なぜか終点の手前で運転を打ち切る”謎の新幹線”がスゴいwww
はいということでこんにちは今日来てるの はこちら新幹線この上位新幹線と東北新 幹線が交わる大宮駅なんですけどこれ すごいですよ今左側に新幹線来ましてで 今度ね13番線お隣のホームももうね接近 放送がかかってるんですよ今の時期実はえ 12月の今日ね29とかそれぐらいで年末 年始の時期で結構制する方と列車の本数が 多くなっている時期でもあるわけですね さんここで間違え探しですこれ大宮から 東京方面行きの時刻表なんですけど列した だけでおかしいやつがいるんですねこいつ ほらこれこれですよ東京行きに混じって なぜかあのすごい途中の上野駅で止まって しまう新幹線があります今日はねこれに 乗ってきます輝き534号この上野行の新 幹線実はこれね定期列車だとあのなかなか 運転してなくて確か年末年始とか土日休日 のみとかのね運転だったそれぐらい非常に 珍しい他も全部東京行きなんでちょ珍しい 新幹線なんですけどもこの列車があの東北 新幹線とか上越新幹線を支えている重要な 列車で歴史を深掘りするとなんとあの 東海道新幹線なんかもね大きく歴史的には ねあの関係をしているような超重要な列車 になってるんでま上野行の新幹線今回堪能 しつつね一体どんな日でこの列車が運転さ れてるのかじっくり観察をしていきたいと 思いますのでよろしくお願いしますそう これね今僕も知ったんですけどこのの 放送動放送みたいでこういうのもね導入さ れてるみたいですね大宮駅はさあ次来たの は浅号ですこれ東京行き北陸新幹線やっぱ この年末年始の時期注目されるのって 東海道新幹線ののぞみ号今ね全車指定席で 運転されてどんどんとね1時間に10何本 とかで出発していくんですけどこのね東北 新幹線とか負けてないと思うんすよねマジ でほらと同じ現象です右新幹線やってきて で今度左にもま接近放送がかかるっていう 状況なんですねで時刻を見ていくとこの号 が56分発なんですよで山びこが17時 ちょうどで次また谷川が4分にやってきて ではぶが8分にやってくるとこれ規則性が あって大宮に入ってくる上りの新幹線って 基本的にはこの4の倍数の時に新幹線が やってくるような感じになってますただ この上野の輝き号はこれねものすごく列車 本数の多いダイヤの中にぶち込まれてるん でここだけねあの2分間になってるんです よはぶ8分発じゃないですかで次の輝きは 2分後のこれですだからもう本当ここの 大宮から上野東京の間って上りの線路1本 しかないんですけども山手線とかよりも 運転感覚が短いそれぐらいの感覚でね新
幹線が走っていくっていう現象をね見る ことができるわけですまここだけも明らか におかしいわけですね048できてここ ここだけあの4の倍数が崩れてるんですよ ねで1216まここはあの20分のやつ ないんですけど回送列車とかが入る場合も あるんでこうちょっと開けてあって228 3235もうそれ以外はここも空いてます けどほとんど4分間隔ですね一応この上り ホームもざっくり分けられててこっちがね 谷川輝き北陸新幹線とか上越新幹線のやつ が来てでこっちが東北新幹線の列車がやっ てくるような感じに一応ざっくりねホーム も分けられてるんですよねこれこの大宮駅 の真ん中の15番16番線とかもあの基本 的にはそんなにラッシュとかの時間帯以外 はあんま使われない回送列車なんかがよく 入るんですけどもう年末年始はこれこの下 の方にはね赤白でアナウンス書いてありん ますけどあの出発番線を変更しますみたい な要はその臨時列車増発してる瓶が多いん でもうどうしようもないからこの活用で あの新幹線をばいていくそんな話しない ようなね光を見ることができるといやちょ 待ってやばいでしょこれこんなにカオスな 列車本数な海列車もこにぶち込まれてるん ですよねどんなカダイヤだて感じですけど これもうあの登りじゃないくの新幹線が これから分時間的にね多くなるんで多分ね 北側の方の車両地の方からこうして 送り込みでにぶち込むということがね行わ れてるわけですそんな話をしてるうちに もうそろそろやってきますよこれでさっき まで4分間隔で新幹線来てたんでで4分 間隔だとギリギリここで上りの2つの列車 がこうね並ぶことってないんですよでも この2分間隔のこの輝きの上野行きが来る 時は8分とで次多分12分のやつに挟まれ てるはずなんでほぼね同時同時まではか ないけど本当になんか入れ違いで同じ東京 方面の新が並ぶみたいな結構珍しいシーン をね見ることができるんじゃないかなと 思いますさあ右手もう僕が乗る輝号の接近 放送はなってますその2分前に出発する はやぶさ3号北海道から盛岡から来た新 幹線ですいやお疲れ様でも新幹線君はここ からがね書き入れ時ですよ年末僕らが休ん でる間も一生懸命一生懸命走り続けると ありがとうあ来た来た来た来た来た来た このはやぶさが入ってまだね止まってませ んよ大宮に止まってないうちでですね 向こうから白色の ライト見えてきまし たそしてこの輝き号上野雪という アナウンスねいやこの特別感昔のブルー
トレイン時代を思い出しますわ上野始発の 列車なんて本当になくなりましたからね いや嬉しいなこれはあそうだなんで気づか なかったんだろうこれちょっと珍しいや ですよはやぶさの17両編成のやつでこれ 小って書いてないんですけど小用の車両が ね入っててでこまはやぶさで17両つげ てるんですけどこれ全部ひっくるめて はやぶさ号になってるパターンなので あそこのね東京行きのこれが小号ではなく てはやぶさ号の緑色になってるのが分かる かと思いますここで輝き号入線ですすごい この東京方面行きの新幹線が2つ並ぶと 本当にね入れ違い多分こっちが止まる前に こっちが加速するような感じなのかもしれ ないおこんなのを書いてあるなんだこれ 鉄分補給しまくれるじゃんか これさあここではぶが出発すなんか ちょっとここここで見たらなんか同時出発 してるように見えますけどねすごいよマジ で山手線もビビり散らかすほどのね運転 感覚ですよ年末の新幹線来た来た上野の上 の 表はれてます次は終点上野とは書かれない みたいですねさ乗り込みます金沢からやっ てきてる新幹線なんでめっちゃおりますね 人で輝きに上野から乗る変態は僕だけです わなぜかって輝き号ってあちら書いてある 通り全車指定席になってます朝ラッシュの 時間帯とか見ると結構ねこの上野宮の利用 者もね多いんですけどもそういう方は やっぱね自由の方乗っちゃうん で 変態なんじゃないかなと思いますまでも こっちの翼とかね小町も全車指定席になっ たんで意外とちょっとね自由席乗りづらく なりましたねこの区間さちょうど17時 10分今大宮駅を出発ですそしてちょっと 取り逃しちゃったんですけどもあギリギリ 右の方にねちょっとライトが見えますけど もこの列車新幹線が出発するほぼ同時に ですね真中のホームに幹線が多分入をして ましたね今のね輝きこれ乗ってるんです けどつばさ号はあの真ん中のホームから 出発するみたいで止まってましたねだから こっちの新幹線の扉が閉まったぐらいで ほぼ同時に優先してるような感じになって ますだからもうすぐ後ろをこのつ号が走行 するような感じま多分上野到着してから翼 がねもうすぐ到着するシーンをね見れるん じゃないかなと思いますなんならこの はやぶさに上野で若干追いつくんじゃない かなっていうぐらいですよねこれいやマジ でどんな乗り方だよって感じですよね新 幹線eチケットで
3090うち組み込まれてる乗車券の部分 は大体50000円ぐらいなのでだからま 指定席特急で2500円ぐらいかなで気に なるのがねこれスピードなんですよねここ から先まね結構紹介している通り赤羽の あの荒川橋梁の辺りは130km出せるん ですけどこれね2分間隔で列車詰まって たら多分ねあの速度そんな出せないんじゃ ないかなと思うんですけどちょっとね個人 的に気になるところではあるんです けどさあ床下からいいねこの音を上げ ながらじわじわと加速してってます18分 3000円の元をねなるべく取るべくちょ ね1秒でも長く着席をするというあの ドケチオブドケチなので僕このねE7系 乗る時ってほぼね自由席に乗るんですよな からこの緑色の指定席の表記がなんか新鮮 でならないなでもやっぱ大宮って結構ね 大きい収容駅ではあるんで大宮で下車する お客さんも相当多いみたいですね意外と僕 乗ってる7号車人全然いないわいやいや いやいやちょっと待ってくれよこれ とんでもないことになってますよこれあの 今列車の走行位置なんですけどこれ あくまでもね東北北海道新幹線になって ますでつば88号っていうのがこのあの2 分後ろを走ってる列車でで30号っていう のは先に行った列車つまりは今ね僕が乗っ てるこの輝き号はここの間を走行して るってことになるんですよね30号と88 号の 間かみすぎるでしょうしかもこの前の64 号もさっき入れたやつなんですけど上野 まだついてないんで大宮と上野の間には今 4本ですかねでも分かんない上越新幹線も さっき出発していったはずなんでもしかし たら5本走ってるっていうことになるのか もしれないですで後ろからもうひっきり なしに新幹線がこうやってくるととんでも ねえなこれここら辺は気持ちいいですよね 最強線の並走区間はさそと通過をしていき ますいやでもねこの辺りちゃんともう最高 時速の130km出してますね通常通り 普段あの人のいない時間帯に乗ったとして ももうこれぐらいの速度なんでからやっぱ 速度は変えずにそうしてますまというか 多分普段通りのやつで速度で走行しないと 相当前後に迷惑かけちゃうんでだから ちょっとねあの大宮を出発する前ねあの 普通の列車よりもちょっと時間を置いて 思った以上に扉開いてから2分ちょい ぐらいあの扉閉まるまで時間かかってたん ですけど多分その前を走ってるあの新幹線 先に行った新幹線と距離を調節してで信号 変わってからの出発なのでそしっかりと
感覚を開けてでダイヤ通りしっかり飛ばし て走っていくというこのシア東日本日本の 新幹線の正確さをなんかこう象徴してる ような感じがしますね今ね荒川橋梁を渡っ て東京都の方に入ってます赤羽付近かな いやごめんなさい何を見間違えたか分から ないけど全然赤羽じゃないわまだ赤羽恐を 渡って赤羽の手前ぐらいかフとかその辺り 走行してますこっちの方はねまたスピード 落ちるんですよね多分110kmぐらい 市街地っていうかマンションも多くなるん で多分ねスピード落とさないといけないん じゃないかなと昔はこの金沢初上野駅って いう夜行列車が運転されていたぐらいです からねここを7時間とかかけてたんです けど13ですよ今だからやっぱ昔のねあの ブルートレインとかを知ってる方からすれ ばこのね上野初金沢行とかってマジで 懐かしい行き先なんじゃないかなと思うん ですよねでこの年末の時期で上野行の新 幹線が運転されてるのっでその輝き今乗っ てるやつぐらいなんですけどこれが年始と かになってくると今度ねこの浅号とかも 上野止まりのやつが運転されてたりあとは ねあのガーラ湯沢あのスキー場の方に行く 新幹線が上野始発とかであまさにこれだ これで運転されていたりするんですよねだ からやっぱ通常の瓶の他にあのさっきの 浅間なんかは多分ねあの軽い沢の アウトレットからやってくるお客さんで 結構挟まって混雑するんですよだからそう いう時のやつとかあとはこういうスキー シーズン繁忙器用に運転される列車はもう 東京駅上野と東京の線路の容量が足りない ので上野で1回止まらせてしまってまなん とか時間調整をするみたいな光景がね結構 あるんですよねだから本当にあの繁忙機の ね名物列車っていうのがふさわしいんじゃ ないかなと思いますま王子駅とかねその 辺りが見えてきましたけどこれねちょっと 気になるのがここからあとね5分ぐらい 行ったところに新幹線のね車両基地がある んですよ田端の車両基地があるんですけど 今ね臨時便とかもめっちゃ運転本数多いん ですっからかのね田田の車両基地が見れる んじゃないかなって思うんですよここなん ですけどここ日中行くとねあの列車の新 幹線の本数が余って色々止まってたりする んですけど今は1本もうほぼいないんじゃ ないかな [音楽] まもなく終点上野ですもう嬉しいな本当に 終点上野ですのアナウンスね鉄大好物で これがね車両騎士ですけどマジでこの奥か なあれここかな一本も新幹線てか列車が
もう事業用のこの黄色いやつしか止まって ねえわ これはすごいよいやマジで列車がいなすぎ て最初あの田端の新幹線の車両基地なのか 別のとこ見てんのかって疑っちゃいました けど絶対そうだ わあんな景なかなか見ないんじゃないです か ねりますので注意くださいいやでも車内 放送もねユニークなものであの次は終点の 上野ですとで上野はこの列車終点なので あの終点東京には参りませんみたいなこと とあとはあの上野から東京上野までの特急 券で東京まで乗っちゃうとま上野東京間の 特急料金があの結構取られちゃうことに なるんでそれは気をつけてくださいみたい なねこの列車ならではのねアナウンスが なされてましたよちょっと今回はねこの 左側座ってたんで映せなかったんですけど 右側あのくり列車ともうマジで4回ぐらい すれ違ってますねどんだけ本数多いんじゃ という感じですけどでこの上野駅がね一見 すると非常に地味でまなんか本当に上野駅 の新幹線駅いるのみたいな言われがちなん ですけど実はね縁の下の力持ちでこの上越 北陸新幹線ま東北新幹線を支えている駅に なって ますはいということで今ね上野到着28分 に到着したんですけどもうすぐね3分後に あのさっき大宮でスタンバてたがやってき ます大宮出発の時間差は2分だったんです けどちょっとこっちの輝きが早く走ったの かな時間調整したような関係で3分に ちょっと感覚が広がってますねいやいやで も早いよマジでついて秒速で放送かかり ますからねすげえなこの感覚で走ってんの マジ でこの新幹線上野止まりの新幹線がまこっ からどういう風に動いてくのかちょっと気 になるんでねそれもね観察したいと思い ますもしかしたら東京入ってそっからもう 下りの 新幹線になるのかもしれないですけどまで ももうLEDも完全に消されちゃって上野 駅の行先もねこう描かれたんですけど全部 落とされちゃって今回送列車の状態になっ てますねさあこの臨時列車のあと2分後に 姿を現しましたねつばさ号でも実質本当2 分ですね停車までにやっぱ新幹線時間 かかるんでもう列車が見えてる今の時刻 30分なのでもう僕が乗ってた新幹線がが 入ってきて23分後には入るような感じに なってます素晴らしいわこのえなんか 止まってるなん であれえそこに止まるんだっけつ号ってあ
待ってそうなんだこれつ号あれですわあの 山山びこつばさ号じゃないからあの 一番こっちの上野駅の北側の方に停車する ような感じになってますそうこれつばさ号 ミニ新幹線なんでだいぶ車体幅狭いんです よねなのでそのホームと列車の間に めっちゃ広い段差ができちゃうんでホーム 作のある向こうに停車をするような感じに なってますこれおもろいな本当に上のき ちょっと僕ねズームで撮ってるんですけど こんなに開いてますからねこれ最初僕 なんかあれかと思ったらなんか東京駅で 列車混雑してて全然出発できなくてあんな とこに立場してんのかと思ったら デフォルトでそういえばあそこの位置でし たわつ号単独は山びこつで一心動体で走っ てるタイプ多かったんですけどこの前の ダイヤ改正ぐらいからこの単独つばさあの ぼっちつばさ号君がね増えたんですよね 結構すげえ翼がまた出発して1分後にもう ね東京行きの別の新幹線の到着 アナウンサーかかってますやあもう本当 ひっきりなしですよ今度はさっき乗ってき たやつと全く同じタイプのやつですねこれ ですいいかWかどっちだいいかあいいな いつの間にかこっちの持ってきた新上野止 の新幹線の扉が閉まってるんでまいつでも 海回送でどっちかに行けるような多分準備 は整ってるんじゃないかなと思うんです けどこの北陸新幹線上越新幹線あるあるな んですけどここのね冒頭に注目ですねwは ウエストランでjr西日本所属とで一方で こっちはEなのでこれイーストjr東日本 の車両になってるような感じになってます 東日本の車両だと あのあいやちょ音がた みたいなやつが流れるんですけどwの方は 北陸ロマンが流れるという個人的には本当 にWの北陸ロマンの方がチャイムが好きな んでねこのWが来た時にはねテンションが 上がるこれ結構あるあるなんですよねでま この列車が上野止まりになっているのも この上野から東京の間って線路が登りくり で1本ずつしかないとで全部のあの5方面 東北北陸秋田山形新幹線が東京から1本の 線路伝って下っていったりま登っていっ たりするのでここももう新幹線の容量で いっぱいいっぱいになっちゃうんで一旦 ここの上野駅ってちょっとね広めのホーム になってて登りくりで線の2本ずつあるん ですねなのでここの2本のうちの1本を 使ってここに止めておくことによって こっちのあの通っている新幹線営業列車に あの影響を与えないように一旦ここ置い といてで線路が開いた時にその隙を見て回
するみたいなことが上野駅ではねこれ行わ れているわけですよでも本当に光の速さの ごとくまた次の新幹線がやってきました けどここもね面白いところで時刻表上野の 東京方面行きこれね4分間隔になってます 273135になっててでここだけ8分 間隔になってるんですけどここはね見え ない列車が組み込まれてるんですよねこれ 多分39分発になっててこれ回送列車で 向こう向きになってるんで大宮の方から やってきた回送列車でこれを多分この まんま東京に持ってってで東京始発の はやぶさとかにするんですよねだからこの 4分間隔の見えないところには大体回送 列車が走っているななななんとここで思わ ぬサプライズですよこりゃかっこいいわ やばいマジでかっこいいこれ復刻塗装が来 ましたよこれこれは多分山形新幹線との 連結山びこ号なんですけど 横から見たら本に系ともう見分つかない ぐらいですよね正面から見たらさすがに2 系だってわかりますけどその初代の上越新 幹線とか東北新幹線の初代新幹線200系 の復活塗装ですねこれはこの2系の天井の 屋根の部分のこの汚れもねなんか復刻塗装 なのって思っちゃいますけどこれも意識し て入れたのかな当時のもうの頃にはす古く なってたんですよだからね当時その引退 する前とか結構ボロボロだったの覚えて ますけどこれも似せたのかなていうぐらい や多分そうじゃないと思いますけどでも この屋根の上の汚れすらもね愛しく思い ますよマジでgrr東日本さのマニアサー ビスってのはもうたまらんありがとう ございますいやかっこいいなマジでお来た 来た来た来たようやくだよちょっと今の 時刻18時この列車到着したのがえ28分 とかなんで30分間ねここが止まって出発 をしていきましたねしかもこれは東京方面 に行くかと思ってたんですけど逆方向です わ向こうですだから多分この列車はさっき ねあのすっからかんだつってたあの田端の 車両基地の方に回送されるんだと思うん ですよねで今ね左側に止まってるのこれ はやぶさ107号なんですけどさっきの 大宮と同じような感じでこれね18時多分 00分にあの回送が出発するダイヤだと 思うんすよこの時刻表にはもちろん書かれ てないんですけどで次にね同じ方向下り 方向にはやぶさ107号が出発をしていく みたいな感じになっててまさっきの田田の 車両基地あの入るのにもここからねこの 旅客線と旅客列車普通にお客さんを乗せた 新幹線と同じ線路場を走行していくんで やっぱりね大宮から上の乗った時と同様に
あの2分刻みのところにこうぶち込んでで でタに入れてでそこから車両整備なんかを 行って多分ね東京の方に入れるみたいな 感じなんじゃないかなと思いますでちなみ にまた待って通過列車が来るとアナウンス がかかってるぞこれね一部の輝き号とか はやぶさ号しかこの上野駅を通過する新 幹線ってないんですよね上野止まりと上の 通過両方見れてちょっと幸せいっぱい鉄分 補給っていう感じですけどでも時刻表に 乗ってないんですよね何なんだろうこれ 海藻かな おおあ配送列車だなるほど ねこっから分田田の車両基地出て東京に 持ってくやつなんでしょうね確かに回送 列車の通過は結構ありそうですけど旅客 列車の通過も非常に珍しい駅になってます でちょっとね話が色々と発生してしまい ましたけど梅野駅ねここまでご覧いただい たらこの駅があの運行上重要な役割を 果たしてることがねお分かりいただけたか と思います 実はこの上野ねその新幹線が海した当初と か設計画があった当初設置される計画は なかったんですよねこれ意外ですよね今 だったら結構当たり前の存在になってるん ですけどこれ形見ると分かるんですけど 上野の西側のこの上野公園の近くにしの池 ってこう池があって本来こういう西日暮里 から下ろしてきてまっすぐ東京駅に入る ような予定だったんですねこうの池の地下 を通るはずだったんですけどなぜかこは こう迂回して建設費をわざわざかけて しかもここ日本で唯一の地下の新幹線の ホームになってるんですよねお金をかけて 上野駅を設置することにしたとその理由と してはその東京駅の構造だったりとかそれ か東海道新幹線がね実は大きく関わってい たりするわけですというわけで今一旦東京 駅に来てるんですけどちょっともう年末の 混雑でカメラあんま外に向けられない ぐらい人が過ぎちゃってるんですけどで これね東京駅の構造を見るとこれ右側右側 から3つ目までこの123この3つが 東海道新幹線用のホームなんですけど1個 ねおかしいのがあるんですよこれこっちの 左側のやつが東北新幹線用のホームなん ですけどこっちに寄ってるんですよねこれ とこれとこれが東海道新幹線ホームでで これね本当はこの2個が東海道新幹線の ホームとして使われる予定だったんです けど岐阜の方の大行とかで遅延が増えて2 つのホーム足りなくなってこの東北新幹線 用にしてたホームを転用したんですよねな のでちょっとね今なかなかお見せできない
んですけど向こうの方ちょっとね屋根がね それてるのが分かるかと思いますあのよく 分かるのはこの改札入って東海道新幹線の 改札内歩いてるとここのま16番線から 19番線のホームとここの1415番線の ホームここだけなんかね不自然に通路が 開いてたりするんですよねさっき歩いてき たんですけどそれはもうねこの東北新幹線 用のホーム転用した名残りでそうなって くるともう当時東北新幹線用のホームって 1面2戦だからもう線路2つしかないよう な状況だったんですねそうそれだとマジで いくらなんでもさききれないっていうんで ここに上野駅を設けて第2のターミナルに したわけですねまさっきのような用途で 列車を折り返させたりとか色々するために 上野の駅の設置を決定してでここちょっと ね2名4世で線路が4本あるような大きい 構造にしたと改めて見るとねこの東海道新 幹線のホームの構造面白いんですよねここ のホームとそれから反対側のホーム中間に はちょっと危機みたいなものが右側置かれ てますでここからちょっと僕の立っている 後ろ側に来るにつれて線路が近くなってる のが分かるかと思いますちょっとハ字 っぽい構造をしているんですよねこれが かつてその東北方面に行く新幹線のホーム を転用した名残向こうに見えているのはお 隣もうすぐjr東日本の新幹線ですね で結局上野駅も開業することになったん ですけど1990年代に今ね北陸新幹線で 当時は長野新幹線と呼ばれることが多かっ たですけど長野新幹線開業に合わせて もっとホームが必要だということになり こう東京駅のホームの大改良工事になる ものが行われたわけですねで今ちょっと僕 立ってるんですけどここ中央線のホーム だけ東京駅って効果になってるんですよ もも中央線も東京の地上にあったんです けど新幹線のホームを出するために中央線 のホームだけここ効果にしたんですよねで ここ効果にして1個ずつホームをずらした ことによって新幹線東北新幹線用のホーム を出することができるようになり今ではま 4本線路があるような形になって北方面へ の線路をさき切ることが可能になっている という歴史があるわけですこのホームはだ からその東京駅の大規模工事が行われた時 に高いところに移された 山ありますけど多分元々はその辺りの ホームから中央線が出発をしていってで そこの下のホームが元々1番線2番線とか だったんですけどこの果ホームができて こっちが1番線2番線になってで下 3456とこ番号もねずらされたみたいな
んですね白いですよね上野の 新線だと思って深してみるとこれだけの 事実というかね歴史を掘り起こすことが できるとま今回解説したの東京駅の歴史の ほんの一部に過ぎず僕も結構略化して話し てるので気になる方はリサーチをしつつ 東京駅のね散策してみてはいかがでしょう か入場権代150円でのホームの後とかね その何十年にもわる東京駅の歴史それから 鉄道関係者の努力もう血のむような努力を みることができますんで結構おすめですと いうことで本日もご視聴ありがとうござい ました
いつも動画のご視聴ありがとうございます！
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企画：ひろき
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編集：ひろき
【厳選！ひろき / 鉄道Channelのおすすめ動画】
①【21時間耐久】山手線は1日に何周するの？終電まで乗り続けてみた！
→https://www.youtube.com/watch?v=TmfBufMJ2qE&t=481s
②【1日目】各駅停車だけで日本縦断の旅 〜重大トラブル発生！〜
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③【替え歌】鉄道オタクにしか分からない『うっせえわ』を歌ってみたｗｗ
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◆使用BGM/引用など◆
・一部画像引用：ウィキペディア(https://ja.wikipedia.org/)
・BGM使用：DOVA-SYNDROME(https://dova-s.jp/)
・鉄道唱歌：提供:ほいさっさchさん
(https://www.youtube.com/channel/UCRRmcsQ8_zt0Ye_25-Rn2Gw)
・鉄道音楽アレンジ：提供:飛練音響工業さん
(https://www.youtube.com/playlist?list=PLqYu33PHlGOPJM_x-kjDwCtCiYVfAJM8W
)
・ハイケンスのセレナーデ【Rock Ver.】：提供:SHINICHIRAW KSG様
(https://www.youtube.com/watch?v=nhsZ8fUbegc&t=1s)