【整備士選定】中古でも故障が少ない人気コンパクトカー5選！

【整備士選定】中古でも故障が少ない人気コンパクトカー5選！

え今日はですね中古のコンパクト化につい てお話をしていこうかなという風に思い ますあの前回ですねあの動画でま壊れ にくい刑事動車についてご紹介させて いただいたんですけどまそこ結構ですね あのいろんな視聴者さん見ていただいて コメントもたくさんいただきましてまず ありがとうございましたで軽自動車悩まれ てる方ってまコンパクトカーも同時に多分 悩むのかなという風に思いますので今で 行くとコンパクトカーで代表車種で行くと 5車種あるのかなと思うんですがえ今日は ですねそれをですねえ元日産の整備士の アノと一緒にですねちょっと解説して いこうかなという風に思いますおさん よろしくお願いしますよろしくお願いし ますでコンパクトカーなんですけどま どんな方がま乗っているかと言うとま やっぱりその通勤で使うとかですね買い物 に使うとかま要は2台目の車だったりと かっていうので使われる方多いのかなと いう風にはままず思っていますとですごい 小回りもいいですし乗りやすいですし燃費 もいいのでまおすめなんですけれどもあと はそのま中古で買ったとしてもままた違う 車に乗り換えたいよって言った時にじゃ 10万km走った車がもう売れないかって 言うと実はそんなことがななくて10万 kmとか12万kmの車でもあの買い取り してくれる中古車販売店さんたくさんい ますとなんで大体10万円ぐらいで 買い取ってもらえたりとかするのでま非常 にこうなんでしょう車の価値として リセールバリューとしてはいいのかなと いう風には思いますと日本以外でも例えば アフリカとかですねニュージーランドとか 他の国とかでもこういうコンパクトカって 日本で10万km超えた車が逆にと向こう に輸出とかもされるのでまそういう意味で はやっぱり価格っていうのは値崩れしない のかなっていうところがま特徴的な部分な のかなという風に思いますはいでま今日 天野さんあの誤車種というところでいくと まトヨタでいくとアクアとビッツですねで これはもう生産停止してるんで今でいくと まヤリスなんですけどまヤリス出始めなん でそんなにこう中古車でどこが壊れるか どうかっていうのはまだあんま出てきてな いっていうところでいくとまこれは ちょっと省略しましょうとなんでトヨタで 行くとアクアとビッツを語っていくで日産 で行くとノートですよねそうですはいで ホダで行くとフィットはいマツダはえ デミオ今の名前でいくとマツダ2ですね はいこの辺をちょっとえぶった切ってこう

かなという風に思ってい ますじゃまずはトヨタからですねでトヨタ で行くとま2つアクアとビッツだと思うん ですけどままずアクアですねでま大前定ま このトヨタのコンパクトかアクアbit ツってもう本当に大昔からありますしま もう根強い人気がある車でまそんなに やっぱ壊れにくいと思いますですし壊れた としてもやっぱこう販売台数が多いので 流通もすごく多いという意味ではその部品 とかっていうのもまたくさん作られてます しそこまで高価な部品っていうのはないっ ていうところであとやっぱトヨタで行くと 整備性も悪くないのでそこまでこう コーチンが高額にあるってことはないです しあとやっぱ何よりもやっぱトヨタを 触れる自動車整備工場ってま山ほどあるま むしろその国産者やってるところでトヨタ 触れない整備工場ってのはちょっとどうな のかなって思うぐらいなところなのでま 基本的にやっぱあのいいい車ですしあの 選んでいただく際には安心して買って いただければいいのかなという風にはま 思う中で買う時にまこういうところがある よっていうのをご紹介できればなという風 にま思いますとどうすかアクアそうですね ま整備じゃない部分乗り手みたいな部分で 言うとまちょっとそのえ他の車種と比べる と初代についてはまちょっとリシーとか 狭いだとかそういったデメリットはあるか なと思いますはいあとやっぱアクアはま何 と言ってもやっぱりハイブリッドそうです ねま燃費は基本的にはいいかなっていう ことですかはいどうですかねそのアクア 例えば今もう56万kmとか10万kmの 中古車も出ててると思うんですけど元々 そのプリウスの駆のハイブリッド バッテリーは結構多かったんですけど最近 ねアは増えてきてますそうですね最近は 割とご相談も多くてですねなんか結構数は やってたりはしますねはいなんでま中古車 でその7万kmとか8万kmぐらいで まあまあ結構乗られる方っていうのは駆動 用のハイブリッドバッテリーの交換って いうのは乗ってる間にいくつかあ るっていうところありますよね視野に入れ た方がいいと思いますねですよね大体だ から費用でいくと20万とかそうで逆に 言うとそのアクアのハイブリッドバッテ リーってまだそんなに起きてる事象がない のでそこまで流通は多くないから値段自体 は結構そこはいっちゃうかなっていう ところはあるのかなと思いますはいあとは やっぱりその軽乗車とかと比べるとま ハイブリッドなのでまバッテリーの企画

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の色はげがあるとかっていうところは なんか割とねッツでよく見るなっていうと ですかねそうまそういう意味でやっぱ ビッツはね本当大数も多いんで部品もある しまあのなんかあってもまめちゃくちゃ 大きな出費はないよねってまそんな感じ ですよねそうですねま比較的あの維持も 安いかなと思いはいそうですよねトヨタの コンパクトかはまあ1番最新型はヤリスで まあとアクビッツっていうところがあると 思うんですけどこのアクビッツもま まだまだ全然走れる車だと思うのでまお すすめであるとするとやっぱさっき言った ハイブリッドバッテリーとかまあの他の分 のねま気をつけた方がいいよねまそれ ぐらいの感じですよねそうですね はいはいじゃ次日産のコンパクトカノート はいどうですか元日産整備シノートそう ですねまノート自体は僕ももうサザ触って きたってのもとはいまあのもう初代ノート は正直もうあんま見なくなっちゃったん ですけどま2台目のe12って言われる方 のノートはま割とまだまだ走っていて僕が 日産時代お客様にはあの基本的にやっぱり さっき話したアクと競合なのであのリア シートが広いですよっていう点は結構お 勧めしてたかなと思いますなるほどはい あとはまEパワーですかそうですね途中 からEパワーがあのグレード追加って形で あたらしく出たんですけどまこの辺はま 実際に田舎道とかを走ってもアクアと同じ ぐらいの燃費リター23とかそれぐらいを 走るようになってきてま結構買われる方 多かったかなと思いますね僕は聞いたの やっぱ初代のノートのEパワーって リセールはあんま良くないらしくて結ぱま まあまあ不具合も出たていうところとそう ですねあとやっぱゴンさんの問題で日産ど なんやねんみたいな話になったっていうの でまちょっとそこはなんか理性が悪くなっ たっていうのででそっから多分改良されて いってリセ自体はやっぱ良くなってき たっていう話は聞いたことありますねうん セールは現行であれば結構いいのかなと 思うんですけど初代のEパワーはま やっぱりちょっとその元々Eパワーを積む 設計じゃなかった車体にEパワーっていう 新しい技術のものを載せたのでこ少しこう え詰め込み感のある車になったかなとは 思いますねあ最新型のノートとかどうすか 現行のノートは正直僕もあの所有はしてる んですけどはい車の性格が全然違ってはい そのEパワーってこうエンジンで発電した 電気で走るんですけどこのエンジンの かかり方とかって前のモデルだと結構違和

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ま通常メンテナンスで言うとえミスファイ ヤって言ってエンジンの出荷ですねま さっき言ったプラグに通じるところですね プラグの部分がま割とあの壊れやすい部分 というか消耗しやすいまホンダのエンジ ンってやっぱりこうエンジン特徴があるの で回転をブンブン回すというか部分でま 消耗しやすかったりする部分もあったり するんですけど大きいところで言うと えっとこれ確かGK型のえフィットだった と思うんですけどあのトランスミッション の故障ああはいが多くてデュアルクラッ チってものを使ってるそうなんですけどま ここの中のトルクコンバーターみたいな 部分の中のマブが壊れてしまって走んなく なっちゃうよみたいな事例があるみたい ですねそれ何万kmぐらいで出てるんです かね10とか超えると10万km前後ま 早い個体だと8万km前後とかでダメに なっちゃうもえそれってさすがに トランスミッション アシ効果ないっすよねえっとですね基本的 にアシの方がいいと思います中だけ変え たりすることもできるんですけど基本的に は丸ちゃコ交換できるけどま延命なぐらい そうですねまリフレッシュっていう部分で 言うとやっぱ基本的にリビルト品とかが あればそちらに変えちゃった方が中を 変えるとコーチンが上がりますはいはいま まっと変えるとコーチンが安くてトント ぐらいになるのでだったら丸こと変えちゃ うっていう人が多いかなと思いますいくら ぐらいなんですかざっくりわかる大体多分 安くても30から40ぐらいあそんな かかっちゃうんすねかかるかなと思います ねなるほどじゃあと例えばそのフィットで 50万で買いました8万kmをでいきなり デュアルクラッチはいが壊れちゃったら 30万かかっちゃうってことですよねうん 可能性もありますこれれは結構最悪 パターンですよそれは最悪パターンすね なんでまあ分かんないですそのここをこう 過去交換したことがあるかどうかっていう のがもし買おうとしている中店さんとかで っそうですねま記録棒が残っていれば確認 ができる記録絶対書いてありますもんね そうですねはい他なんかありますま細かい とこで言うと えパワーウィンドウとかまそうですね パワーウィンドウ系とか電送周りとかで 不合が出ることははいはいま本体っていう ことでもあるんですけどまちょっと リコールにもなってることあるみたいなん ですけどスイッチはいが壊れちゃうとかて ことがあるのでまこれは本当時期によって

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のディーラーは当然できると思うんです けど他の整備工行って別に簡単にて もらえる内容なんですか結構重たい作業 結構重たい作業になると思いますね普通に 多分23日は預かっての作業にはなっ ちゃうと思うあそんな感じなんですか何万 kmぐらい走ってるとあるとかあるんです か早ければ5 6万ドルないとかはい本当に短い距離を あの毎日乗られるとかだとま割とそういっ たことは早く溜まりがちなので はい思ます ねまコンパクト感のいいところって やっぱりなんでしょうねこうま形状車に 比べるとま乗り心地が良かったりとか 力強かったりだとかあとやっぱこう5人 乗れるとこですよね企画そうね企画上5人 乗れるので比較的後ろのに乗った時の余裕 がやっぱKと比べると違うかななんでま なんか友達と旅行行くとかあのま家族 乗せるとかそういった部分で行くとやっぱ Kよりもコンパクト感の方がうんベ性は 高いかなっていうところ実際どうすかKと コンパクトカどっち買います僕だったら コンパクトカ買いますねあそやっぱさっき のその部分そうですねまあとはもう高速 道路乗った時の余裕感だったりとかそうま 意外とちょっと細かい話になっちゃうん ですけど自動車税とかもう実はちょっと軽 自動車も年々上がったりとかしてるので そんなに維持費に大きな差が出なくなって きてるのあるかなと思いますなるほどはい でまあの今日あのあげた車種ですねま AQUAbitzノートFitデミオま この辺もやっぱ備ってめちゃくちゃ たくさんやってる車種でして何かまここの 部分でですねあのメンテナンス困ったりだ とか突発的な故障とかがあればま私もアマ のも対応してますのであの是非ご相談 いただければと思いますはいじゃあ今日は ありがとうございましたありがとうござい ます

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多くの反響をいただいた「故障が少ない人気軽自動車」に続いて、今回は「故障が少ない人気コンパクトカー」を特集。
それぞれ気をつける故障箇所や購入時の注意点をプロの整備士目線でご紹介します。

00:00オープニング
00:32コンパクトカーの特徴
02:05アクア（TOYOTA）
07:05ヴィッツ（TOYOTA）
09:33ノート（NISSAN）
12:31フィット（HONDA）
17:15デミオ（MAZDA）
19:03まとめ

故障が少ない人気軽自動車の動画はこちらから

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