60kmも出していないというような ゆっくりした状態でま例によって旧カーブ これも昔はこんな旧カーブじゃなくてもう ちょっと緩やかだったと思うんですけれど も旧カーブにされてさらに北千住のところ でもこんな急カーブカーブカーブカーブの 連続でなんとか北千住にたどり着き ます京成電車のスカイライナーが並行し てるのが見えますがあれは時速160km 渡させるすごい早い電車ですがあれも やっぱりねこの辺だと 東京の下町のもう幼稚収とかま色々なこと に揉まれてあまりスピードは出せないん ですね似たも同士ですねまこんな風に次に 北千住に着く前もものすごい急カーブに なっていますがまここの旧カーブはねJR の北千住と同じところピタっと横に駅を 作って乗り換えを便利にするために東部が 立地を重視したんでまその結果こういった 急なカーブが生まれたんでしょうそれ ぐらいに北千住は便利な場所だということ ですね 旧カーブ旧カーブを連続していよいよ奥に 北千住駅のJRのホームその右側に見えて きたこのこの辺のもうちょっと右だなここ に東武北千住駅がありましてここが東武線 で1番お客さんの乗り降りするところだと 思います東部鉄道によりますと始発店の 浅草が3万4000人スカイツリは 1万3000人ということですけど北千住 は38万角が違いますねお客さんが北千は 特急電車と急行電車以下のランクとでえ

止まるホームの場所が違いましてここはね えお金払わなくても乗れるあの安い電車の 止まるエリアなんですね特急はここを通過 して高い電車が止まる特別コーナーに到着 しますこれ北千住ならではです ねもっと前の方に行くと仕切りがついてい てこっから先は切符持ってる人じゃなきゃ 入れませんよみたいな感じになっなってん ですこっから向こうはねでここはお金を 払った人が特急電車を待つためのホームの コーナーですこのように長いホームが2つ に分けられていて座って帰りたいなという お客さんここからいっぱい鉄道マニアのお 客さんもいっぱい乗り込んできますね僕 鉄道マニアの人から嫌われてる時があるん でちょっとこっちの方に行ってきます僕の 横にはどなたも来なかったですけれども北 千住からはお客さんが結構増えました荒川 を渡った向こうからは足がやたらと早く なります持続何kmまで出るかな早い早い さっき全然よんでこんなに全然違うのかの 僕ちゃんとは知らないんですけど多分この 辺になるともう東京の元々歴史的には 街外れだったのでここに鉄道建設した時は 多分周り何もなかったんでそれで線路が まっすぐしけたんじゃないかと思います さっきまでの立の落とし子みたいな形をし ている線路の形からあギンギンとまっすぐ ばかりのいい感じの線路になってきました これから先はもうしばらくえベッドタウン が連続するということで停車駅もありませ ん駅があるんですけどねここの細細とした 明りがそうなんですけど普通の人は気づか ないような面白い構造になっています反対 側も見えますけれどもあ線路もねさっき まで2本しかなかったのがあの4本に増え ましてえ4本の線路のうちあの真ん中の2 本は遅い列車よ外側我々早い列車用と分れ ていますああんま早くないですねあもっと 早いかと思持続100kmぐらい行ってる かと思ったんですけど70kmぐらいしか 行ってなかったな気分爽快で相当早く感じ ます区の中はここですかね西新井駅を通過 していますまそんな数値上は早くなかった ですけど気分は早いですよこれ結構気分 ってなんだかんだ大事なんじゃないかなと 思ってるんですけどなんか早いような感じ がするじゃないですか普通の急行電車に 乗ってもねあのスピードはそんな変わら ないと思うんです けどいや早い早いいいなこれ途中の駅を みんな飛ばしてその爽快感みたいなのって 意外とね続きの皆さんへのサービスにも なってるんじゃないかな座席の快適さとか それだけじゃなくてあでも実際早いな早い

早い早いま地下鉄の電車これみんな 追い抜きです よさっきも抜きましたよこれ気分爽快だよ ねあやっぱ特急早いわ北千住宣言大館がえ 急行だと25分なんですけど特急は16分 で行きますわあめっちゃ早いなで今川を 渡りましてあの向こうに見えている マンションは東京都なんですが手前側に 見えている景色はもう埼玉県ですという ような埼玉県に入りましたがま引き続き超 重要ベッドタンここは相加ですねべの街 ですねおまた加速した楽しい時速 105kmですよ加速しながら主駅の相加 を通過します相加先兵買うこともできの速 さうん気分がいいねおおまたまた抜いてる うわ2本同時に抜きましたよえ何これ何 やってん のあそうかそうかあ当駅止まりの電車を今 追い抜きながら感じだった面白いじゃない ですかこれね帰りのストレス発散にいいと 思うんですよね酒飲むより健康的だしねま これ乗りながらお酒飲むのが1番の ストレス発散っていう方もいるかもねさて この辺りの町には相加越ヶ谷春日部とあり ましてえ越ヶ谷がですね一番人口が多いん ですけれどもその越ヶ谷のえ1箇所この千 限台に止まるんですねこの千限台までは 特急料金はあの払ってくださいというクに なってるわけですがなんで000限代に 止まるのかっていうとね多分やっぱりその 千現代のこう区画がこうこごましてるじゃ ないですかここニュータウンでしょおまた なんかこれ電車抜いた抜く機械が多いなあ ラッシュの時間だから本数が多いんだま ともかくこういうよにこう千原台のところ にですねこう色々区画があの整理されてい てえ新しい街があって多分大きな団地 みたいなのいっぱいあるんですねだから 人口が多いんで多分千原台を停車駅に選ん でるんでしょう越ヶ谷とかもまあまあまあ ありますけどねおいい なこれ草から北千住までの間のさっきまで のところ遅かったじゃないですか北千住 出ると急に早くなるんでね余計早く感じる んですよね途中駅通過する回数が多いんで もう新幹線みたいな気分ですよいや新幹線 よりも気分爽快だな駅を通過したと思っ たらまた次の駅通過がありますから ねお客さんがいっぱい待ってるここが腰あ 新コが屋だうお今度急行電車と普通電車を 何2本同時に横に待たせてえ僕がその2本 の電車の先に行ったんですか違うかな多分 違うともかく急行も待たせましたねみんな 待ってくれてありがとうござい ます幸せってのはね人より上に立ってる

みたいな実感から得るのがま正直簡単なん ですよねまそれ間違えるとあの人より不幸 になってしまうこともあるんで他人との 比較で幸せを得るってのはお勧めしないん ですけど簡単な方法ではありますつまり 急行の連中は俺に待たされて俺は急行の 電車を置いて先に行ったみたいなのにま 人間が有感を得るの取りですよね新越ヶ谷 越ヶ谷北越ヶ谷次々抜きましたあ今度北 越ヶ谷ねなんかまた抜かしてますよ各駅で なんか抜かしますねあれ回送電車かま回送 電車だってなんか気分としてはいいですよ ね横でなんか電車がうろうろしてる横を こう突っ走ってったらね枯も山の賑いです よあ相加とか越ヶ谷とかある程度の北の方 へきますとまだんだんね東京からの通勤組 が少しずつ離脱していってえ列車のお客 さん減ってくるわけじゃないですかもうす に降りて行ったお客さんもいますからえ いよいよさっきまでは線路が4本あったん ですけれども今の北越ヶ谷を過ぎますと もう横にもう1個線路があるだけでねえ 通常の複線になりました上下線路1本ずつ ですでこうなったところに宣言唾液がある んですね千原台ってどんぐらい降りるのか な結構降りるような気がするんですけどね まもなく千原台に到着いたしますお出口で この台は完全にベッドタウンでして今千原 台に帰ってくるってい人はいますけど千限 台からこの電車になって大宮に目指す人と かいないと思うんでこの列車特急料金払わ なくても先原台から乗れるんですがとは いえ多分どうなんだろうなこの次の駅から お客さんがいっぱい逆に乗ってくるのかな まちょっと心配ですよね千現代はね昔千原 代駅前の東部トラベルというところであの トワイライトエクスプレスの切符を取って もらってねすごいありがたかったですね その感謝の駅 です 次は春日部に停まります乗車券のみでご 利用いただきます4号車から6号車は柏 行き ですその切離の春日部駅につきましたえ柏 行き別の編成はこの駅で6分停車僕の乗る 大宮行きはえこの駅で8分停車となってい ますつまり切写真に撮ることができます マニアの人たちがみんな切り離しの光景を 写真に取りに来ていますね僕もそん中の 1人ですがこの切り離しの時間の間に急行 電車が後から追い抜いてきましたこれはね さっき千現代の駅で抜いた急行電車なん ですけど1度追い抜かした急行電車がまた 追いついてくるというのも面白いですねだ さっき一旦この電車に降りて1区間だけ

この電車に乗ってまた春日からもっと乗っ てきた電車に戻るってこともできたんだな そんなことしてもしょうがないけどねあ これを取っね同じアーバンパークライナー がこの駅で分割してそれぞれの方向に出て いく案内ですね柏行き大宮行き先に柏行き が2分先に発車し [音楽] ます まもなく山崎に到着いたしますお出口は 左側です山崎を出ますと次 は車掌さんからも放送がありましたが次は 潮駅の岩月のようですがま次は岩月って なぜか出ないんですけれどもあの埼玉県 埼玉市ってあるじゃないですか埼玉市ねす 人口100万人ぐらいすごい大きいところ ですけどもう埼玉市なんですねここは埼玉 県埼玉市岩月倉そうですまもなく岩月に 到着いたし令指定都市の駅ですよ出はここ で大勢またお客さんが入れ替わりまして すっかり浅草駅で見た顔ぶれはいなくなり ました ね鉄道マリアの人もなんもうみんないなく なっちゃったみたいなでまちょっと乗っ てるかな次がいよいよ終点の大宮だそう ですけれども浅草から大宮までこの電車を 乗り出す人はもうマニアぐらいなもん でしょうまでも結構快適だったからな充電 しながらスマートフォン見ながらポチポチ しながら1000円ぐらいで浅草から大宮 まで楽に帰れるならいいかもしれないです ね終点大宮に止まりこれ面白いのはね アーバンパークライナーって検索してえ 乗っていれるとGoogleの予測候補の ところにアーバンパークライナー乗って いいっててるんですねまなかなかね世の中 乗っちゃいけない電車ってないと思うん ですけど切符を買えばどんな電車でも大体 乗れると思うんですけどアーバンパーク ライナーは乗ってもいい の特急券を払わなくていいのかどうかって ことですよね結構もう浸透してるみたいで このアーバンパークライナーは沿線の東部 野田線を活性化させるためにねえ面白い ものを作ろうっていうんで走らしてると いう趣旨らしいんですけれどもま結構地域 の人たちにも普及してるみたいでさっきも ねなんかのお酒とかビールとかをこう持っ た状態で特急券必要ない区間でねこれに 乗ってきてでなんかこう飲んでる人とかも いるんですよだからもうこの時間に合わせ て帰りは乗ろうかなみたいなお客さんも ちょっといるみたいですあと結構早いす ねもう春日から先はちんたら走んのかなと 思ったんですけどあのこの路線の中で

できることは全部やってるように見えます それ近道の東北線経由でね上野駅から ビュっと大宮まで行った方が早いですけど あのこの電車3両ってかなり短めの編成で 運転してるんですけれども激混みみたいな ことにはならず だ1番混んでたのは000限台から春日 までの間かなそれ以外はねあのガラガラ すぎるというほどでもないしまかと言って 激混みでもない絶妙な乗車率で推移して ましただから東部のこの運行自体はね なかなか好評だったと思うんですけれども 技術的な問題でもう運転を続けるのは 難しいということです当面の間いよいよ 終点の大宮に着くと放送がかかったとこ 右手にですねちょっとこ線路が並行してき てるじゃないですかこれは上野から続いて きた東北本線でまはねあれに乗ってしまえ ばもっとあっという間に大宮に着けるのに というやつですでえこれでね大宮に着く前 のしばらくの間JRの線路と並行するん ですけどこれ昔ねこ向こう側の線路から 結構面白い光景を見たんで最後に紹介し たいと思いますこれあの僕の YouTubeで公開してる動画なんです けど昔寝台特急の北斗星って札幌から来る やつがねえ亡くなる時の最終列車に乗った 時にですね野田線とこういう風に寝台特急 が並行したんですがそん時にねえ車掌さん が最 客に向けてこ手振りながら通過しててうお みい車内完成やが面白かったですただ一応 言っとくとあの車さんは仕事すべき時は ちゃんとねよそ見とかしないでちゃんと やってましたよ走行中のあの駅と駅の間 だったらま別にえやることがそんなないの で間うまくやってくれていたみたいです じゃあやっぱ大宮って都会ですねあれJR の大宮飛車ビルですそんなでかくなかった かそんあんな建物あったんすね大宮に よく考えてみれば不思議ですよね東京の アミューズメントの街の浅草スカイツリー を出てでベッドタウンを通り抜けて最後に 到着する埼玉の大宮が1番の大都会です から北千住浅よりも都会って言ったらば 大宮ですよ ね着い た面白かったですねああ電車が来た来た あれに乗り換えたかったけどちょっと無理 だなこれから急ぎますんで新幹線に乗って 上野駅まで向かいます結局新幹線かよで 今度この大宮からですね丁寧に折り返しの 作業も行いそのための人員も配置するんだ から大変だと思いますがえこれからわずか 10分後にですね折り返し出発してえ今度

は浅草ではなく柏行きとなるんですね 面白いですよね全区間に乗っても料金 320NHでいいんですか安いねこの動画 が公開されてちょっとしたらなくなっ ちゃうと思いますんで多分動画が出る頃に はもうちょっと混雑してるような気もする んです あそうそうそうかご編成かごめんなさいん でもなかったですありがとうございました 最近ナッシュさんとの方針が変わりまして スーツチャンネルのリンクを経由して 初めて購入していただいた方はなんと 5000円引きになることになりました ゲストの樋口一陽さんにお越しいただいて いますどうですかこの試作えもう前から 申し込んでたあ残念じゃあ5000円引き にはならないですけれどもでももっと早い からナッシュの利便性を使うことができて いたというのは良かったですねナッシュ よろしくお願いし ます

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39 Comments

  1. 【総額5000円オフ】
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  2. 大学の帰り道に大宮発の4号によく乗って帰っていました。あの時間にゆったり座れて帰れて、駅もたくさん飛ばしてくれてとても便利だった。

  3. 野田線は高校生の頃通学で使ってましたが、あの当時3000系非冷房と5050系の吊り掛け車だけ春日部岩槻は単線で20分ヘッドとか本当に田舎ローカルの印象だったが、今や特急や急行が走りネーミングまで変わって東武もだいぶ頑張ってきましたね!昨日1号にお別れ乗車して柏まで行きました。春日部の分割作業も見納めでしたが、なかなか面白い運用で楽しめる列車でした、また復活することを願ってます、

  4. 結局浅草から上野まで4分200円くらいで行けるのを1時間半2500円くらいかけていってるのおもろ

  5. 高校生のとき、学校帰りに東岩槻→大宮でアーバンパークライナーを使用してました
    本当に快適で、受験勉強で疲れた体を癒してくれました!

  6. 部活の上越遠征帰りに大宮からアーバンパークライナー乗ったの思い出した

  7. 春日部で切り離し作業するのを見るのが乗った時の日課ですねぇ。何度見ても飽きないですw

  8. 6:08 近鉄16600系に近い感じですね。汎用特急の完成系という感じで。
    13:28 東武の本線系特急は最高120キロだったかと思います。東上線はそこまで出さないでしょうけど。
    20:41 春日部=クレヨンしんちゃん聴きながら美味しいラーメン食べる駅

  9. 浅草から北千住を通って柏へ行くのに、春日部を経由していく発想もなかなかないですね❗😅

  10. 埼玉県を旅行するときに、重宝しますね。そして、東北線(愛称宇都宮線)が、人身事故になったときに、この線が、真骨頂になるかもね。

  11. 野田に住んでる息子のところに行くのに使った事がある。大宮乗り換えで春日部まで払えば野田までゆっくり座れた。
    コンセントもあってとても重宝した。

  12. よく大金時に使う電車です。当日も同じ電車に春日部から乗車しました。
    動画の最後にちゃっかり映りこんでおりました。
    しかしこの時ばかりはリバティなんて撮ってないで生スーツ氏を拝見したかったorz

  13. たまに出してくる優越感出しまくりの感じが、めっちゃオモロい笑

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